韦义洪
湖北长江路桥有限公司
摘 要：我国高速公路的迅速发展,不断满足人们日益增长的出行需要。在这种背景下,人们对高速公路的建设质量也提出了新的要求。当前,高速公路桥梁混凝土施工技术是工程上经常使用的技术,但在技术管理问题上依然存在一定的难点。本文着重进行分析。
关键词：混凝土工程；施工技术管理；难点分析
1 高速公路桥梁混凝土施工工程技术管理存在的难点问题
1.1 施工材料问题
材料问题主要体现在以下2个方面：第一，材料的质量问题。材料的质量是整个施工工程的保障。目前由于高速公路桥梁施工跨度较大，使用到的材料较多，因此在材料的选择和入场之前需要经过较多的流程，在这些过程中，由于管理不善，导致劣质材料以次充好的现象时有发生。这严重危害到工程的质量。第二，废弃材料的处理问题。在我国的工程施工建设过程中，由于设备和施工技术等多方面的影响，我国的废弃施工材料数量较大，处理不够完善，不仅造成一定的资源浪费和环境污染问题，同时也增加了施工成本，降低了工程的总体效益。
1.2 安全管理问题
由于高速公路桥梁工程施工环境相对复杂，因此使用混凝土施工材料进行施工的过程中也存在不同程度的安全隐患。这种管理问题主要体现在制度上。目前，我国在桥梁施工问题上，对人们的生命财产安全不够重视，同时在施工过程中必要的安全检查没有落到实处，严重影响到了施工水平的提高。
1.3 施工进度问题
当前，在施工工程管理中，相关部门对于施工的进度已经进行了明确，但由于桥梁工程的施工周期较长，同时对于施工人员和施工材料都有一定的要求，在这种背景下，整个施工的进度会受到多种因素的影响，这种因素具体体现在人为因素和外部因素上。人为因素具体指的是管理不善导致的问题，由于人员配备问题导致的问题以及整个施工人员水平出现的问题。另一方面就是环境因素，环境因素对施工工程质量的影响具有不可控性，因此在进行施工设计的过程中需要结合实际情况，完善施工方案，并结合当地的地质和水文条件，考虑施工过程中可能出现的问题，并及时制定应对方案，确保整个工程的施工情况控制在合理范围以内。
2 高速公路桥梁工程施工技术管理改进措施
2.1 加强施工组织管理
高速公路施工的进度问题、质量问题以及材料的选择和应用问题都由组织管理确定。因此在具体的施工管理过程中需要做好组织管理工作。其中，图纸的审核是最为基础的一项工作，在审核过程中需要及时发现图纸中存在的问题，及时进行指导解决，并严格参照实际情况对施工进度、施工效果进行预判，一旦出现问题需要及时进行干预控制，避免在施工过程中进行设计变更。同时相关的施工单位应该结合具体的施工技术要求，通过明确钢筋混凝土以及其他部件的相对位置，处理好施工缝的问题以及解决特殊位置的施工问题。另外，施工单位需要及时做好交底工作，明确施工过程中的人员要求、潜在风险以及技术要求。保证整个施工队伍中的每一个成员都能明确施工要求，严格按照施工流程完成相关的阶段工作，规范操作，从而提高施工质量。
2.2 做好施工前准备工作
在将各项原材料投入搅拌器之前，施工技术人员应对搅拌机器进行全方位的清理工作，清除搅拌器内残余的杂质，预防因为机械设备存在杂质，造成混凝土浆液中含有土块、大颗粒砂石等物质，从而确保凝固之后混凝土的质量。
在进行混凝土浇筑工作之前，施工技术人员对模具进行检查，若是发现部分模具存在孔洞或者表面存在杂质等问题时，对模具进行全方位的清理工作，更换存在孔洞的模具，预防因为模具问题，导致凝固之后的混凝土存在质量问题，从而确保道桥项目工程顺利施工。
2.3 桥梁混凝土施工工艺控制
