黄世良
广西富盟工程设计有限公司 广西南宁530000
摘要：交通运输行业是保障社会经济有序发展的基础和关键，而要实现交通运输行业健康稳定地发展，保障道路桥梁工程的安全性与稳定性是重中之重。所以，要高度重视道路桥梁施工中裂缝问题的分析及控制，为道路桥梁工程的安全性与稳定性提供有利的基础保障，在确保交通运输行业稳定发展的基础上科学延长道路桥梁工程的安全使用期限。为此，充分结合道路桥梁施工裂缝问题的具体引发原因，详细分析了相应的预防与控制措施，以期提升道路桥梁工程的施工效率与质量，增强道路桥梁工程的综合效益，为交通运输行业的稳定发展提供良好的基础条件。
关键词：道路桥梁工程；裂缝；设计施工
引言
在道路与桥梁工程施工中，裂缝问题往往无法避免，多数混凝土构件在施工中都存在裂缝，而裂缝比较小，肉眼几何看不见，因此对结构使用并不产生影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响后，或承受了较大压力，将会导致裂缝被拉伸，进而降低了混凝土结构强度，最终引发相关的坍塌事故。因此，施工企业需要针对裂缝问题的产生原因进行分析，明确裂缝问题对工程质量和结构稳定性产生的影响，合理采取预防对策，从而减少裂缝问题的出现，使工程建设水平得到有效提升。
1道路桥梁设计与施工中的裂缝成因
1.1设计方面
如果道路桥梁工程在设计阶段就缺乏科学合理性，势必会直接引发裂缝问题的出现。例如，道路桥梁工程的整体结构设计缺乏科学性，导致道路桥梁工程的整体结构受力缺乏均衡性，当荷载过大时则无法承受，从而出现裂缝现象。此外，在开展道路桥梁工程施工时，未能重视并落实施工区域的实地勘察工作，使施工方案与施工项目的实际特点不相符，引发道路桥梁工程的裂缝问题。如果施工图纸的各项参数缺乏严格的检查与精准的分析，也会直接引发施工裂缝现象。
1.2超荷载问题分析
在道路与桥梁施工过程中，一旦出现超荷载现象，将会引发裂缝问题。具体来说，由荷载所产生的裂缝，主要是指混凝土道路桥梁工程的静荷载与动荷载无法满足工程的实际需求，最终出现了裂缝问题。具体来说，该裂缝问题共包括两种类型。首先，直接应力裂缝。该裂缝问题的出现，主要是由于在工程设计阶段存在问题，如漏预算或不完全预算等，这导致设计阶段的荷载预算存在不足。与此同时，在工程施工过程中，施工人员在道路桥梁当中堆积了大量材料或机械机具，导致荷载超出标准，最后产生了裂缝问题。其次，次应力裂缝。次应力裂缝问题出现主要与施工设计阶段的荷载预算有关，由于没有全面预算桥梁荷载，存在多算或者少算等情况，进而与工程实际使用需求不符，导致裂缝问题产生。
1.3原材料质量原因
道路桥梁施工裂缝与混凝土质量有直接关系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在实际应用中，原材料质量检验水平不足，混凝土质量无法达到道路桥梁的施工标准，会降低道路桥梁的施工水平与质量。在实际施工中，使用劣质材料会影响道路桥梁的设计要求、质量控制等方面，导致道路桥梁的综合质量降低，易引发工程质量及安全问题等。水泥、骨料等原材料的质量不达标，会使道路桥梁的混凝土配比、性能等相关指标无法达到施工标准，在投入使用后，易出现裂缝，影响施工质量。
2道路桥梁施工中的裂缝预防策略
2.1正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。
不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。
2.2控制材料质量
要严格把控材料选购、入场以及储存等环节，促使材料质量得到保证。材料采购过程中，需严格依据道路桥梁工程的施工要求来进行，且将货比三家原则贯彻下去，尽量选择质量较高、经济性适宜的生产厂家。材料入场环节内，需做好抽样检测工作，如果检测中发现问题，要第一时间进行全面检测，避免施工现场流入不合格的材料。材料储存过程中，需结合材料类型，合理控制储存环境的温湿度，避免有钢筋锈蚀等不良问题出现。同时，要特别关注混凝土的搅拌环节，对加水量、搅拌顺序等严格控制，促使混凝土的抗裂性得到增强。
2.3道路桥梁施工中的温度控制
对温度裂缝进行控制过程中，应结合施工的实际情况，调整施工过程、施工温度等方面，可进一步提升施工质量。对混凝土的施工温度进行控制过程中，应优化混凝土配比、温度裂缝等环节，结合道路桥梁的施工标准，强化温度控制，降低混凝土内部与外部间的温度差，减少水泥水化热对施工质量产生的负面影响。应综合控制道路桥梁施工中的混凝土结构、含水量、力学性能等方面，保证混凝土的综合施工质量，例如降低混凝土的厚度，保证混凝土的基本散热功能，在缩小混凝土内外部温度差异的前提下，降低混凝土的裂缝出现概率。
2.4进一步规范施工工艺，科学展开施工工作
在道路桥梁工程施工中，施工企业需要对施工工艺进行有效控制，具体来说需要在施工技术、施工材料以及温度控制等方面进行管理，合理采取措施。首先，针对工程施工原材料，需要对其质量进行有效控制，具体涉及到水泥、骨料以及砂子等，同时还需要严格控制混凝土的搅拌程序、强度以及抗压性能，使裂缝产生的可能性得到减少。其次，在温度变化上，施工人员需要严格按照工艺要求，严格把控混凝土搅拌、运输以及浇筑等操作，使温度产生的波动得到减少，使混凝土施工质量得到有效提升，增强其抗裂性。此外，为了对其内外温差进行控制，需要对合适的外加剂进行选择，降低水化热。再次，为了使气候因素对混凝土产生的影响得到减少，施工人员需要有效开展养护工作，如在夏季进行散热工作，可以通过洒水进行降温。而在冬季则需要做好保暖工作，使用养护膜以及草垫等对混凝土进行保护。最后，在施工技术方面，施工人员需要对工艺技术加大研究力度，使工程的施工技术水平得到有效提升。而相关施工企业需要对工程的质量技术关进行严格把控，从而防止出现沉降或质量等问题。
结语
综上所述，道路桥梁施工中的裂缝现象不仅影响道路桥梁工程的安全性与稳定性，还直接威胁着人们的生命与财产安全。所以，要高度重视裂缝问题的科学预防与控制。相关部门要在客观分析道路桥梁工程裂缝现象引发原因的基础上，充分结合施工项目的具体情况制订科学完善的应对措施，才能降低裂缝现象对道路桥梁工程的影响，从本质上提升道路桥梁工程的综合效益，促进交通运输行业的有序发展。
参考文献
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[2]李小虎，窦通宇.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].科技风，2020，17（13）：136-137.