王卓越
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摘要：目前，我国经济水平在日益提高的基础上也带动了人们生活质量的有效改善，人们对高效率的日常出行越来越重视，道路桥梁在城市基础设施建设中得到了广泛应用。我国愈发重视道路桥梁工程的建设，不断提升工程的整体质量来逐渐顺应时代发展要求引起了社会各界人士的共鸣，所以，作为市政基础设施建设重要一部分的道路桥梁工程需要在达到良好经济效益的基础上，还需要运用相关技术保证工程的整体质量，保证在实现企业经济效益最大化的同时保证施工人员的人身安全。
关键词：市政道桥施工；技术；控制要点
引言
在道路桥梁施工过程中，施工管理工作至关重要，其不仅直接影响工程的质量、进度以及安全，而且影响工程的实际效益。道路桥梁施工是一项非常复杂的工作，往往遇到的突发状况较多，存在一定控制难度，目前道路桥梁施工管理仍存在一些问题。为促进道路桥梁施工水平的提升，文章主要分析道路桥梁施工管理中的现存问题，明确其工作意义，探索有效的问题控制方式，从而指导道路桥梁的施工。
1加强施工管理的意义
在现代社会市场经济快速发展背景下，各地区的道路桥梁工程建设规模不断扩大，可以说是经济发展推动了地区道路桥梁工程的建设，而路桥工程的建设能够为经济发展提供便利条件。由此可见，道路桥梁工程建设极为重要，路桥质量能够直接影响地区社会建设情况，影响地区人民日常生活与地区市场经济发展。一方面，加强施工管理能够有效降低工程施工风险。在本次工程施工中，需要使用大量的新兴设备、技术与路桥施工工艺，具有较大的施工风险，若加强对施工的监督管理力度，则能够及时发现施工过程中出现的问题，及时解决问题，避免造成难以弥补的经济损失，规避工程施工风险。另一方面，加强施工管理奠定高质量工程基础。本次工程中的道路与桥梁建成之后，既是地区人民群众出行的关键因素，也是呈现良好城市面貌的重要环节。加强施工管理，能够进一步加强工程各部门之间的联系，保证施工过程环环相扣，避免其中一个环节出现问题影响其他工序，从而避免可能发生的多种问题，为提升道路桥梁工程质量奠定良好基础。
2道路桥梁施工管理中存在的问题
2.1?管理意识偏低
道路桥梁是交通运输的基础，在施工过程中，需要严格把控其质量工作。道路桥梁施工存在环节多、周期长等问题，管理工作具备较高的繁杂性。在部分企业内，管理人员身兼多职，或者管理工作由部门一把手完成，在缺乏监管管理机制的情况下，各管理人员会存在为降低工作量和工作难度而敷衍管理的问题，不能让施工管理真正起到作用。而且当管理人员、承建商的安全管理意识偏低时，其不能尽职尽责地进行施工管理。此外，在部分项目的管理中，管理人员的能力不足，不能及时前往施工现场完成检查监督，所掌握的施工状况较少，不能保障施工的高质量及安全开展，最终影响工程质量。
2.2?管理手段不科学
以中小型项目为例，此类项目规模小，配置的施工管理人员也较少，加上受到项目经费等的影响，容易阻碍施工管理的推进。管理人员的管理手段不够科学、系统，工程施工不能按照既定进度完成，导致施工后期往往存在赶工问题，严重影响工程质量。此外，部分管理人员心存一定侥幸心理，不重视监督施工的工作，未能严格监管施工的细节，最终造成施工的安全隐患，为后期的维护带来较大的难度。
2.3?施工材料管控不到位
在施工管理时，管理人员除了面对管理工作的问题，还要面施工存在的问题。
在道路桥梁的施工过程中，钢筋属于关键材料之一，但受其性质影响，很容易遭受腐蚀，如果将腐蚀的钢筋应用于工程，受空气、水分的长期侵蚀，钢筋的抗弯拉特性会降低，不能完全承担混凝土荷载，造成安全隐患。施工时很容易损坏桥梁梁端头，这属于一类常见且关键的问题。桥头的破损使桥梁的梁端出现变形，进而使其应力结构发生改变，破坏其稳定性，甚至还会影响通行的安全，引发安全事故。由此可见，施工管理应该重视对材料的管控及运用。
