喻佳佳
安徽笃敬建筑工程有限公司 安徽省池州市 247000
摘要:近年来我国农村地区经济发展水平逐年递增，各种规模的农村公路建设工程得以全面落实，但与此同时部分区域农村公路建设，尤其沥青路面的农村公路，可能存在资金投入有限、设计标准等级偏低等各方因素影响，导致最终项目施工质量很难得到有效保障，继而造成相应农村公路建设存在或多或少的质量隐患，比如路面病害较多等，而无论哪类路面病害，都会直接降低交通行车舒适度和安全性，同时还会严重拉低公路使用年限，所以关注养护施工便显得极为重要。本文将对农村公路沥青路面病害及养护施工技术进行全面分析，并结合实际做好相应整理和总结。
关键词:农村公路；沥青路面；病害；养护；施工技术
引言
在具体的公路路面施工过程中，沥青公路有着极为显著的现实优势，在运用过程中具有高度的连续性，并且属于无接缝路面的一种。在其构建过程中，有较为坚实及平坦的现实特点，其自身的行车舒适性相对较强，然而在公路长期的运行过程中，逆行路面的构件容易存在一定程度现实损害，由此，施工单位在发展过程中需要拥有较为科学的养护意识以及极为优秀的养护计划，合理地对施工工艺进行有效的应用，进而对立项路面进行综合性的修复以及保养，由此使沥青路面所拥有的损害程度得以大幅度降低。
1沥青路面的病害类型和危害
1.1裂缝
裂缝是沥青路面最经常出现的病害，常见形式有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝。造成这种病害的原因主要有两个，分别是荷载因素和以环境温度和施工工艺为主的非荷载因素。横向裂缝的产生主要由于沥青的低温收缩、失水收缩以及路面车辆严重超载造成的路基沉降。纵向裂缝大多因剪切疲劳和水的渗透所导致形成，其方向与行车方向一致。网状裂缝主要原因为：①沥青的老化导致针入度、软化点、延度等各项性能劣化，使路面不能再满足路用性能；②弯拉疲劳，大面积网状裂缝若不及时处理，则会进一步破坏，严重时，会影响行车安全。
1.2车辙
车辙是沥青路面沿车辆行驶方向、在车辆荷载作用下所出现的车轮凹凸痕迹，在路面积水时较为明显。车辙根据形成原因可分为结构型车辙和非结构型车辙，其中结构型车辙是沥青混凝土结构内部所承受抗压强度远大于最大抗压强度所引起的，属于结构型破坏；非结构型车辙多出现在夏季高温时期，是连续高温作用导致沥青变软后来往车辆不断碾压形成的车轮痕迹。
1.3变形病害
变形病害也是农村公路沥青路面常见典型病害，其多以路面变形的形式体现，近年来农村经济的高速发展，使得自身路面交通压力逐年上升，行车量的增加，导致农村公路沥青路面承载能力逐步下降，自身路面结构稳定性度下降后便会诱发变形病害。此类病害不仅会直接妨碍相应路段车辆的正常通行效率，更会直接减低农村公路使用年限，全面拉低区域民众实际出行质量。而从现实角度出发来看，导致农村公路沥青路面发生变形病害的原因，即公路路面自身原有压实度差，部分农村公路施工期间并未根据规范做专业压实，此时一旦外部车辆荷载大，行驶过该路面便会引发变形；除此之外，农村公路沥青路面的投运时间过久，又未对其做实时养护，随时间推移交通压力不断上升，公路承载力必然会逐渐下降，最终便会出现变形病害。
2病害的处治
2.1沥青路面病害的预防
为了保证沥青路面的长期有效使用，从源头上减少甚至遏制病害是沥青路面病害处治的方法之一。
