廖璐
湖北长江路桥有限公司
摘 要：在实际中,道路和桥梁的建设能够使我们的日常生活和出行更加轻松。同时,此类项目的建设也影响着中国社会经济的发展。在修筑道路和桥梁的过程中,经常会出现许多严重的质量问题,其中常见的是道路和桥梁的沉降段问题。如何有效地解决这一施工问题,保证路桥施工的高效进行,已经成为现阶段有关部门以及技术人员的迫切需要。
关键词：沉降段；路基路面；施工技术
在构建道路桥梁路面路基的过程中，存在非常多的问题，其中最为主要的便是道路桥梁路面路基沉降，这种情况的出现不仅会导致行车过程中出现跳车现象，而且对行车的安全、速度等均会产生影响。此外，桥头跳车会损伤桥梁的结构，会导致桥面结合缝与路面得到破坏。
1道路桥梁工程产生沉降情况的原因分析
1.1道路桥梁工程中的结构设计问题
在设计的过程中，结构设计方案对工程项目的建设质量直接影响，当前在进行道路桥梁工程施工的时候，一般使用的都是钢筋混凝土搭板，并且让钢筋铺设数量增加的方式进行建设，在路基修建的时候，这种方式能够产生很大的优势，这种工程建设方式主要对建设和改造道路桥梁工程的路基路面的结构方面有较大的帮助，能够让道路的整体承压力和抗压性大幅度提高，然而需要关注的问题在于在实际使用的过程中，这种方式无法避免跳车问题的出现。
1.2道路桥梁桥台背的路堤
在道路桥梁的建设工作当中，桥台背的路堤的施工其实是具有比较大的难度的，这一点也是使得道路桥梁出现沉降段最主要的原因。在桥台背的路堤施工的过程當中，不仅对施工的材料和施工的技术有一定的要求，而且其中涉及到的工作环节是非常之多的，假使环节与环节之间没有紧密的配合好，很可能在最后就会形成沉降段。而且，由于环节的众多，如果其中一个环节或者几个环节具有一定的瑕疵，就有可能在整个道理桥梁桥台背的路堤的施工过程中形成一定且消极的蝴蝶效应，而到最后道路桥梁桥台背的路堤质量并不达标，最终形成沉降段。
1.3道路桥梁工程中引道地基的问题分析
在实际进行道路桥梁工程建设的过程中产生沉降问题，往往会让行车的时候产生跳车的情况增加，如果反复产生这种问题，会让地基的下沉情况更为严重，全面分析下沉的问题，可以发现依然出现结构设计方面的问题，一定要重视道路桥梁工程的结构设计。当前道路桥梁结构设计的过程中，往往没有全面的对现场情况进行考察，另外没有对地基本身软土层的位置进行确认，在展开施工的过程中，由于这些问题，会导致软土地基处理不当，另外还需要对道路桥梁路基路面的具体情况进行调查，利用计算机模拟的方式判断出现的不足之处。在长期雨水冲刷的条件下，路基也会出现一定的损耗，一定要重视后续的沉降处理和维护等工作。
1.4道路桥梁工程中压实度问题分析
在进行道路桥梁工程施工的时候，路面台背填土是非常关键的一个施工步骤，然而这一环节在实际进行施工作业的时候往往会面临很大的问题，而且在施工的过程中，施工工艺较为复杂，施工工序比较繁琐，其质量受到多方面因素的影响。
1.5道路桥梁的桥头的搭板
众所周知，沉降段在道路桥梁中的形成和出现并不是只在建设刚刚完成就会出现的，而且在非常多数的情况下，都是在道路桥梁在实际的使用中形成沉降段的，而且出现沉降段的位置多数都是在桥头的搭板位置，这种情况轻则导致道路的不规整，重则导致桥头出现跳车现象。
除此之外，桥头搭板的位置如果设置得不是非常合理得话，也会使得沉降段出现，由于桥头搭板得位置设置得不够科学合理，当大型汽车等比较重得物体经过时，不够科学合理得位置会使得桥头搭板得受力点发生变化，致使桥头搭板出现变形情况，道路桥梁得沉降段随之也就出现了。
1.6道路桥梁的桥头的引道地基
