安佳丽
甘肃省计量研究院 甘肃省 兰州市730000
摘要：游标卡尺作为重要的长度计量工具，在工业生产领域内得到十分广泛的使用，但与此同时，过于频繁的使用导致游标卡尺故障时有发生，从而影响到正常测量使用。针对这一情况，修理人员必须要不断积累经验，加深对量具结构了解，及时解决游标卡尺零部件、量爪以及主尺等不同位置的故障，确保游标卡尺的正常使用，并根据检定程度对其进行检定，保证游标卡尺测量数据的精准度，为长度计量做好充足的准备。
关键词：长度计量；游标卡尺；检定前；故障；修理方法
游标卡尺的修理，既是一个动手的过程，又是一个动脑的过程，对于长期从事长度计量检定工作的人员而言，如何修理好一把游标卡尺，不但体现了一个长度计量检定员的综合素质，更有助于提高工作效率，节约材料资源。及时修理好一件量具，还要加强对量具结构的认识和理解，以及其使用方法的灵活运用，不断在实践中提高自己的水平。
1 游标卡尺外观缺陷
1.1原因
游标卡尺主要运用在电子及机械行业，工作中可能会遇到较为恶劣的环境，如在潮湿环境中就会让卡尺表面出现锈蚀，频繁使用也会导致其表面出现粉尘油污，需要计量人员修复卡尺外观。
1.2修复
机械以及电子行业会对游标卡进行大量应用，环境恶劣以及使用频繁是上述行业的显著特征，导致卡尺沾满油污以及粉尘，保存环境的潮湿也会导致锈蚀的出现，在这种情况下我们需要对卡的外观进行修复，一般是利用102号航空汽油对其进行清洗，必要时需要将零部件逐一拆开，遇到有缺损的情况时我们要将其配备齐全，在实际进行划痕去除工作时，我们可结合实际情况对油石进行利用，在这一过程中毛刺也可进行有效去除。如果刻度上出现划痕将会对正常读数造成直接影响， 因此我们可不对其进行打磨作业。
2 主尺常见故障及处理方法
2.1弯曲
游标卡尺主要是由主尺和滑动游标尺组成，其中主尺和滑动游标的作用最大，使用频率最高，发生故障的概率也相对较大。游标卡尺发生的故障中，最常见的是弯曲。主尺弯曲可由多种原因造成，例如主尺内应力没有消除、受到沉重物件的挤压、使用方法不当等，从而导致主尺弯曲变形，无法正常使用。主尺产生弯曲变形后，如果弯曲程度较小，可采用台虎钳将其扳直，还可以用铜锤敲击主尺的背面，在敲击的同时要注意观察主尺的变形情况，对敲击位置、力度合理的进行调整。敲击时要敲击卡尺的背面，假如敲击正面，可能会对刻度造成影响，导致卡尺读数不准确。
2.2磨损及松动
游标卡尺在使用时还可能会产生磨损及松动，从而影响到主尺的平行度、平直度。产生这种故障的原因有很多种，主要包括滑动游标不断摩擦主尺、游标卡尺工作的负荷量过大、测量位置单一等。对于产生磨损的游标卡尺，我们可以根据其磨损程度进行处理，如果磨损程度较轻，可以用粗油石对磨损部位进行打磨，并用细砂纸对打磨效果进行检验。如果主尺磨损情况比较严重，可以运用磨床进行打磨。
另一方面，针对游标卡尺出现的松动问题，我们可以定时检测、拧紧螺丝，如果松动情况严重，应该更换螺丝，并用蜡封或螺丝胶固定住螺丝。
3 量爪出现故障
3.1外量爪故障修复
外量爪的修理包括平面度和平行度，两者用研磨器同时研磨修复。先用光隙法观察透光的程度。
(1)如果量爪呈现较大的开口状，在弹簧片安装合理的情况下，先进行敲击，用铜锤敲击量爪间隙较大一段的外部顶端，以使其膨胀以减小间隙，这样可大大减少研磨工作量。研磨时要将手和研磨器尽量放平，以保证研磨后量爪测量面和主尺的垂直度，同时要不断变化研磨器的研磨位置，以保证研磨均匀。
(2)如果工作面有凸起部分，内部或外部有凸起部分，使用常规研磨方法一般即能消除，如果中间部分有凸起，常规研磨会花费很长的时间而且效果甚微，这时有两种便捷的方法解决，一是先用油石打磨凸出部分，再放在平板上研光，同样，研磨时，手要放平，用力要均；二是选用工作面凹陷尺寸较大的研磨器，将研磨器工作面的凸起部位处于量爪测量面的凸起部位，往返转动研磨器，待测量面的凸起部分基本消除时，可采用常规研磨方法继续研磨，会得到事半功倍的效果。
