周鸣
盐城市园林绿化管理处 江苏盐城 224000
摘要：近年来，在我国经济快速发展的推进下，各城市得到了全方位的发展，其中，为了贯彻保护生态环境的这一理念，城市绿化设计进行了多次改革，各城市也加大了对绿化建设的投入，以此为城市居民提供更好的居住环境，为城市未来的发展奠定了坚实的基础。本文从保护生态环境出发，分析当下城市高架桥下绿化的现状及存在的问题，并针对相关问题提出具体措施及建议。
关键词：生态环境；城市绿化；高架桥下；植物配置
引 言：建设城市高架桥，为城市的交通带来诸多便利，城市高架桥下绿化，也为城市居民提供良好的生活环境。因此，对城市高架桥下进行绿化建设已经成为城市化道路之一，针对高架桥下存在的影响观赏和生长环境的问题，相关部门通过对桥下环境中的调研，在建设自然生态环境的理念指导下，进行高架绿化建设，而高架桥下绿化本质意义上还是属于道路绿化范畴，因此在满足美化的前提下，还要解决城市噪音、尾气、颗粒物等污染，从而促进城市生态环境的提升。
一、城市高架桥下绿化中的问题
（一）强制性绿化
在一些城市中，高架建设部门只为体现城市生态环境的理念，以及满足城市居民的观赏要求，并未充分调研道路建设现状，在部分路面系统中强制增设绿化池，使得绿化池存在过浅、池底水稳整铺、夹杂灰土碎石等情况，植物生长环境得不到充分保障，以至植物生长不良，甚至死亡；高架建设部门的行政性质，在服从领导的前提下，未充分调研小气候环境，盲目变更原绿化设计品种，将一些根系过浅、欠发达，同时对阳光、湿度有一定要求的植物品种栽植于桥下，导致植物存活率低、更换成本加大。以上，不仅没有起到绿化的作用，反而导致生态环境建设的断层，为城市绿化工作造成了巨大的经济损失[1]。
（二）生长环境恶劣
植物有其自身的生长环境要求，综合看来，阳光、水是必不可少的因素，但在高架桥正投影下进行绿化建设，恰恰这两个因素同时得不到满足，这为植物生长带来了极大挑战。在调研盐城市高架二期绿化的建设现状时，这种情况得到了充分验证，麦冬、鸢尾、樱花、紫薇、海棠等地被、花灌木、竹类品种生长欠缺，地被大面积死亡，花灌木枯枝严重，形状不佳，如图1、图2。
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二、高架桥下正投影下绿化的影响因素
（一）光照时间
对于高架桥正投影下的绿化，必须考虑植物的生长要素，不能违背了植物的特性，盲目种植不适合的植物。其中首要需考虑的是，在高架桥下，植物是否有充足的光照时长，如果光照条件不好，则需要选择耐阴植物，这样才能保证绿化植物的存活率，实现绿化的真正价值，如图3。
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图3
（二）温度、湿度
植物的生长除了需要光照之外，还需要合适的温度、湿度，根据植物的不同，其适应的温度湿度也不相同，而且在高架桥下，温度相对低，雨水淋不到，又因车流量过大，从而导致湿度低、灰尘大，干旱较为严重，那么所选择的植物就需要有较强的抗寒抗旱能力，以此来确保桥下正投影范围内绿化有良好的效果[2]。
（三）土壤性质
植物的生长，土壤是基本，根据土壤性质的不同，植物的种类也不同，在选择绿化植物的时候，就需要对土壤进行充分研究，分析土壤成分、酸碱度，以保证植物能够得到良好的生长环境。在沿海城市（譬如盐城），土壤普遍存在盐碱度较高、肥力低的情况，因此在选用土壤的时候，就需要求土方单位开挖1.5米-2米以上的表层土壤，同时依照盐城市绿化管理部门的实践经验，需用腐熟鸡粪有机肥10kg/m2、东北泥炭5kg/m2和磷肥0.15kg/m2进行土壤改良，如图4。
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图4、盐城新建的高架三期绿化土壤改良
三、城市高架桥下绿化的建议
（一）选择性绿化
城市高架桥下分为正投影下绿化池和桥外侧绿化池，绿化配置具有多样化的条件，因此建设部门在进行绿化设计的时候，需要因地制宜，从生态环境的角度出发，并满足人们对绿化的审美要求，让桥下绿化体现出真正的价值。一方面，对于不同道路环境的桥下，进行选择性的绿化，在高架桥正投影下的绿化池，可以种植不需要过分打理且耐阴、耐旱的植物（例如八角金盘、常春藤、爬山虎、五叶地锦、海桐、金边黄杨、红叶石楠球等品种）。另一方面，在桥外侧的绿化池，则需要根据高架桥的实际情况，分析植物能够有良好的光照时间、水分以及温度情况，并根据土壤的基本性质，合理配置适合实际环境生长的植物（品种早樱、海棠、紫薇、月季花球如图5、高杆紫荆、高杆女贞、银杏、法桐等适生品种），以此来达到保护生态环境以及美观、品种丰富的目的[3]。而对于主城内部高架桥下，则需要进行精细的景观、绿化设计，既要保证能够消纳城市生活带来的污染，也能为居民提供城市休闲的保障。
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图5盐城新建的高架三期绿化月季花球
（二）坚持生态环境保护的原则
对城市高架桥下的绿化，必须要遵循生态环境保护的原则，根据桥下环境的实际情况，选择适生植物。同时，为了保证植物的健康生长，绿化管理部门还需要做好后期的维护工作，短周期地为植物进行浇水、施肥、修剪、施药和土壤翻新，以此来避免植物在不同的环境中出现生长问题。另外，植物的色彩也需进行搭配设计，既要保证植物的多样性，也要保障植物色彩的协调性，让整个绿化具有较高的观赏价值[4]。在生态环保的基础上，以绿色植物为主，充分考虑植物对交通污染或其他生活污染的净化作用，为城市生态环境建设奠定良好的基础，如图6。
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图6
四、结束语
城市高架桥下的绿化，是整个城市生态环境建设的重要组成部分，也是为城市居民提供良好的感官、创建优美的生活环境的重要保证。在进行建设高架桥下绿化时，就需要充分考虑绿化的价值，贯彻中央“五位一体”的发展理念，因地制宜，因策之宜，遵循植物生长规律，精细化设计、施工、管理、养护等，最大程度地发挥植物的生态价值，从社会、环境、人居等多个方面考虑，满足人们日益增长的对美好生活向往的需求。
参考文献
[1]殷利华,秦凡凡.城市高架桥下空间形态与利用方式研究——以郑州市为例[J].华中建筑,2019,037(010):69-74.
[2]黄兆升.研究园林植物在城市绿化中的配置框架思路构建[J].建材与装饰,2020,No.607(10):56-57.
[3]张龙.盐城市高架节点景观绿化建设研究[J].现代物业(中旬刊),2020,No.498(07):162-163.
[4]裴立鹏.生态建设前提下的城市园林绿化设计新思路[J].城市建设理论研究(电子版),2019,No.284(02):199-199.