市政道路透水沥青混凝土路面施工研究

发表时间:2021/7/22   来源:《城镇建设》2021年4卷第8期   作者:许威
[导读] 与一般沥青混合物相比,透水沥青混凝土的特征在于大
        许威
        北京柏豪置业有限公司??100123
摘要:
        与一般沥青混合物相比,透水沥青混凝土的特征在于大的空隙率和大粒径骨料。沥青是一种高粘度改性沥青,具有高热稳定性和强附着力。沥青混凝土具有良好的路面性能:①如果路面具有透水性,就可以防止水在路面变成一层水膜,对于提升路面的抗滑有很大帮助;②路面的反射减小,道路标志的可见度提高后,车辆行驶的安全也将极大提升;③车辆噪音会被吸收,对于营造安静舒适的交通环境很有必要。同时,利用浸透性排水铺路材料能够缩减集中雨季道路排水体制的负担,有助于加多城市地下水资源,保留丰富的泥土水分含量城市水的渗透性加多,保养城市天气,地表温度下降,改良城市境况。保持生态均衡。
        市政道路的建设质量直接关系到城市居民的日常出行,对于城市未来的发展具有十分重要的作用和意义。因此在进行市政道路设计与建设的时候,必须合理采用各种先进的道路设计建设技术,发挥出不同材质道路的重要作用。透水沥青路面是现阶段新型的排水降噪路面,其可以将雨水快速收集排入排水系统中,提升行车安全性,将雨水还原到地下水中,实现生态环保。透水路面主要以骨架空隙型为主要结构模式,孔隙率在18%~25%,通过高黏度沥青作为主要的材料可以满足各项性能要求。分析市政道路透水沥青混凝土路面施工关键技术,可以有效提升透水沥青混凝土施工质量。
关键词:市政道路;透水沥青;混凝土路面;施工
前言
        在我国城镇化建设中,使用了大量非透水性铺装材料,严重破坏了城市的生态系统,很多地区均面临着“水患”问题。为构建环境友好型社会,实现城市可持续发展,提出了“海绵城市”建设理念,在“海绵城市”建设中,透水沥青混凝土材料因自身优势得到了广泛应用和推广。本文在全面掌握透水沥青混凝土优势的基础上,对市政道路透水沥青混凝土施工的关键技术与手段进行了简单的分析论述,通过前期控制、中期管理及后期养护三个方面对其进行了系统分析。

1.透水沥青混凝土优势
        和传统沥青混合物相比,透水沥青混凝土有着诸多优势,如空隙率大、骨料粒径大、高热稳定性良好、附着力强等,这使得其在路面工程中得以广泛推广和应用。总的来看,透水沥青混合料与普通沥青混合料、改性沥青混合料等的差异如表1所示。


表1不同结构类型沥青混合料对比表


        透水沥青混凝土路面是一种新型路面,该沥青混合料采用透水沥青专用改性剂对沥青进行改性,配合特有断级配的矿料级配设计,压实后空隙率在20%左右,雨水能够在混合料内部径流排出,骨料嵌挤和多孔隙是该混合料的特点。也就是说,透水沥青混凝土路面具有一定的透水性,这样可以防止路面积水并形成水膜,可以有效提高路面抗滑性能,从而保障来往车辆行驶安全。同时水膜的消失也意味着路面反射会减小,司机在行驶过程中不宜受到路面反光影响,也能有效避免了行车安全问题。另外路面具有透水性的话可以增强对车辆噪音的吸收作用,从而营造更为安静舒适的交通环境,尤其是在转弯处等对声音环境要求较高的路段有着重要意义。而且透水沥青混凝土路面可以缓解路面排水系统压力,在雨季的作用尤为明显,同时还能增加城市地下水资源,保养城市天气,维持生态均衡。在这些优点的支撑下,市政道路透水沥青混凝土路面工程数量在近年来得以不断增加,为市政道路工程水平的提升提供了重要动力。

