试论城市轨道交通车载信号故障处理

发表时间:2021/7/26   来源:《科学与技术》2021年9期   作者:张丹,于洋
[导读] 车载信号是城市轨道交通信号的重要组成部分,
        张丹,于洋
        天津凌翔科技有限公司  天津市  300000
        摘要:车载信号是城市轨道交通信号的重要组成部分,是影响城市交通发展的重要因素。良好的车载信号系统有助于保障公众的生命安全和轨道交通的日常运营。如果车载信号系统发生故障,将带来巨大的经济损失、安全隐患,威胁乘客的安全,影响社会治安秩序。本文分析了城市轨道交通信号车载信号的常见故障,并提出了相应的改进建议,希望能有效改善城市轨道交通信号,促进轨道交通的蓬勃发展。
        关键词:城市轨道交通信号;车载信号;故障;处理
        引言
城市轨道交通信号系统是列车安全运行的重要保障,影响着列车的正常运行。交通信号设备种类繁多,由于使用寿命、设备状态、维护保养等因素,容易发生故障和磨损。车载信号系统在使用过程中经常发生磨损失效。及时的维护和防护可以有效延长使用寿命,提高安全系数,积极寻找维护和改进的方法和措施,及时消除安全隐患,确保旅客和列车人员的财产和生命安全。当今时代线下,科技和人才是国家展的根基。国家要想实现快速发展,科技创新是必由之路。只有掌握核心技术,占领创新制高点,才能不被别人控制。在创新发展的同时,尽量减少高消费品的使用。利用低消耗、可再生资源、绿色环保产品,促进绿色可持续发展。
        1城市轨道交通车载信号系统
        车载信号系统的设计是为了减少驾驶员视线的盲区,增加可视范围,避免信号来不及刹车和通过信号的情况。车载信号系统由司机室设备和车下设备组成。司机室设备包括ATC设备机架、速度表、信号显示面板、日常测试面板等,车下设备包括ATP天线、ATO天线、测速电机等。
        车载信号系统主要用于列车在移动过程中准确定位列车位置,判别列车的安全位置;测量列车运行速度,控制列车安全运行速度;检测安全距离范围,及时启动安全制动距离模式;通过数据分析,可以对列车进行跟踪,判断列车的安全距离;监督列车运行速度,控制安全范围;具有超速保护、提高安全系数等功能。
        2城市轨道交通信号突发事件的总体应对流程
        为避免城市轨道交通信号可能出现的突发事件,各部门要积极做好防范和应对准备,制定各项应对措施,规范部门规章制度,合理科学配置人员职责,完善管理制度,配备应对人员,积极开展培训,提高风险防控能力。发生紧急情况时,第一时间实施救援应急措施,制定救援预案,提供救援支持,及时反馈救援现场信息,与救援专业队伍讨论,保持信息交流畅通。突发事件发生后,及时召开反思讨论会,讨论突发事件问题,处理现场,合理更换值班人员,及时总结和规避风险,减少突发事件造成的经济损失和精神伤害。
        3城市轨道交通车载信号的潜在故障分析
        车载信号存在潜在故障风险。如果不及时采取补救措施,将影响整个系统的安全。因此,应积极检查信号设备的状态,降低各种风险发生的概率。
        常见的城市轨道交通信号车载信号故障主要有:
        3.1电源回路故障。
        主要表现为车载ATP 没有电源输入,即便打开主控钥匙时,车载ATP主机板卡指示灯仍未点亮。ATP主机未能正常供电。
        3.2折返失败故障。
        列车即将进入终点站时,需要在站台前后折返。在折返过程中,列车两端ATP主机出现异常,不能准确接受折返信息。车载ATP主机未及时反馈折返信息。这类故障可分为两类,一类是SYSAK起动器电路故障,另一类是frit通信电路故障。SYSAK启动机电路的主要故障是一端主机显示往返信息,另一端主机不能正常启动。

两端主机司机不能通过ATP主机进行保护通信,一列列车能顺利折返,另一列列车不能。当frit通信电路故障时,两列车可以顺利折返,但由于信息延迟,到达端ATP主机不能及时接受速度码。
