试论城市道路与桥梁常见病害及防护措施 陈启忠

发表时间:2021/7/23   来源:《建筑科技》2021年8月上   作者:陈启忠
[导读] 随着我国经济的高速发展,人们的生活水平也越来越高,汽车的数量也随之越来越多。从而也加重了对道路与桥梁质量上的要求。很多城市道路与桥梁在大负荷的压力下,出现了不同程度的病害。从而导致了道路桥梁的使用寿命大幅度缩短。

身份证号码:430524****11201579  陈启忠

摘要:随着我国经济的高速发展,人们的生活水平也越来越高,汽车的数量也随之越来越多。从而也加重了对道路与桥梁质量上的要求。很多城市道路与桥梁在大负荷的压力下,出现了不同程度的病害。从而导致了道路桥梁的使用寿命大幅度缩短。严重影响了我国的经济发展。解决桥梁各种病害问题不仅是确保城市道路桥梁能够充分发挥作用的需要,更是保障广大民群众生命财产的必要手段。因此,我们需要及时对城市道路桥梁常出现的病害进行有针对性的防治。优化我国道路桥梁的建设,更好的促进我国经济大力发展。
关键词:城市道路;桥梁;病害;防护措施;分析
        要想从根本上确保城市的正常发展,提升交通质量至关重要,在实际的调查中发现,针对道路与桥梁的各类病害问题,相关人员必须要抱有严谨的工作态度,采用科学合理的措施,将道路与桥梁的风险系数降至最低,这样才能切实保障民众的人身财产安全,对于那些常见的病害问题,更是要积极寻找原因,“标”“本”兼治,避免出现劳民伤财的交通意外情况。
        1常见病害及原因分析
        1.1地基的不规则沉降
        在实际的调查中了解到,道路和桥梁的主要病害问题,是地基的不规则沉降造成的,为地基之所以会出现问题,一方面是人为性的原因,另一方面则是环境因素的影响。首先,在人为层面,在修筑道路、桥梁工程的时候,需要进行前期勘察工作,但如果在勘察的过程中,一些数据出现误差,那么道路和桥梁的结构施工,便会与地形地质情况背道而驰,埋下一定过得安全隐患,还有后续施工材料的使用、工程监理的程度,都会影响到最终的质量。
        其次,在环境因素上,所包含的内容比较多元化,像地壳的运动、突然出现的风雪天气、大气温度的变化、以及动植物的生产等等,和人为因素相比较,环境因素的特点是潜移默化,当环境对道路桥梁工程造成影响后,市政部门,或者相关的施工单位没有跟进,那么也会为道路桥梁的正常使用埋下隐患。
        1.2 路面裂隙
        在城市中,道路和桥梁的路面上出现裂隙,是最为常见的一种病害问题,正是因为大家对这种情况习以为常,所以更容易忽视其危害性,如果裂隙问题没能得到及时的修复,其破坏程度也会越来越大,甚至是道路路面的崩塌。
        之所以会出现这种问题,首先,是在施工阶段,工程方存在着偷工减料的行为,或者是采用了错误的施工方法,这些都会造成路面产生裂隙;其次,城市交通工具的数量不断攀升,原本能够承载10辆汽车行驶的路面,可能现在需要承载两倍数量、甚至是更多数量的汽车,当承载力超出其负荷的时候,必然会损伤到路面的使用寿命;最后,在道路和桥梁的建设过程中,铺装层大都是半刚性的结构,这种方法虽然能够提升铺装层的硬度,但是结构上容易受温度的影响,温差较大的时候,半刚性结构可能会破损,引发路面裂隙。
        2 道路和桥梁病害问题的防护措施
        2.1 地基不规则沉降问题
        针对地基的不规则沉降问题,在防护过程中,首先,针对施工前的阶段,要强调因地制宜的工作原则,对建设地点的地质情况,进行反复有效的勘察,确保工程地质报告符合实际情况,强调各类数据的进准度;其次,对于工程点的周边环境,也要进行相应的勘察,像动植物的生长习性、地质环境因素、土壤结构等,都要做到心中有数;还有,在施工中,要完善监管机制,让施工单位保证质量,杜绝偷工减料,以及不按照图纸施工等行为的出现,对相关责任人,要采取追责制度,一番发现施工问题,严惩不贷;最后,在道路桥梁的合理位置上,可以设置沉降缝,由于地基不均匀可能会带来的沉降问题无法避免,设置沉降缝,能够达到一定的缓冲作用,减少事故的发生几率。



