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关于市政道路绿化设计及重要性

发表时间：2021/7/23 来源：《建筑科技》2021年8月上作者：朱鲜艳

[导读] 在城市建设过程中，道路是重要的组成部分，其能够为人们的日常出行提供便利。而做好市政道路绿化设计工作，能够维持城市建设的协调发展，在减少噪音的同时，也能够为人们的日常生活增添一抹绿色。文章基于市政道路绿化的重要性进行分析，并提出道路绿化设计的具体策略，希望能够为加快城市建设提供一定借鉴。

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摘要：在城市建设过程中，道路是重要的组成部分，其能够为人们的日常出行提供便利。而做好市政道路绿化设计工作，能够维持城市建设的协调发展，在减少噪音的同时，也能够为人们的日常生活增添一抹绿色。文章基于市政道路绿化的重要性进行分析，并提出道路绿化设计的具体策略，希望能够为加快城市建设提供一定借鉴。
关键词:市政；道路；绿化设计
        近年来，我国经济得到了快速发展，城市人口在不断增加，这在一定程度上加剧了城市建设的压力，对城市的可持续发展造成了威胁。例如，机动车的增多，增加了尾气的排放以及尘土污染，由此，有必要做好市政道路绿化工作，确保城市发展能够与环境协调发展。城市道路绿化，不仅能够改善道路环境污染等问题，也能够促使城市道路更好的发挥其功能，保证行车安全。
        一、市政道路绿化重要性
        （一）能给减少噪音
        噪音污染是当前城市建设中一大重要影响因素，噪音会对人体的听力器官视力以及心血管系统造成严重损害，同时，也会对人体神经系统产生干扰。长期处于噪音环境下，人就会有易怒、急躁等不良情绪产生，影响身心健康。由此，做好市政道路绿化设计工作能够有效减少噪音带来的危害。相关研究数据表明，植物的枝条以及叶子能给有效吸收声波，最大化减轻因汽车噪音产生的污染，维护人类健康。
        （二）能够减少空气污染
        空气是人类生存的必要条件之一，如果人类每天赖以生存的空气质量出现问题，则会直接影响人们的生命安全。近年来，我国人们生活水平在不断提升，汽车成为了人们日常出行必不可少的工具，随着车辆的增多，汽车所带来的尾气污染现象就越发严重，直接降低了城市的空气质量，对人们的身心健康也造成了严重影响，见图1。此外，在工业发展中，也会排出许多有害气体，对空气造成不同程度的污染，由此，有必要做好道路绿化设计工作，对空气进行净化，减少污染。