2.市政道路透水沥青混凝土路面施工前期控制技术
2.1合理确定沥青种类
        在施工前期要加强对沥青种类与质量管控的分析。在施工中根据工程项目的要求,在材料中适当添加改性剂,进而提升改性效果。例如,较为常见的改性剂主要有橡胶与树脂类型,在实践中要分析实际的需求,凸显不同材料的优势,合理应用。应用橡胶类的改性剂可以在根本上优化沥青材料软化性的特点,可以有效优化低温流动性的问题,提升整体的低温抗形变的能力,而热塑性的树脂类沥青改性剂在沥青材料中应用则可以有效提升沥青的耐高温性能。
        透水沥青混合料粗集料通过轧制碎石,细集料透水沥青路面透水面层中的细集料通过机制砂为主要材料,基层材料为天然砂与石屑。要根据透水沥青路面技术要求与规章合理配置。透水基层混合料可以应用水泥稳定碎石等半刚性的基层,也可以应用级配碎石及大粒径的透水性能沥青混合料。例如,可以将水泥稳定碎石作为主要的路面基层材料,应用强度为32.5或者42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥作为材料,将水泥用量控制为8%~12%,水灰比例为0.39~0.43。水泥稳定碎石的孔隙率则要控制在15%~23%,7d抗压强度在3.5~6.5MPa,如果应用大粒径的透水性沥青混合料作为主要的基层材料,要保障最大粒径≥26.5mm,将孔隙率控制在13%~18%,将沥青用量控制在3%~3.5%。透水路基在浸水之后要保障其满足承载力的需求,满足不同环境中的不同需求。现阶段,我国在道路面层中应用透水性路面,在人行道中也应用了透水性的人行道。通过设置具有透水结构,可以有效减轻路面排水系统的负担,有效改善周边植物的生长环境,达到优化生态平衡的效果,可以充分补充地下水分析,实现水资源循环利用,有利于海绵城市的建设与发展。

2.2设备与材料安装管理
        在市政道路透水沥青混凝土路面施工中要根据实际状况强化设备安装管理,合理应用现代化的技术手段,在施工中有效融合,优化设备,提升技术手段,从施工设备、工艺技术等角度系统分析,进而在根本上提升施工质量。
        材料质量是市政道路透水沥青混凝土路面施工工艺技术的关键,也是提升质量的重要基础。在市政道路建设施工中如果不合理地应用材料,就会为后期的施工建设与质量验收等工作的开展留下安全隐患。例如,在施工材料采购中,施工单位缺乏对材料供应商资质审核,没有根据规范要求与管理标准,严格落实管理程序与要求,导致在施工中出现一些质量隐患。对此,要根据透水沥青施工要求,加强材料控制与管理。

3.市政道路透水沥青混凝土路面施工中期控制技术
3.1现场检测
        市政道路透水沥青混凝土路面施工中要根据要求规范通过现场检测的方式进行系统化、全面化的分析,及时处理存在的问题,提升施工质量。例如,在施工过程中,通过目测的方式进行检查,重点分析材料的均匀程度与混合料的外观,发现问题就要上报问题,探究合理的解决方案,在解决之后进行后续施工。

3.2基层施工技术
        路基会直接影响市政道路质量,如果路基承载力不足,表面缺乏平整性,强度不足,那么都会诱发路面下沉等问题。如果路基质量不合格,就会导致路面在使用中出现各种问题。对此,在路面施工中要加强对路基状况检查,保障路基质量合格,进而稳定应用。路基施工中,可以通过洒透油层的方式进行路基硬度管理,提升路基刚度。在路基施工中要保障其表面平整度,加强对刚性的分析,构建良好的施工条件,进而保障施工稳定开展。

