曹斐斐
中国东方航空江苏有限公司 江苏南京 210000
摘要：在我国经济显著发展的大环境下，我国的民航事业获得了极大的发展。结合目前的民航事业发展分析可知在发展实践中不可或缺的一项内容便是航空情报，因此关注航空情报的获取并强调其质量便有了突出的现实意义。结合现阶段的航空实践进行分析会发现航空情报对航空安全有着重要影响，所以在实践中，为了更好的服务航空业务开展，必须基于安全和高效的目的进行航空情报的获取与处理。航空情报质量监督体系的建立能够有效分析航空情报获取与处理中存在的问题并对问题的解决提出有效方案，所以监督体系建立的现实意义显著。基于此，文章对航空情报质量监督体系的建立做分析，旨在指导实践工作。
关键词：航空情报；质量监督体系；建立
航空情报影响航空服务提供，还会影响到航空安全，因此在实践中需要关注航空情报质量问题。结合目前的实践进行分析会发现航空情报质量监督体系建立后会对航空情报的获取以及处理进行监管，从而有效的杜绝可能发生的问题，这对于全面提升航空情报质量有重要意义，对民航安全也有重要价值，因此在实践中，积极研究航空情报质量监督体系的建立有突出现实价值。
一、航空情报质量影响因素
对现阶段的航空情报质量进行分析发现影响其质量的因素主要分为两大类，以下是具体的阐述。
首先是客观因素。在民航运行工作实践中，航空情报工作是贯穿始终的，所以在实践中不可忽略情报工作[1]。对航空情报工作的具体开展进行分析会发现其包含了多个系统，具体的有气象系统、通导系统以及空中交通管制等。航空情报部门存在的主要价值在于协调航空内部的各个部门，实现航空资料与数据的收集、整理、审核以及发布。在工作中，具体的工作内容会因为如下因素受到影响：1）民航系统内部的调整导致系统内部的稳定性差，所以会存在情报部门以及工作被忽视的情况。2）在改革中情报部门处于被动位置，无法准确、及时的接受或者发布信息，所以其在民航运行中的作用和价值被极大的弱化，这种情况也会导致情报工作质量下降问题。
其次是主观因素。对航空器的运行做分析可知及时和完整的航空资料共享和飞机的飞行安全是有重要联系的。基于国家民航发展规划的具体要求进行分析，在我国未来的航空管理实践中，航空器的飞行管理系统需要和空中交通管理系统、航空公司的运行系统进行连接，必须要掌握国家的统一航空情报以及数据，并以此作为正常运行的重要依据[2]。在实现系统互联之后对航空器的管理严格性会显著提升，航空器的事故发生率也会明显的减少。现阶段，因为航空情报服务失误而导致的航空器不安全事故比较少，所有比较多的民航人会认为航空情报不重要，在这样的思想意识引导下，很多情报工作者会失去对工作的认真态度，这种情况会导致情报质量差，进而威胁航空器的运行安全。
二、航空情报质量监督体系的建立
基于上文的分析可知客观因素和主观因素会影响到航空情报的质量，而情报质量会影响到航空情报服务效果，进而造成航空器安全事故等，因此在实践中基于航空情报质量控制目的进行情报质量监督体系的建立具有必要性和重要性。以下是基于实践总结的有效完善航空情报质量监督体系的构建措施与内容。
首先是需要建立具有完整性的业务指导标准。航空情报质量监督体系的建立，主要的目的是保证航空情报的质量，所以需要通过监督体系对情报的获取以及处理等进行指导。构建规范、完善的业务指导标准，基于标准对情报收集、整理、审核与发布等各个环节进行约束和限制，这样，各个环节的数据资料和信息都会满足相应标准，即质量要求达标。达标的数据资料在航空情报服务实践中进行利用，其可以为航空器的运行提供可靠依据，从而保证航空器运行的稳定与安全。简言之，在航空情报监督体系的建立过程中，完整的业务指导标准发挥着突出的实践价值，因此在具体工作处理的时候必须要将业务指导标准的完整性建设进行强调。
其次是需要强调差错标准的制定与执行。在航空情报质量监督体系的具体建设中，关注差别标准的制定与执行也是具有显著价值的。结合目前的实践做分析会发现在情报数据资料的获取和处理实践中，因为工具原因或者是方法的差异会导致数据出现差错。一般来讲，一些客观原因无法避免，因此差错是客观存在的，不过可以通过设备、方法改进等有效的缩减数据差错。在航空情报质量监督管控实践中，对差错的允许标准进行确定，并在实践中严格执行标准，并在标准的基础上对情报数据进行分析与控制，这样，情报数据本身的质量会获得显著性提升。简单来讲，不管是差错标准的制定还是执行，其对最终的情报质量控制均是有显著意义的，因此在实践中严格差错标准的制定规范，同时严厉执行具体标准，这对于航空情报质量控制有显著意义。
最后是积极完善航空情报原始资料上报体系。结合民航领域的航空情报服务工作实践会发现航空器所依据的航空情报主要是经过整理、审核之后发布的数据信息和资料，其与原始资料存在着一定的差别[3]。在航空情报质量监督体系工作实践中，基于工作实际效果改善的需要，要以最为原始的数据信息作为研究资料，所以在工作的过程中需要完善航空情报原始资料上报体系，即在数据处理和审核之后，将原始资料通过稳定的渠道进行上报与传输，这样，整理后的数据得到了有效的应用，原始数据也得以保存，最终的相关工作开展会更具实效性。
结束语：
综上所述，在民航发展的过程中，航空器的安全一直是重中之重，因此在实践中积极的解决航空器的安全问题非常必要。结合目前的研究进行分析可以发现航空器的运行安全与航空情报的质量有显著的关系，而航空情报质量又受主观和客观两方面因素的影响。基于情报质量控制的需要，建立航空情报质量监督体系，并在体系运行的情况下对航空情报服务开展进行强调，这样，航空器在运行的过程中会有更加稳定的安全信息依靠。
参考文献：
[1]竹雨.关于如何加强中小机场航空情报培训的几点思考[J].管理学家,2019,000(001):132-134.
[2]张梓珂.浅谈航空情报数据管理在AIS向AIM演变过程中的发展方向[J].科学与信息化,2019,000(019):171.
[3]吕岩.浅析航空情报服务设备的变迁[J].信息通信,2020,(10):92-94.