3.2内量爪故障修复
内量爪在游标卡尺中可将其分为刀口内量爪与圆弧内量爪。刀口内量爪的修理，主要是应用敲击法，首先借助千分尺测量尺寸，若是尺寸差别较小，则可以在量爪测量背面用铜锤敲打，应用的是金属受力塑变原理，让量爪尺寸与标准值相近，获得研磨量，在敲击时为了不让量爪外观读数受到影响，需要注意敲击力度，其次使用油石研磨，保证其余测量面持平，从而确保测量面平行度；圆弧内量爪修复主要是利用砂纸和油石进行打磨。首先，将其放在台虎钳上，用油石进行粗磨，保证测量线和圆弧最高点吃平行状态。其次，用细砂纸研光，并利用千分尺对量爪平行性检测，至少测量3点，需要尺寸相等。最后，若是内量爪不能修复到之前尺寸，需要工作人员在笔记上记录内量爪真实尺寸，方便日后工作使用。
4 零件故障
4.1零件灵活性修理
若是在修复主尺之后，发现在来回拉动的过程中出现松紧问题，其主要原因有以下几点：
（1）主尺与游框之间出现间隙。需要先对主尺侧面进行检查，看是否出现磨损，由于在游框使用过程中，经常会用大拇指进行推动摩擦，容易在此部位出现主尺磨损，磨损程度过大就会让正常读数受到影响。其修复方法是使用焊补方式垫补，之后锉平，避免出现报废情况。
（2）微动螺丝受到影响，在平常测量中很少使用微动装置，只有在精确测量中才会应用，但是若微动螺钉存在死程超过规定或者滑牙情况，需要将其拆除更换。
（3）弹簧片弯曲程度较小。对卡尺多次合拢，就会导致间隙出现时大时小情况，主要是由于弹簧片弹力出现问题，或者局部磨损情况较为严重，导致作用力不均。其修复方法是将弹簧片取出，使用手或者台虎钳将其扳出曲度，让弹簧片与主尺更好接触，均匀作用力，不为量爪修理造成影响。但是弹簧片若是有变形较大或严重磨损情况，则需要将其更换。
4.2深度测量杆示值超差
对于带有深度测量杆的游标卡尺而言，其深度测量杆的测量面一般都较小，在一些条件之下很容易被磨损，进而导致在运用游标卡尺进行检定的过程之中存在较大的误差。对于这一问题的修复，一般情况下可以采用敲击延长发法进行处理，即将测量杆的前端平放在砧铁之上，然后再利用锤对测量杆的侧面进行一定程度的敲击，在敲击的作用之下测量杆发生塑性变形，随后再利用油石将深杆与卡尺端面磨平。一般情况下，如果深度测量杆的示值误差在1mm 之内，都可以利用这一方法进行处理，然而如果测杆的磨损情况较为严重，为了保证测量精度，需要卸下尺框重新更换新的测杆。
5 零位调整
游标卡尺出现零位不准，一般情况下工作人员调整压活游标，将游标片的螺钉紧固后，在与主尺平行方向用铜棒轻轻左右敲击，让游标零位与最后位置能够分别于主尺刻线相重，若是在长期使用有出现磨损，导致游标片不能正确对零，则需要在主尺上重新攻丝、打孔，安装游标片。
综上所述，游标卡尺是进行长度计量工作的重要工具，在工业生产过程中应用相当广泛，正因如此，游标卡尺经常会出现故障，为了提高测量准确度，修理人员需要根据自身实际情况不断地学习，加深对游标卡尺结构的了解，及时发现并解决测量过程中可能出现的问题，并通过定期的检查来进行准确性的测定，为物体的测量提供保障。
参考文献：
[1]长度计量中游标卡尺检定前常见故障的修理方法 . 张庆勋. 建筑工程技术与设计 . 2017
[2]长度计量中游标卡尺检定前常见故障的修理方法 . 车海波. 中国科技投资 . 2017
[3]游标卡尺的调整与修理 [J]. 李明. 计量与测试技术. 2017(06)
[4]高度游标卡尺常见故障调修 [J]. 王艳秋. 中国计量. 2015(05)