3.3摊铺与碾压技术
        路面施工中摊铺与碾压技术直接影响路面平整度及抗病害等能力,进行摊铺施工中,要根据搅拌机的具体性能、摊铺宽度、压实厚度与周边的实际状况,确定摊铺速度与质量。在常规状况之下,摊铺速度为2~6m/min,在碾压中要始终匀速、缓慢开展,要实现一次性的路面碾压,保障摊铺速度的稳定性,避免随意改变。完成摊铺作业之后,如果发现其存在缺陷问题无弥补,要将前期摊铺的沥青混凝土铲平并且对其重铺。在摊铺过程中应用的钢筋要将直径控制在6mm以下,钢丝支架间距为5m,保障其压力值。进行路面施工中,碾压施工是较为关键的施工内容,要加强对压实机压实功能的分析,进而提升路面压实效果与质量。
        在碾压中为了提升速度,就要合理适当地增加碾压次数,进而提升碾压质量,强化效率控制。在运行中如果应用的是轮胎压路机,则要适当提升碾压的速度,将速度控制在5000m/h左右,通过排压的方式进行碾压,进而有效避免出现漏压或者重压等问题。

3.4接缝施工
        进行透水沥青混凝土的横向接缝施工中,在预定摊铺段的尾端位置要铺设砂带,在进行混合材料的摊铺、压实处理,要保障混合材料温度符合要求的温度,通过4m的直尺进行找平施工,在施工中要保障其与路中线保持垂直。
        对于较低位置要利用切割机进行横向切割,吸干冷却水。在混合材料干燥程度符合规范要求之后,在摊铺中要洒补粘层沥青,进行摊铺施工,在施工过程中保障摊铺接头位置干燥。

3.5沥青质量与温度控制
        进行市政道路透水沥青混凝土路面施工中,要合理控制沥青混合比,查看沥青在施工现场的形态是否符合施工要求。如果混合料的颜色呈现黑亮,圆锥形状,在摊铺机中混合料可以缓慢流动,则意味着沥青的含量符合施工要求。而如果混合料颜色较为黑亮,但是表面相对较为平淡,并没有凸起的位置,混合料没有充分烘干,则意味着沥青含量较高。如果混合料颜色呈现褐色,没有全部的包裹骨料,在摊铺机中的混合料没有充分的流动,则意味着沥青含量较低。
        同时,在施工中要加强对混合料温度的控制,在常规状况之下进行两侧的混合料温度检测,分别是在料车进入工地以及混合料进入摊铺机之后。进行铺层温度监测过程中,在压实层面中插入温度计感应头,压实周边,可以有效降低测量温度误差问题。

4.市政道路透水沥青混凝土路面施工后期控制
        在市政道路透水沥青混凝土路面竣工之后,投入应用之后,要通过专业技术人员组件专业的养护工作小组,定期加强对路面状况检查,分析在路面应用中出现的质量通病,根据实际状况制定完善的养护方案。要强化预防,综合治理,完善养护工作,在与专业技术部门、政府部门的共同配合之下,不断提升管理与养护能力,根据道路的气候状况,制定完善的养护计划与手段。进行透水沥青路面养护过程中,要清除在表面上存在的黏土等物质,通过专业的透水功能恢复车进行定期的路面堵塞物质处理。在冬季则要及时清除积雪,要预防路面结冰处理,避免通过机械的方式除冰,也要禁止撒灰或者灰渣,进而保障路面的性能。

结束语:
        随着我国城市化进程的不断加快,城市交通基础设施在不断完善,加强对透水路面的施工管理,明确施工关键技术手段,强化质量控制,不仅仅可以满足人们出行需求,也可以构建良好的生态环境。透水路面市政道路工程中应用,可以有效提升行车的安全性,可以将雨水还原在地表之下,补充地下水源,可以提升资源利用效率,也可以有效缓解雨季对雨水管道的排放压力等问题,具有良好的降噪声、缓解热岛效应等功能,可以有效提升整体性能。今后,随着各种技术手段的不断成熟,透水沥青混凝土路面施工会越来越成熟,这对于海绵城市的建设来说有着积极的推动作用。

参考文献:
[1]隋国新.市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].绿色环保建材,2018(4):129.
[2]吕真.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制[J].信息化建设,2016(10):129.
[3]朱国东,李青云.市政道路工程中沥青混凝土路面施工质量控制探讨[J].珠江水运,2018(16):46-47
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