        4城市轨道交通车载信号故障的应对措施
        4.1定期检查列车运行设备
        设备的运行状态影响整个列车的安全运行。列车长和工作人员要高度重视检查的必要性,定期进行检查和维修活动,更换浪费的耗能设备,调整设备状态,使设备在运行过程中保持最佳运行状态。故障维修人员应关注高风险、高故障频率的设备,分析各时段列车故障频发部位,形成同期和周期的风险指数,分析同期和周期的风险数据,提出有效的应对措施。维修人员还可以积极参考企业制定的故障标准,规范列车的风险标准,提出应对风险、突发事件、故障问题的有效解决方案。
        4.2运用故障树分析方法
        故障树分析是一种处理风险和故障的科学、安全的分析方法。故障树分析法的思想是从故障本身出发,了解故障的原因和影响,分析故障的背景因素,找出其他故障,分析故障的原因,直到不能准确分析和发现为止。运用逻辑分析思路画出树状图,借以直观清晰的看出各种故障之间的联系。依据信号系统的构成把ATP、ATO、ATS列为项事件,把能引起故障的各种因素组合,分析探讨可以引发的故障事件。对故障树进行准确的分析,可以明确各因素引发故障的概率,以便及时查找故障发生的原因,及时解决故障问题,降低列车行进过程中有可能出现的安全隐患。
        4.3评估设备的等级
        评价列车上设备的等级可以有效地了解设备的使用寿命。设备的使用寿命受各种因素的影响,如使用时间、环境、维护保养、设备状况等。一般来说,使用时间越长,设备越容易发生故障;环境是否良好,维修是否及时,也影响着设备的使用状态。设备本身的质量也是影响设备使用状况的因素。员工是否按标准正确、合理地使用设备,也是影响设备使用状况的因素。装备水平评估可以有效地了解装备的状态,掌握装备的质量,掌握装备的状态。对于劣质设备,可以及时更换越来越好的设备;对于等级较低的设备,通过日常维护可保证正常运行;对于评价水平较高的设备,也要注意及时维修。
        4.4城市轨道交通连锁系统
        城市站链系统是城市交通安全的重要设备,其关键设施主要是轨道电路、信号机等,可以有效地看到整个城市轨道的故障。车站联锁系统的主要故障是:调度中心MMI上无显示,车站低端无显示,故障区内列车不能接收速度码。使用该系统,工作人员可以根据电话联系方式及时调车、调车等方式,也不能影响正常区域行驶。
        结束语:
        人们不要单纯追求经济利益,不然对环境和资源的保护程度必然降低,造成不可收拾的局面。经济只是社会进步的一个层面而已,倘若是建立在浪费资源的基础上,必然会降低我们的生活的幸福感。城市轨道交通车载信号是保证城市轨道交通正常运营和安全行车的重要保障,影响着城市轨道交通的运行效率、乘客的安全和列车的安全系数。随着社会的进步和发展,公众对安全的要求越来越高,城市交通压力越来越大,城市规划设计越来越完善等因素,各部门要关注车载信号故障的原因,及时采取防范措施,制定规范完善的管理措施,完善员工的应对措施,积极开展工作培训,增强员工的业务能力,模拟实战应对措施,提高员工的心理素质,敢于善于应对驾驶过程中的突发事件,降低失败概率,避免不必要的风险,减少经济损失和精神伤害,共同促进城市交通健康蓬勃发展。
        参考文献
        [1]肖丹. 城市轨道交通CBTC系统中车载信号的应用[J]. 信息通信, 2013, 000(004):213-213.
        [2]王宝杉. 城市轨道交通信号车载信号故障处理探究[J]. 数字通信世界, 2015(10).
        [3]朱煦东. 城市轨道交通信号车载信号故障处理探究[J]. 市场周刊·理论版.
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