1林海燕 2马榕达
1北京城市副中心投资建设集团有限公司 北京市 101117
2北京市市政工程设计研究总院有限公司 北京市 100082
摘要：新时代以来国家经济水平不断进步，城镇化水平也在不断提升，对于城市道路交通各方面都非常重视，只有对交通工程进行合理科学的设计，缓解城市交通压力，对人民安全通行做到基础保障。人民生活水平不断提高，出行压力增大，各种出行方式日新月异，车辆的增长为城市的道路交通带来了更多的问题。在道路交通中发生的堵车，交通事故等都是常见的问题。同时交通结构发生了改变，对于交通工程，技术研究也需要不断加大研究力度，政府对此要进行更深程度的探讨。
关键词：城市道路交通 交通工程设计
城市的交通有着很多的功能，在社会发展的过程中一直起着重要的作用，为了能够满足人们日常生活需求，带来交通出行上的便利，要对交通工程进行更高要求。现代的交通工程要求没有污染，高质量，出行安全可靠等特点，这是人们对于生活质量和生活水平，环境的要求。同时交通的水平也反映着当地的经济状况，道路可以为经济水平提升带来更好的条件。本篇文章就是通过对交通设计中存在的问题研究，同时对于工程设计技术进行探讨，提出现在交通设计中存在的问题，以及以后应当如何推动发展，为交通工程的发展提供更多建议。
1.城市道路交通的内涵
城市道路交通主要是为了能够保证人们的出行安全，提高出行效率，对道路交通进行分析，主要是从道路的区分来看。城市道路一般分为4种，快速路，主干路，次干路以及支路。每一种道路都有着不同车辆的需求，为不同层次的人服务。城市道路是一个整体，包含以上几个方面，是交通工程的重要核心内容，以下是对几种道路的详细介绍。
快速路主要是为了保证一些进行长途行驶的车辆能够快速通过，在整个城市中能够将各个区域有效的进行连接，保证交通顺畅。这种类型也是城市的主要类型，能够吸引外来车辆的驶入，对于当地经济发展提升有着重要意义。在这种道路上能够保证道路疏通，对内对外连接。
主干路是与内外连接到主要形式，一般来说有机动车道和非机动车道形成。这种设计啊，在城市中非常常见，能够将车辆进行区分，减少道路威胁，保证出行安全。而且能够避免交通拥堵的现象，在一些交叉路口经常见到有分支情况。
次干路是能够与主干路之间进行联系的一种道路，辅助主干路参与城市交通管理。次干路也分为几种，主要遍及在一些住宅公共区域，服务区，对于交通压力缓解有着重要作用，
支路的作用主要是分辨在城市居民公共建筑道路中，能够方便人们的出行交通。更方便群众步行以及非机动车和公交车道路普及。
在城市道路建设过程中，必须要根据城市发展的自身情况进行时机了解总结相关信息，实地考察了解路径，满足城市发展需求。
2.道路交通设计中存在的问题
交通工程发展拥有很长时间的历史，但是在新时代下也存在着一些问题，道路交通的局限性比较强，在传统的交通模式上，仍然以公交车和自行车为主，但是现在汽车私家车的发展已经基本普遍。每个人都可以选择自己喜欢的出行方式，交通方式多样化。面对不同类型的车辆就需要有专门的道路交通，对城市道路上的阻碍也更多。只有对实际情况进行分析，选择更多的交通道路深入研究，做好设计，才能保证道路交通设计科学合理。一般来说现在的问题主要有4点：道路的功能性研究不够深入，道路是要服务人们出行，必须时刻满足出行要求，但是现在发展中存在的问题已经不能满足实际的出行需求。车道数目过少与实际车辆之间，不能满足车辆通行要求。
城市里的车数目很多，如果车道数量过少，并且在城市里汽车限速情况，导致交通堵塞以及交通矛盾。忽视了交叉路口中对于城市道路的管理要求，在交叉路口极易出现人行道与车流量产生矛盾。最终是对道路交通分析比较少，在城市道路过程中缺少绿化，车辆的增多为环境带来了巨大的压力，影响了正常人的生活。