所以应从路面的设计、施工开始，全面综合考虑路面病害发生的因素，及时处理，做到防患于未然。１）沥青路面设计阶段病害预防。首先应根据气候、温度、地况等原因实地考察后选择合理的设计方案，并应符合国家的相关规范要求。然后综合考虑经济成本和和设计要求，选取最为合适的建筑材料，控制好优选级配，避免采购到低劣材料而造成不必要的损失。２）沥青路面施工阶段病害预防。为了更好地控制和减少沥青路面病害的发生，不仅要在设计阶段做好严格把控，而且要在施工阶段做到实时监督和控制。施工时必须按照设计施工方案合理安排施工，并根据天气等影响及时调整工期，同时要做好材料的运输及存储，避免浪费；此外应避免因为抢工期而产生质量问题。３）沥青路面的养护阶段病害预防。需对沥青路面进行定期检查，及时发现病害问题，并且制定出相应的养护措施，以免病害造成其他不利影响，以延长沥青路面的使用寿命。同时，还应做好车辆超载的控制工作，避免破坏沥青路面的承载能力，或对已损坏的路面造成二次伤害。
2.2坑槽养护技术
坑槽养护技术主要包括冷补养护处治技术与热补养护处治技术。冷补养护处治技术适用于降雨量较少的沥青路面坑槽修复，具体施工流程如下：采用切割机破除坑槽及周围沥青混合料并清理干净，形成形状规则的凹槽，在凹槽内部喷洒一层乳化沥青或环氧树脂沥青作为防水黏结层，喷洒完成后将拌和均匀的沥青混合料摊铺至防水黏结层表面，采取小型压路机进行碾压，完成修补。热补养护技术是为了保证修补填料与已有路面的良好衔接，对坑槽及周围沥青路面进行加热，加热时间一般为15-25min，加热完成后破除软化路面，余下操作与冷补养护处治技术相同。
2.3专业的乳化沥青稀浆封层养护施工技术
乳化沥青稀浆封层养护施工技术，即按照原材料配比，对骨料、添加剂、沥青等进行充分搅拌，使之转为均匀的稀浆形态后，依据相应农村公路沥青路面实际病害损毁情况和建设标准规章，做路面铺设。该养护方法在解决路面变形、裂缝、松散等病害问题上作用显著，且使用该养护施工技术的农村公路沥青路面，往往防滑性和平整度也会得到有效提升。近年来随着我国机械工艺水平的持续进步，乳化沥青稀浆封层施工技术也得以进一步完善，其已经逐步成为目前我国农村地区公路沥青路面养护施工的主流养护方法，像新建农村公路，采用乳化沥青稀浆封层养护，都可起到保护公路路面，全面提升道路整体性能和使用寿命的效果。
2.4裂缝养护技术
根据开裂宽度可将裂缝分为四种：宽度<5mm为第一类裂缝；宽度>5mm且没有明显沉降的为第二类裂缝；宽度>5mm且出现明显裂缝的为第三类裂缝；经历一次修补后再次出现开裂的属于第四类裂缝。第三种与第四种裂缝出现较多。裂缝宽度>5mm且周围路面结构正常，无明显病害产生时，应先将裂缝剪切为V形，槽口深2.5cm，宽度为2cm，将槽口清理干净后在凹槽内部涂刷乳化沥青，作为防水黏结层，随后将沥青混合料倒入凹槽内部，填料高度应高于原路面，压实完毕后，在表面喷涂乳化沥青。裂缝宽度>5mm且周围路面明显出现坑槽、裂缝等其他病害时，先对周围病害进行铣刨处理并检查结构层内部基层是否完整，若基层完整则只对面层进行填料、碾压、喷洒乳化沥青即可；若基层结构受到破坏，则应该先对基层结构进行修复，再摊铺沥青混合料。
结语
综上所述，通过对农村公路沥青路面病害及养护施工技术分析，可以看出近年来我国农村公路沥青路面养护压力正在逐年增加，所以关注农村公路沥青路面病害类型及原因，强化日常养护管理内容，合理选用养护施工技术，才能使我国农村公路整体质量安全得到大幅提升。
参考文献
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