如果在道路桥梁的施工过程中形成了沉降段的话，其中桥头的引道地基很可能是最主要的原因之一。在实际的施工过程当中，假使没有对施工地的土壤性质以及软土地基位置进行比较细致的勘察的话，很可能会在桥头的引道地基中留下隐患，使得道路桥梁出现一定数量的沉降段，对整个道路桥梁的质量都会造成一定的影响。除此之外，还有可能是在施工之前没有对地基的沉降做出准确的计算，使得实际的沉降情况与计算结果之间形成误差，最终形成了不理想的沉降段。
2道路桥梁沉降段路基路面具体的施工技术
2.1搭板方面的施工技术
搭板的长度要根据桥头坡度来进行设计，可以使桥头搭板有足够的强度承受车辆带来的荷载，防止沉降过度。当然还需要根据不同的施工现场来决定，并不是任何的施工现场均适用，某些施工现场即使长度设计的合理也不能避免沉降的发生。发现桥头搭板出现脱空现象时应做好板下的砂浆封堵工作，将板下的脱空部位或地基中出现的空隙进行填补，并通过砂浆的粘结作用使其更加密实，增加其强度。这在搭板脱空早期较为有效，能够防止搭板出现较大裂缝。另外改进搭板的分布方式，将其置于路面基层以下，并在其下浇筑16～20cm的垫层，垫层应比搭板多出50cm宽，远台端长出50cm，并以纵橫比1∶3的坡度与底基层连接，搭板近台端下方垫设油毛毡。
2.2沉降段结构设计
在沉降段结构设计的过程中，一定要确保符合设计要求，保证道路桥梁沉降段路基路面的施工不会受到影响，在设计道路桥梁沉降段搭板的过程中，一定要依照道路桥梁的实际情况，合理的进行设计，并且分析详细的工程数据，保证前期设计的科学性和合理性，在完成沉降段结构设计之后，需要进一步检验涉及的结果，通过塑造模型的方式来对设计的可行性进行验证。另外还需要加强施工，采取合理的施工手艺和相关的技术，比如说路基施工过程中使用土木格栅技术，这种技术在操作的过程中可以让道路桥梁的稳定性大幅度提高，确保施工的安全性和施工质量，让道路桥梁的沉降量得到控制，依照施工的具体要求，合理的进行路段结构设计，可以让道路桥梁的使用年限提高，避免一些不必要的维修。
2.3桥台软土路基的排水、填充等技术
对建筑方式进行科学合理的选择，是对道路桥梁路基路面沉降进行控制的重要方式，在施工的过程中，常用的方法是爆破法，可以让工期明显缩短，对软基进行加固，然而也会造成路基路面出现一定程度的沉降，所以在具体施工的过程中，一定要有道路桥梁的实际情况相结合，对其进行界定，确保施工质量。在道路桥梁施工的过程中，还需要对施工地域的天气情况进行关注，如果该地区雨天较多，可能会导致施工过程中产生积水，造成施工完成后，路基由于积水而出现路面涨高的情况，如果出现这种情况，就有可能在积水流干后，造成路基路面沉降。在进行路堤填充的过程中，一定要考察和分析土质的情况，保证填充物符合施工地区的具体要求，在选择填充材料的过程中，一定要选择一些水分容易蒸发、含水量较低的材料，避免天气因素造成路基路面产生损害。
3结束语
道路桥梁的建设起到“纽带”的作用，使不同区域连接成一个整体，从而推动了我国的社会经济发展。为了确保道路桥梁的正常通行，就必须提高对道路桥梁沉降问题的重视程度，并采取科学高效的道路桥梁沉降段路基路面施工技术手段，实现对道路桥梁沉降问题的有效处理，使道路桥梁可以充分发挥自身作用和优势，为人们出行和社会发展而服务。
参考文献：
[1]道路桥梁沉降段路基施工处理技术研究[J]. 冯培.智能城市.2020(20)
[2]道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J]. 刘瑞龙.中国新技术新产品.2020(14)
[3]道路桥梁沉降段的路基路面施工技术[J]. 焦昭.绿色环保建材.2020(07)