        2.2 城市道路与桥梁裂隙
        针对裂隙问题,首先,在施工前,可以根据城市的经济发展水平,邀请相关的专家,对城市现有的车流量,展开科学化的预估,设计出能够承载现有车流量负载的桥梁和道路;其次,可以出台一些限流的政策,对于那些非法超载运营的行为,政府的各个部门,要发挥监管作用,严惩不贷,对现有的城市车辆,可以实行有效的限流制度,从根本上降低道路和桥梁的负荷总量;然后,可以建立有效的施工監督管理制度,对施工人员,还有施工质量提出监管;最后,市政单位,不妨联合施工方,确立道路和桥梁的整体养护制度,定期检修道路桥梁,发现问题要及时修补,尤其是针对裂隙,更是要给予足够的重视。
        2.3 混凝土碳化
        针对混凝土碳化的问题,主要是因为混凝土中的氢氧化钙成分,与空气中的二氧化碳形成接触,所以将氢氧化钙与二氧化碳隔离开,能够有效避免混凝土出现碳化问题。为了防治这类问题,首先,在施工过程中,针对道路和桥梁,可以在其混凝土表面粉刷上一些特制的涂料,杜绝氢氧化钙和二氧化碳的接触;其次,可以在配置混凝土的过程中,添加入一定量的缓蚀剂,也能起到相应的作用;最后,在实际操作的过程中,可以结合城市的发展水平,以及工程的整体建设费用,进行切实的考虑,提出有效的措施。
        2.4 道路与桥梁的侵蚀
        针对道路与桥梁的侵蚀问题,在施工前,可以对道路和桥梁的路线展开合理规划,避免那些自然灾害发生比较频繁的地段,用科学规划的思路,减少自然环境对道路桥梁的侵蚀;其次,在施工的时候,要在之前的施工标准上,强化路面的压实工作,可以组织人员进行二次修正,确保道路和桥梁的结构稳固性,避免像剥落、起皮等问题的发生;最后,对于后续的维护工作,也要给予足够的重视。
        2.5 其它防护
        对于其它病害的防护工作,相关人员同样不能大意,像针对梁端头的局部破坏问题,要在施工阶段,确保混凝土的密实度和强度,选择合理的钢材;在施工中,则需要遵循相应的施工标准,像最容易出现问题的阶段,钢材焊接不能烧伤已经浇筑过的混凝土;对于后续的养护,也要及时的检查和维修,出现破损及时上报,降低桥梁上行驶车辆的安全性。
        3 道路桥梁工程病害处理的实际意义
        道路和桥梁是城市化发展的主要因素,为了促进中国的经济发展,一直在加强有关的道路和市政桥梁的建设,使得建筑规模不断增大,数量持续增加。道路和城市桥梁的稳定性直接影响了居民的日常活动。如果桥梁存在安全问题时,它会带来一系列的问题,诸如,城市交通拥堵,人员流动不便以及对居民的人身安全造成严重的威胁等等。因此,有关部门必须高度重视桥梁施工质量,加强桥梁维修保养工作,及时发现存在的问题,采取科学措施加以解决和改善问题,对桥梁施工进行有效的处理可以确保人们的生命财产安全。当道路和桥梁施工中发生结构沉陷或裂缝等病害时,就无法保证项目的整体质量,外观,稳定性和项目可靠性,车辆的行驶安全无法得到保证,从而对整体的交通环境造成了负面影响。在这些公路桥梁联合项目中,及时对病害进行快速处理可以确保项目整体稳定性和可靠性,并创造一个安全的交通环境。如果当这些病害发生,不仅会影响到项目的外观,而且使得相应的负载能力也大大降低,这使得车辆的正常安全行驶受到限制。通过对这些病害的快速治疗,公路和桥梁项目的能力得到了很好的保护,从而可以满足人们的日常出行需求。
        4 结语
        综上所述,城市道路与桥梁工程对改善城市的交通环境具有十分重要的影响,而城市道路与桥梁病害的产生不但会给城市居民出行带来不便,还存在较大的安全隐患。因此,必须要采取必要的防护措施及时解决城市道路与桥梁的常见病害,做好城市道路与桥梁的维护管理,延长城市道路与桥梁的使用寿命,切实改善城市的交通环境,提高人们出行的安全度和舒适性,为人民的安居乐业提供基础保障。
参考文献:
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