3优化措施分析
3.1道路桥梁裂缝问题解决对策
在对混凝土进行浇筑施工过程中，其内部会出现大量的水热化热能积累的情况，在该情况下，混凝土内部的温度会始终保持高温状态；将模板进行拆除后，混凝土的表面温度会大幅度的下跌，因此，在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外，在前期混凝土浇筑时，虽然抗拉能力不高，但在内外温差的作用下，抗拉能力会低于拉应力，最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时，需要对严格的控制混凝土的入膜温度，另外，浇筑必须以分块分层为主要方式，在浇筑工作完成之后，需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征，科学合理的对混凝土进行配合比的设计，对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控，保证它能够小于钢筋的最小距离，才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。
3.2安全作业的实际要求
（1）相关指挥以及作业人员，需要通过专业训练后，获得相关证书后方可上岗。（2）高空作业或者是临边作业必须系好安全带。在施工现场的全部施工人员必须合理佩戴安全帽。并且落实好对施工场地的围护，闲杂人等不允许踏入现场。（3）在吊装现场需要有专业人员进行统一指挥。架梁的所有岗位的人员需要明确，梁体就位之后焊梁的支撑需要坚固稳定。（4）高空作业中的全部工具都需要进行合理放置在专门的容器中，杂物、垃圾等也需要放置在专门容器内，不能随便地在梁体表面、通道上等堆放无关物品。严禁高空抛物。（5）高空作业在夜间工作时，需要具有充足的照明条件。如果出现6级以上的大风，则需立即停止作业。减少在夜间进行高空作业。（6）在高处作业时，下方地面必须设置警示标志，警戒线使用围栏对其围住，不允许无关人员进入其中，交差作业需要采用安全可行的防护对策，并且增加人员进行值守。工作完成之后必须及时地把工具、零部件等比较容易坠落的物品全面清理。禁止在没有脚手板、护栏等提供安全防护的情况下进行工作或只是同行，禁止在高处没有任何遮拦的区域休息。在悬空和高空进行作业时，必须做好全面的防护措施，系好安全带。在进行气割作业以及高出焊接过程中，需要先将一些易燃易爆物品进行彻底的清除。
3.3作业中的安全措施
（1）在开展有限空间内的施工时，需要通过项目部人员进行合理的安排，确定施工的人数与时间，并且对相关施工人员进行核实记录，专职安全人员现场旁边站立，施工人员和闲杂人等禁止进入其中。（2）有限空间的相关施工人员一般情况下不得少于两人，一人在上面，在上面的人需要时刻和在下面的人进行呼应，并且需要明确联络的信号，保证作业人员的人身安全。（3）在有限空间内进行焊接时，需要在其中一个井口中配备相关通风设施，焊接的烟雾需要及时进行排除。（4）一旦发现可能存在可燃或者是有害气体时，相关检测人员需要将可燃气体检测仪与有害气体检测仪同时进行使用。（5）开展有限空间作业需要提前指定相关人员与部门来负责对其中的氧气、粉尘浓度以及有毒有害气体等进行全面的检测工作，并且做好相关记录，如果出现了缺氧或者是检测装置发生警报时，需要立刻停止作业，撤离人员，在作业过程中遇到的所有问题都需要处理好，方便之后核实情况并进行分析。
结语
在施工管理中，施工的质量、进度及安全是管理的三大关键因素，管理人员应该不断优化管理方式，从根本上提高管理人员的能力水平，完善管理策略，为道路桥梁建设的顺利进行打下良好基础。
参考文献
[1]朱育才.探讨道路桥梁施工管理中存在的问题及解决方法[J].电子乐园,2019(5):0100-0100.