任城公路局
摘要：软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限，因此，在公路工程建设过程中，还需把工作重心调整到软土路基施工方面，依据建设区域实际情况，先进行现场勘察工作，有助于详细掌握施工现场自然条件、各项影响因素等，有目的性地设计施工方案与计划，由专业化施工队伍与监管部门共同参与、监管，增强土质稳定性，满足市政工程道路建设要求，从而确保市政工程顺利开展。
关键词：公路；软土路基；施工技术；运用
1 前言
在进行公路工程的施工过程中，遇到软土路基的情况非常普遍。软土路基有着含水量高、压缩性差、透水能力弱等特点，主要出现在河流、沿海与湖泊区域。在进行软土路基施工时，一定要结合当地实际情况，对各个因素进行全面考虑，进而选择有效的处理技术进行施工，这样能够避免路基发生沉降或位移，提高道路工程施工质量，保障人们的出行安全。
2 公路的软土路基的施工
2.1 路基施工准备
2.1.1 施工准备
第一，机械设备入场前的全面检测，避免因机械设备运转不正常而影响施工进度与质量；第二，依据项目建设要求，制定完善的施工计划与方案，使各项工作有序开展；第三，严格考核施工队伍及工作人员，并在上岗前完成专业化培训，避免人为因素影响施工质量；第四，施工材料入场准备及检测，满足项目施工要求。
2.1.2 现场准备
第一，线路中线、标高控制网测设；第二，明确施工范围，详细掌握施工现场实际情况，包括：地理位置、自然条件、供水供电状况等；第三，场地整平，完成临时设施修建；第四，接通施工用水管路，明确材料、设备、土方等运输线路；第五，设备、材料、施工队伍入场；第六，季节性施工措施落实，如：雨季时期，现场雨水排放处理等；第八，回填前原地面处理，依据市政工程软土地基碾压要求，控制强夯振动标准。
2.2 施工测量
2.2.1 控制系统
施工测量工作开展，基础前提考虑工程项目施工面积及施工量，因本标段施工面积与施工难度较大，还需借助信息化技术，构建测量控制系统，并模拟现场施工情况，以控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再完成轴线测设工作，详细控制与掌握轴线测设细节。同时，在工程项目开展前，要对测量基准点检查与复核，并增设控制点、水准点等，以《工程测量规范》（GB50026-93）为控制标准。
2.2.2 土方回填施工测量
土方回填施工测量工作开展，是以平面、高程控制系统为基础，需要在土方回填前，规划回填区域、设置边界桩，以横向、纵向为边界桩控制依据，再进行混凝土浇筑工作。依据方格桩点，准确计算地面高程、设计高程。桩位置及挖填数都需做好标记，一般情况下，会用“+”号表示填土、用“-”号表示挖土。考虑到各桩高度与水平一致，可选择挂线方式进行找平，并在方格网内增设加桩，以10m见方小方格进行表示。例如：在填方前，明确填方高度与挂线；挖方阶段，先桩四周控制桩埋深度，以桩点为准，用尼龙线检查，校正方格范围内桩标高；施工阶段，对控制点复测，确保整体准确性。
2.3 回填
考虑到公路施工内容较多，为确保工程项目在规定周期内高质量完成，在土方回填阶段，选择断开施工方式，把整个施工面积划分为多个施工区域，使各区域同时开工。其中，起始施工位置是主进场路段，依据“由近往远”施工原则，各施工区域流水作业。此外，施工前技术交底工作需要在土方回填工开展前完成，主要由技术部负责，整理与其相关信息数据，交由质检部门开展详细化的技术交底，依据回填区域，考虑碾压参数及施工方法，确保回填工作质量。
3 选择适宜的软土路基施工技术
3.1 换填技术
换填技术就是首先清理原始地面的软土层，然后用强度较高和相对坚硬的材料进行换填，再通过专业设备进行压实，确保其强度能够满足施工质量的要求。换填法适用于排水难、易于滑动和深度比较浅的软土路基基改良。换填法在使用过程中可以有效改善路基土质，但是在施工过程中会对路面造成破坏，并且所需的施工费用较高。
3.2 强夯技术
强夯技术是运用大型起重机，将具有一定质量的夯锤提升到所需位置上，再以自由落体的形式下落。软土在受到重复强夯力作用下，土体颗粒会发生相对移动，孔隙率逐渐变小，土体变得更加紧密，其强度得到加强。强夯技术对于常见的软土都有较好的加固效果，由于其属于直接对路基进行处理，无需再使用其他的建筑材料，节约了施工成本，也提高了施工效率，因而在公路软土路基处理中被广泛应用。
3.3 排水固结技术
排水固结技术处理软土基就是通过修建砂井和塑料排水板等排水通道，对其进行加载预压，使得土体中的水可以尽快排除，以提高土体的强度。排水固结技术主要适用于软黏土和淤泥土路基，可以有效解决软土路基施工结束后产生的不均匀沉降问题，可以在短时间内使得路基土达到较好固结效果。
3.4 水泥搅拌桩技术
水泥搅拌桩技术就是通过特定设备将水泥等固化剂、外掺剂，并路基深部进行充分搅拌，水泥和软土凝结形成具有一定强度的复合土体，从而对软土路基的强度进行加强。水泥搅拌桩技术是通过水泥固化来加固路基，其适用于大部分软土，但当地基土为p H值小于4的酸性土或含有碎石、卵石时，一般不宜采用水泥搅拌桩技术。
4路基施工检测与质量控制
4.1 压实度试验
压实度试验是在回填施工完成后开展，依据环刀法取样方法，控制碾压每1000m2取3点，使压实度≥93%，经过专业化的试验，确保整体合格性，基础此条件下，再开展上层施工工作。此外，也可根据现场实际情况，选择简易法检查碾压密实度，取Φ20平头钢筋长1250㎜，把复土层3cm内的表层去掉，自700㎜高度自由下落，整体贯入深度小于回填土干密度测定深度，检验间距4m以内。
4.2 临时排水措施
临时排水措施，核心工作就是解决工程项目施工过程中自然因素引发的相关问题，尤其受雨天因素影响，会降低施工速度，还无法控制施工质量。那么就有必要开展临时排水措施工作，在土方回填施工前，依据现场勘察工作，设置临时排水系统，禁止出现路面积水情况，确保地面稳定性。从临时排水系统布置角度分析，利用分区界线，建立临时排水系统，避免回填施工影响排水畅通性，并把雨水引出施工区域，减少工作量，确保工程项目顺利开展与实施。
5结束语
公路工程中的软土地基施工，所需要考虑的影响因素较多，需施工单位与监管部门积极参与，在各项工作环节中细控施工质量，通过现场勘察工作开展，完善施工方案与施工计划，并进行现场测量工作，合理设置桩距离。此外，还需在土方回填施工测量过程中，完成压实度试验工作，增强路基结构稳定性，从而确保市政工程施工质量。
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