对于混凝土施工工艺的控制需要严格按照施工工程的流程进行。第一，需要在具体的施工之前，做好准备工作。具体包括现场的勘察工作，包括当地的水文地质条件、季节性因素以及人为因素，从而确定施工的主要影响因素并及时做好相关的预防和应对措施。针对勘察报告，需要结合周围的实际情况，明确施工条件，包括施工采用的技术以及设备还有材料的强度控制，从而为施工打下良好的环境基础。第二，需要结合多种因素确定合理的施工方案，包括材料的性能，人员的培训，在进行实际特种作业时要做好安全防护工作以及安全检查。相关的监理部门要切实负责，及时做好各项检查的报告工作。
在具体施工过程中，要做好接缝施工工作，在横向板块之间必须设置科学合理的缩缝。同时根据具体情况设计一定的胀缝，必要时需要构造假缝加传力杆型，改善传荷能力，提高桥面的荷载能力。通过一系列的处理来提高混凝土的性能，做好接缝管理工作。
混凝土混合材料是施工的重要材料基础。需要结合施工的具体情况，做好水泥的选择、混合材料的添加、配比以及温度的控制工作。通常情况下为保证总体强度，需要选择硅酸盐水泥材料，同时在材料的对比过程中以及进场前需要及时进行材料性能的检测。并做好记录，对于不同厂家、不同型号的水泥应该注意要分类存放。在不同的季节需要及时进行检查，将水泥的入罐温度控制在合理范围以内。为了提高强度、改善性能，混凝土材料混合过程中需要添加一定的辅助材料，包括粗集料、细集料以及水分。还要注重掺合料的使用。对于外加剂而言，通常使用无氯盐类，从而满足施工现场的材料要求。在正式使用之前，需要对材料进行严格测试，并做好实验配比，从而切实提高混凝土性能。由于混凝土材料在使用过程中对温度相对敏感，因此还需要做好温度的控制工作。
2.4加强混凝土施工质量控制
严格设计混合料配合比，保障原材料添加质量的准确性。然后实施混合料的具体拌和，控制好混合料拌温度，使得混合料的密实性以及和易性得到提高。浇筑的过程中一定要均匀、缓慢以及持续。在实施振捣施工当中，一定要保障振捣施工到位，防止出现蜂窝以及麻面等问题，这样可以使得混合料施工质量得到提升。施工当中一定要严格控制混合料浇筑的具体温度，保障结构外形具备美观性。
2.5混凝土养护的质控措施
在实施混凝土覆盖养护时，要重视保护混凝土面层，避免出现损伤或者污染等情况。在混凝土养护当中，需要注意这些方面：如果环境温度低于5℃，那么需要使用覆盖保温的具体养护方法，不可以实施洒水养护;养护中使用的水需要和拌合水相一致，这样就会使得养护效果得到提升，洒水养护需要大于7d，洒水次数需要按照天气情况决定，以使得混凝土表面处于湿润状态;使用土工布实施混凝土覆盖养护时，需要保障覆盖具备严密性，为了防止非受力裂缝的出现，在养护过程中一定要实施保温措施，特别要重视大体积混凝土的养护工作。 3 结语
高速公路桥梁建设工程质量直接关系到人们的出行安全以及社会稳定。因此在进行施工控制过程中，需要把握好其中的重点和难点，利用现有的技术，提高管理水平，确保工程的总体质量。通过改进施工工艺技术，还能降低工程施工的负面影响，使高速公路工程更好地为人民服务。
参考文献：
[1]高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点分析[J]. 唐兵生,李九超. 公路交通科技(应用技术版). 2018(12)
[2]高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理措施研究[J]. 杜罗罗. 低碳世界. 2018(11)
[3]公路桥梁混凝土工程施工技术管理的必要性分析[J]. 沈威. 中国高新区. 2018(10)