高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

发表时间:2021/7/23   来源:《科学与技术》2021年第29卷3月第8期   作者:徐高峰
[导读] 本文从高墩施工技术的角度,阐述了高速公路桥梁施工的现代性和特殊性
        徐高峰
        浙江新中环建筑设计有限公司??浙江省嘉兴市  310000
        摘要:本文从高墩施工技术的角度,阐述了高速公路桥梁施工的现代性和特殊性,分析了高墩施工技术的关键点,混凝土施工技术、研究与开发;我们希望发展先进的高墩施工技术并应用到高速桥梁施工当中。
        关键词:高墩施工;高速公路;桥梁施工
        
        引言:高速的快速发展响应了经济水平的发展,我们需要地区之间的联系,加快高速桥梁的建设速度,这也是一个施工难度大的工程,该工程主要利用高科技因素进行研究,并应用,而且该工作对员工的要求也更高,这就不得不增加员工的认知度。
        一、国内高墩施工现状
        在将高墩施工技术应用于内部桥梁建设的过程中,受多个地方技术和现状影响,满足不同地区和部分施工时间的桥梁建设需求并不少见。国内高速公路建设进展迅速,但由于延误等方面的原因,建设高速公路无法及时建设,而高层人员水平较低,导致桥梁到最终建筑物的安全水平最低。在人口增长的过程中,为了节省资金和获取更多的利润,会削减每一个角落或使用一些较小的材料来建造,施工材料质量的低下,给建筑安全留下了很大的风险,这也会导致施工工序的减少。
        二、常见高墩施工技术
        (一)滑模施工技术
        滑模施工技术是我国高速桥梁建设过程中最为流行和普及的技术,员工使用合适的工具,按照高科技的标准悬挂在高平台的区域内。混凝土修复后,工作人员在吊车的帮助下,将图像向上移动,将滑块移动到确定轨道的区域,并进行新的混凝土混合。
        (二)爬模施工技术
        基于爬模施工技术的构建,相关的爬高技术开发人员可以应用于直立结构。在施工过程中,钢材用量较少,出现高端球体的可能性也降低,但受技术发展的限制,在施工过程中仍存在一些问题,比如模块结构复杂,建设成本高,建设过程复杂,需要联邦探员进行更多改进以探索简单技术状态。
        (三)翻模施工技术
        翻模施工技术包括在平台顶部安装和加固第三个模板,以及钢筋注入,以完成平台在从上面移除的两层下的第一次跳跃,并且三层的配置是持续的,每一层的改造都被移到造型的顶部进行安装加固,并且用这种方式再次浇筑混凝土,这个程序就会重复。在进步的过程中,技术可以减少时间。长期的越轨是低效的,当程序比较简单,建设水平比较低的时候,对于施工效果不好,又不能保证混凝土稳定的施工单位,所以要根据施工要求认真准备,确保平台质量高。
        三、高速公路桥梁高墩施工技术的具体应用
        (一)模板工程施工
为确保高速站台的施工质量,有关人员必须更加注意平台和舱室的安装材料,为了确保桥墩和舱室的稳定性,工作人员应使用组合钢模板进行监测工作,钢材的结合方式在使用前要明确,以减少随后断开格式化的难度,并确保拆分的紧密性。此外,在使用钢标准之前,工作人员应评估尺寸和标准偏差,控制化合物中的各种错误,减少下一阶段的尺寸误差,确保结构能够承受劳动和振动的压力,工作人员在锻造前会检查所组装钢材的位置,以确定工作误差的影响。


        (二)测量放样
        研究和界定是确保高端桥梁按高度施工标准的重要方法,可以在施工前提供与设计标准相应的数据,明确准备中存在的问题,这是高端桥墩建设成功发展的必然条件。因此,在研究和培训的过程中,工作人员必须更加注意不同位置(包括左侧和前后位置)的各种数据。这一环节需要专业水平和技能比较高的职员来完成,因此,在提升过程中,一般都会得到专业研究和高技术员工的支持,必须记录数据并测试数据的精确坐标,以确保数据的准确性,并为工程师和之前现场施工的位置调查提供大量支持,并保证废弃物在木料顶部处理,减少因测量误差而产生的因素,保证在具体的标准的数据的指导下进行的施工。
        (三)支架搭设
        为确保优质高速桥梁的施工质量,确保施工和运输过程中使用的支架符合不同的施工标准,避免制造过程中的变形等问题,减少制造误差,避免各类施工事故的发生,减少对施工工具的损坏,以促进后续施工的顺利开展。工作人员必须检查施工前使用的支架,并设计合理的支护体系,确保凸起的支护能满足结构的安全和强度要求,横向、纵向和横向连杆的性能均能满足整体支撑架的需要。员工应了解每个支撑环节的设计,提供科学的观点,适时调整自己的价值观,避免建设的麻烦,工作人员还应更加注意准备工作,通过清除支撑施工中的垃圾和构筑物地面,确保基础的稳定性,以确保对建筑的支持力度,激发建设的更大工程。
        (四)钢筋工程施工
        增加施工后,工作人员将不得不提供支持。为了保证工作质量,通常选择对标准加工区域内的钢筋进行切割、弯折、焊接、更换等作业,铁棒制作完成后,可按生产标准制作,并按归档、运输的规定摆放、搬运。为了避免大方案中的干扰,工作人员可以通过选择合法的焊接解决方案的方法来综合计算要管理的钢材。
        (五)混凝土浇筑施工
        在我们建造混凝土之前,工作人员应该对在应用中使用其他混凝土容器的特定模式、功率和压力,工作人员应根据实际情况进行选择,按照规定标准的指示搅拌混凝土,并转移到有水的地方,控制环境湿度,保证混凝土的质量,而且可以减少其他问题的出现。在施工过程中,随着基础的完成,事情越来越难,员工需要更加注意过程中使用的所有工具,以及基础的频率和功率,并以正确的方式拆除管道,降低混凝土的流速能力,然后对混凝土进行经常性的规范处理。
        (六)支架搭设验算
        为了减少墙体的混凝土形状,工作人员必须意识到高刚度和高强度的支撑对于建造高速公路桥梁的熔合和其他区域的压力要求,承受的试验范围,以确定支架可能导致每个区域的压力水平;认为在合适的时间进行维修,以确保施工必须得到满足。工作人员应更加注意其工作水平,加大对控制系统的支持力度,保证最后计算的准确性。
        四、结束语
        桥梁施工技术在桥梁建设中起着非常重要的作用,将对桥梁的质量和寿命产生很大的影响。但由于设计技术的高度和功能技术人员的可信度,在施工过程中还存在更多的问题,需要相关人员加强关键建设的意识,保证每一个施工的稳定发展,提高高新技术成果的质量。

    参考文献:
    [1] 彭文. 阐述高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J]. 建材与装饰, 2020, 000(004):283-284.
        [2] 古金伦. 高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用[J]. 交通世界, 2020, No.545(23):106-107.
        [3] 苟峻峰. 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用探讨[J]. 中国房地产业, 2019, 000(011):222,225.
        




徐高峰  男  ?1979  浙江省嘉兴市  310000??浙江新中环建筑设计有限公司??  本科 工程师??道路桥梁方向
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