        图1汽车尾气污染
        （三）对氧气、二氧化碳浓度进行平衡
        人口总数的增加，加之工业化的快速发展，所需要消耗的氧气量在逐年增多，导致氧气与二氧化碳比例失调，影响空气质量。为了有效缓解这一现状，需要充分利用植物的光合作用调节氧气与二氧化碳的浓度，维持二者之间的平衡状态，确保空气质量达到标准要求[1]。
        二、市政道路绿化设计要点
        （一）合理设置道路绿化带
        一个城市在建设发展中，为了保障交通顺畅，需要重点建设市政道路，确保人们能给顺利出行。在市政道路设计上，首先需要考虑道路能否满足人们的日常出行要求，其次，需要对道路的绿化问题进行重点考虑，在满足行人安全的情况下，确保能给符合净化空气的目的[2]。在绿化带设计过程中，需要考虑是否会遮挡驾驶员的视线，设计上应该主要选择低矮灌木植物作为绿化主要植被，在保证绿化的同时，也方便后期的养护。绿化带设置完成后，还需要做好施肥、养护工作，确保植物能够健康的成长。此外，在市政工程其他项目建设上，要尽可能不破坏绿化带，同时，建设完善的灌溉系统，确保植物不会因缺少水分无法成活。
        （二）科学搭配园林植物
        在城市建设发展中，市政道路是主要交通手段，能够保障居民的日常出行要求。为给居民提供更好的生活以及居住体验，在道路绿化设计问题上，需要对绿化的树木种类进行科学搭配。行道树木选择时，需要尽可能选择圆润树冠的树木，同时枝叶需要较为茂盛，以保证美观性。同时，为确保行车过程中驾驶员的安全，在树木的选择上，还需要考虑栽种形态整齐、端庄的树木种类。在此基础上，为了能够达到绿化的最终目的，在选择上，还需要重点考虑树木是否具有净化空气的功能。以云南地区为例，因其属于高原气候，在城市绿化树木的选择上，就应该首选抗寒、抗旱以及病虫害抵御能力强的树木，同时，还要求绿化树木具有较强的阻隔噪音效果。此外，为了保证云南地区城市生活氛围，需要选择四季常青的品种，保证能够达到绿化的效果。在树木种类的选择上，要求对当地的土壤情况做好调查分析，确保树木栽种的生活率[3]。
        三、市政道路绿化设计方法
        （一）绿化设计
        首先，可以选择使用非机动车分隔带绿化形式，在设计上，需要使用规则的设计手法。以金边黄杨、红叶石楠以及法国冬青作为下木模纹灌木，采用段落式直线型方式进行栽种。为了保障绿化数量符合标准要求，还需要有效利用分隔带土壤。此外，选择日本晚樱以及垂丝海棠作为上木，以阵列方式进行种植。
        其次，道路开口段需要重点做好设计。为了减少树木遮挡对驾驶员视线造成的威胁，最大化减少交通事故的发生，在此部分绿化带进行设计时，要求在分隔带开口的位置预留出15米以上的位置，并栽种灌木。同时，为了绿化带的美观，需要选择使用大叶黄杨球进行装饰，地被植物可以选择使用法国冬青或者红叶石楠[4]。
        第三，行道树连体树池在设计过程中，要求保留原来的行道数不变，同时，将单一的树木使用小乔木或者灌木进行连接，使其成为树池。行道树边因行人较多，需要多补充一些小灌木或者乔木，避免有行人从树木中穿过。为避免新栽种的树木长势不好，在栽种时，要求控制好苗木的高度，不能与原有的树木交叉。
        第四，在对中央分隔带绿化进行设计时，要求增加树木种类，避免单调。当前现有的中央分隔带绿化为小乔木，种类较为单一，在设计过程中，应补充灌木球类或者大乔木丰富设计层次感，一般情况下，中分带的绿化层次在3-5之间即可，这样就能够达到最佳的绿化效果。在树木种类搭配时，为了保证美观性，还需要选择不同时节开花的树种，保证能够错落有致的开花。
        第五，在交通岛绿化设计中，要求以球灌木为主。为了颜色的协调性，需要选择使用红叶石楠、金边黄杨作为主要树木。灌木的选择上，可以选择使用大叶黄杨球作为搭配。在栽种过程中，要求不能遮挡驾驶员的视线，一般以0.9-3米的高度为宜。
        结语：
        城市在发展建设过程中，为了保持良好的生态环境，合理化布局，需要重点做好道路绿化设计工作。在设计过程中，需要始终保持环保、布局合理、种类丰富的原则，同时，还需要坚持安全生态的原则，在降低污染的同时，保证驾驶员的安全，促使生态、城市之间能够维持和谐发展，从而全面提升道理绿化的社会效益、经济效益。
参考文献：
[1]黄丹. 市政道路绿化园林景观设计及施工探析[J]. 魅力中国,2021(12):474-475.
[2]茹仙古丽·阿布都西霍加. 市政道路绿化景观设计探讨[J]. 卷宗,2021(9):341.
[3]杨科,王忠军. 探析市政道路绿化园林景观设计及施工要点[J]. 建筑·建材·装饰,2021(7):134-135.
[4]胡静. 市政道路绿化与景观园林设计施工要点[J]. 风景名胜,2021(1):60.