3.城市道路交通设计技术的主要原则
3.1以人为本原则
以人为本能够体现道路交通的主要目标就是满足人们的出行需求，同时考虑到出行的安全稳定。通过这项原则的制定，能够推动许多政策方面的扶持，交通过程中对于人的保护措施增多，一些非机动车道，公交车上设置的爱心座椅等。
3.2公共利益优先原则
城市道路交通就是为了满足公共需求，具有公共性质，在设计道路过程中必须要考虑公共所有人的需求，能够涉及到所有人的感受，保证道路能够满足大部分人的要求。通过对这一原则的深入体现保证道路交通实现它的最大价值，在城市的道路交通设计过程中，都体现了这一原则，首先是道路交通由政府出资为大众服务，提供政策资金技术的支持，在公交系统方面有设计的专用道路，而且公交系统对于人们的优惠力度也比较大。公共交通在社会中的占比比较多，在整体的规划过程中，城市道路建设初期就会考虑公共交通的发展，对公交车等进行了合理的规划建设，优先考虑这些公共交通就是能够满足大多数人的需求，符合公共利益优先。
3.3可持续发展原则
可持续发展原则是我国现在推行的主要原则，在发展经济过程，对环境的污染非常严重，国家现在对环境保护十分重视，做到社会的可持续发展，车辆通行产生的污染气体，对大气的污染以及各种交通拥堵交通事故都会产生不利影响，带来的交通污染非常严重。做到可持续发展能够对我国社会发展需求带来更好的条件在道路交通过程中，对环境进行进一步优化，避免这些道路中产生事故现象，既满足我们现在发展的需求，也要保证将来能够持续发展。
4.城市道路交通工程设计技术分析
4.1道路交叉口设计
在交叉口处是车辆通行的最高处，又要保证安全，交叉口处车流量是最大的，尤其是上下班高峰期，在交叉口处要根据当地的车流情况设置合理的红绿灯时间，而且空间设置方面要保持安全距离，尽量避免因为车流量的影响，导致出现堵车，交通安全等情况。使用节点法设计能够根据具体的路况进行变通，根据车流量的实际情况进行等级区分。
4.2路段交通设计
在进行路段交通的设计过程中，必须要保证人们出行安全，方便出行。而且在交通过程中要时刻注意与车道之间的距离，尽量减少在行驶过程中出现的安全隐患。在一些道路交叉口处设立的人行横道，有红绿灯指示，在街道上要有完整的人行道，并且要保证各个道路之间的距离能够完全通过，人行横道设计也可以根据路段的长度，周围建筑进行合计设计，例如主干道路过长就需要在路中间进行人行横道设计，方便人们通行。在一些人流量比较大的地方例如医院门口，超市路段，公共建筑等也要进行人行道设置。
4.3交通景观设计
城市道路是为了满足人们出行需求，同时要做到美观，具有观赏性，不仅是要对城市的整体环境有重大意义，也要能够为人们出行带来更好的感受。交通景观设计要求在道路设计中有更多的绿化带，绿化树木等，比如说一些遮阳树木能够为炎炎夏日带来一丝凉爽。可以对汽车尾气进行吸收，提供注意区域，绿化设计要进行合理维护。
5.结束语
综上所述，城市道路交通建设是以人们的实际出行为依据进行科学设计，城市化建设脚步加快，道路建设也要跟上。我国各方面对城市道路工程都有密切关注，改变现在的交通现状，对于拥挤事故高发路段要优化设计，使城市道路的价值发挥出来，对于道路有更深入研究，满足社会发展的需求。
参考文献：
[1]何健安. 城市道路交通分析与交通工程设计技术研究[J]. 中国高新技术企业, 2017, 10(No.397):139-140.
[2]梁红彦. 城市道路交通分析与交通工程设计技术研究[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015(30).