浅析电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

发表时间:2021/7/26   来源:《科学与技术》2021年3月8期(中)   作者:    樊玖林
[导读] 与传统能源汽车相比,新能源汽车在整车结构、传动方式等方面存在较大差异
        樊玖林
        成都工贸职业技术学院(成都市技师学院),四川 成都 611730
        摘要:与传统能源汽车相比,新能源汽车在整车结构、传动方式等方面存在较大差异。因此,新能源汽车在故障检测和维修方法上与传统燃油汽车有很大的不同。目前,传统汽车的人工故障检测、维修手段已逐渐不能满足新能源汽车的故障诊断、维修发展的需要,因此,必须对现有汽车的维修方法和设备进行全面升级,有效地提高维修队伍的综合能力,为新能源汽车日益增长的维修需求提供充足的技术保障。并且将现代电子诊断技术应用到新能源汽车检测维修中,满足了这一要求,极大地提高了新能源汽车在故障检测和维修过程中的效率和准确率,从而更好地满足了新能源汽车的故障诊断和维修。
        关键词:新能源;汽车维修;电子诊断
        前言
        新型能源汽车的出现为此提供了可选的解决方案,因为能源供应并不是来自传统的石油,在行驶过程中尾气排放甚至不会产生尾气,这就使尾气污染现象有所改善,具有很高的社会价值。为防止新能源汽车在实际使用中出现的安全问题和质量问题,应引进先进的相关技术,以保证车辆的后续维护及保养。高级维护技术可以极大地提高新能源汽车的安全性和可靠性,避免事故和故障,使新能源汽车得到更广泛的应用。
        1新能源汽车常见故障情况
        1.1动力电池故障
        电动汽车的动力性和传统汽车有很大的区别,电动汽车取代汽油作为汽车的主要动力来源,在降低能耗的同时避免了尾气排放,但也存在一些不足。现在,市场上的电动汽车主要使用一种电池类型的锂电池,这种类型的电池通过串接将锂电池组装起来,得到的电池组可以提高锂电池的蓄电能力,从而满足了车辆在使用过程中的各种需求。但锂电池在运行过程中性能表现不稳定,极易引起故障。汽车行驶时,蓄电池的主要作用是释放电能,为汽车提供动力,而此时产生的高温会加速周围零件的损坏,特别是绝缘材料会加速熔化,从而引起电路故障。线路故障的发生,直接影响了车辆各功能的正常使用,甚至影响了车辆的正常行驶,影响了车辆的安全可靠性。
        1.2电动机驱动系统故障
        汽车正常行驶时,需要将电能转换成机械能,这一部分的作用转化为主要依靠电动机的驱动系统,它为汽车提供动力来源,是汽车动力车间。当传动系统失灵时,汽车将失去动力,从而无法正常行驶,也就无法体现自己的价值。汽车所有功能的正常使用与汽车各个系统密切相关,每个系统相互间有着不可分割的联系,当机械系统、电路系统和磁路系统出现异常时,就会引起传动系统的故障。由于复杂多样的故障原因,驱动系统需要各系统的有效配合,才能保证车辆正常运行。
        1.3空调系统故障
        大多数能量转化成动能给汽车提供动力,还有一些能量在车内的其它系统,如空调系统中提供能量。空调器系统主要负责对车内温度的调节,使舒适的环境温度能带来更好的驾驶体验。冷媒泄漏将直接导致空调系统不能制冷,这也是空调系统常见的故障之一。空调器不能冷却时,一般是补充冷介质,但不久后又出现不能冷却的问题,这说明冷介质有渗漏问题。空调器的密封性能下降,这意味着与密封有关的部件会出现老化问题,这是泄漏的根本原因。这种空调系统故障也是新能源汽车常见的故障之一,需要对其进行优化升级和品质控制,以尽量避免此类故障的发生。


        2新能源汽车维修与电子故障诊断技术
        2.1动力电池的维修与电子故障诊断技术
        作为新能源汽车的重要组成部分,电力能源为车辆提供了动力来源,而电池组则是这一动力来源的存储空间,提高蓄电池的维护保养和电子故障诊断技术,可以有效保证车辆的高效运行。单锂电池串联起来组成电池组时,要注意控制电池组在放电时的运行状态,长时间放电或过放电都会对电池造成极大的损害。当电池在工作时产生过多的放电时,就会引起电解质发生变化,电解质中会形成大量的硫酸盐,这些硫酸盐经过沉淀结晶后,就会覆盖在电极板上。电离子通道因覆盖极板而堵塞,不能快速有效地运转,从而使电池性能大大下降,储电量将逐渐减少。一种解决这种问题的方法是对电池进行科学、合理的使用,使其能够稳定地充电,同时尽量避免电池处于过放电状态。
        2.2驱动系统的维修与电子故障诊断技术
        高压线绝缘击穿是传动系统中的典型故障之一,它会严重影响传动系统的运行,并进一步导致电路短路等故障,影响汽车的正常行驶。主要有两种方法来判断是否会发生这种情况:一种是所谓的感官诊断法,顾名思义,就是通过视觉、触觉、嗅觉、听觉对车辆进行观察,注意车辆异响、发热异常、电火花等异常现象;在对汽车进行初步的电子故障诊断后,还需要进一步确定发生故障的具体位置或部位,并排除故障,最后根据故障程度和故障发生的原因进行判断和分析。除此第二种方法外,还可采用仪表诊断法,通过科学、严谨的科学仪器对车辆进行故障诊断,结合实际情况通过检测、排除故障,确定故障原因及级别,做出针对性的排除方法,使车辆恢复正常行驶。
        2.3空调系统维修与电子故障诊断技术
        空气调节系统主要负责控制车内的环境温度,很大程度上与驾驶感受有关。作为空调系统频繁发生的故障之一,冷媒泄漏问题值得有针对性地解决和优化。经常检查空调系统,能避免此类故障发生的概率,对系统的密封性进行检查,及时发现问题所在,及时更换旧件。以前可从根本上解决这类问题,即选择空调系统材料时,严格控制材料质量,对材料的气密性和耐久性进行检测。此外,冷冻机油的状态也要及时检查,及时清理并更换制冷剂。为提高故障诊断和检修效率,在检修过程中可合理使用各种设备和设施,帮助全面了解车辆状况,减少事故发生的概率,以达到较高的售后服务水平。正如电子设备的快速充电功能一样,目前部分新能源汽车也具备这种功能,但在实际使用中易出现适配问题,快充桩与车辆界面不能正确匹配。在出现这类问题时,可对两者的接触情况进行检查,观察充电桩与充电接口是否正确连接和接通。
        结语
        总之,从动力电池故障、传动系统故障、空调系统故障三个方面对新能源汽车维修与电子故障诊断技术进行了论述,并结合实际情况分析了常见故障案例,以期做出准确判断,准确排除故障,全面提高新能源汽车的综合性能,进一步提高其安全性和稳定性,为新能源汽车的广泛应用和蓬勃发展奠定坚实的基础。
        参考文献
        [1]姜鑫.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].河北农机,2018,11:50.
        [2]马忆民.电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018,08:77+79.
        [3]宋祥杰.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用实践微探[J].电子元器件与信息技术,2018,204:18-21.
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