王丽明 钱思皓
河北省计量监督检测研究院廊坊分院，河北 廊坊 065000
摘要：游标卡尺是长度测量的重要工具，在工业生产过程中非常常见。它结构简单，使用方便，在测量中应用广泛。然而，由于游标卡尺在不同的场合使用频繁，磨损严重，在使用过程中极易产生故障，影响正常使用。如果不及时检查和解决故障，测量结果的准确性将难以保证，因此有必要确定游标卡尺故障的详细情况，在此基础上，有序进行维修。
关键词：长度计量；游标卡尺检定；常见故障；修理方法；分析
引言
游标卡尺的广泛应用，导致了不同的环境、不同的故障、不同的程度。作为计量人员，在对卡尺进行检定前，必须对卡尺进行最佳的修理维护。首先，根据多年的工作经验，要对卡尺的损坏原因有更准确的判断，再确定合理的维修顺序，因为不合理的维修顺序费时费力，难以保证维修的完成。本文结合工作经验及相关知识对游标卡尺检定前的工作进行了总结。
1 主尺常见故障及修理技巧
1.1 弯曲
主尺是游标卡尺的主要部件，在使用过程中发挥着重要作用，因此出现故障的几率比较高。弯曲是游标卡尺最常见的故障之一。主尺弯曲的主要原因是内应力无法释放或较重的工件被推出，使主尺无法继续使用。发生重大的尺子弯曲故障后，需要确定弯曲的严重程度。如果弯曲很轻，您可以用虎钳将其拉直，也可以用铜锤敲击卡尺的背面。敲击时随时观察弯道。一般来说，尺子弯曲故障主要是敲背面，防止影响正面，影响读数精度。
1.2 磨损松动
游标卡尺在使用过程中的松动和磨损会影响主尺的平行度和直线度。造成此故障的原因是游标卡尺连续摩擦、卡尺负荷过大或测量位置单一，会导致主尺磨损或松动。考虑到这种情况，如果磨损程度较轻，则需要先用粗油石打磨主尺的磨损部分，再用细砂纸检查打磨结果。如果主尺磨损严重，应用研磨机打磨，以保证主尺的正常使用。
2 游标卡尺的修理及方法
2.1 外观的修复
游标卡尺广泛应用于许多机电行业。这些行业有的环境恶劣，有的使用频繁，经常被油污和灰尘覆盖，或者储存的环境可能部分生锈。因此，卡尺的外观需要修复。一般用120号航空汽油清洗，必要时可逐个拆卸零件，如有缺陷应配备齐全的设备，然后用油石清除毛刺和一般划痕。如果磅秤上出现划痕，除正常读数外，不需要打磨。
2.2 主尺的修理
尺子的问题如下：
（1）弯曲。由于没有消除内应力或压下较重的工件，主尺有可能弯曲。如果弯曲程度不严重，可以夹在台钳上矫直。也可以用铜锤直接敲击。可以尽快在卡尺背面执行。如果在前面，铜锤要用棉布包好，以免敲击切割线，影响读数。
（2）主尺基准面的直线度和运行度的修复。频繁的来回滑动摩擦和单一的测量位置会造成尺子的局部磨损和松动。这时，可以用粗糙的油石打磨磨损边缘的凸起部分，然后用细砂纸检查。如果磨损严重，可以移到平板或磨床上进行磨削。
2.3 活动部件的灵活修理
主尺问题修复后，来回拉动游架，测试其柔韧性。现象太松或太紧。产生问题的原因有：（1）框与尺之间的间隙。先检查主尺侧面是否有明显磨损，因为中间游架被拇指反复摩擦，最容易造成尺的大磨损。如果磨损过大，会影响正常读数。可采用焊补的方法进行修补，最后将其锉平，避免报废；（2）弹簧板弯曲不够。如果卡尺多次关闭，就会出现间隙大、间隙小的现象，这是由于弹簧不足，或局部磨损大、受力不均造成的。弹簧板可以用手或台钳取出并拉到一定程度。
其条件是与主尺、尺框接触良好，受力均匀，否则会影响测量爪的修复。如果弹簧板变形或磨损严重，则需要更换；（3）微螺钉的作用。除了更精确的测量外，微动装置很少使用，但如果微动螺钉的滑动齿或死距超过规定，则必须更换或拆除。
2.4 量爪的修理
2.4.1 外量爪的修理
外测钉校正包括平面度校正和平行度校正，两者同时抛光。首先，用光隙法观察透光率。（1）如果量爪开口形状较大且弹簧安装正确，则先轻敲。用铜锤敲击测量爪上大间隙的外顶部，使间隙变大和缩小。这样可以显着减少磨削工作量。打磨时，手与打磨机应尽量保持水平，以保证打磨后的量爪测量面与主尺的垂直度。同时，磨床的磨削位置必须不断变化，以保证磨削均匀。（2）如果工作台面有突起，内外有突起，可用常规磨削去除。方法。如果中间有突起，常规的打磨时间会很长，效果也不会很大。目前，有两种方便的方法可以解决这个问题。一种是先用油石打磨突出部分，再用平板打磨。同样，磨削时，手一定要平，用力一定要均匀。二是选择工作台面内凹尺寸较大的磨床，将磨床工作台面的凸出部分放在凸出部分上。测量测量爪的测量面，来回旋转研磨机。通过基本消除测量面的突出部分，可以用常规的磨削方法继续磨削，获得事半功倍的效果。
2.4.2 内部测量爪的修复
内测爪有弧形内测爪和刀口内测爪两种。弧度测量指甲修复主要基于油石和砂纸抛光。测量爪固定在台钳上，用油石反复打磨圆弧。注意测量线的最高点和圆弧必须保持在同一平面内。粗磨后，用细砂纸打磨，用千分尺检查量爪平行度。至少应测量 3 个点且尺寸应相等。对于不能恢复到原来尺寸的内测钉，应记录内测钉的实际尺寸以备后用。刃口测量 修爪主要是打击，大小用千分尺确认。如果尺寸差异较小，用铜锤敲击量爪背面，利用金属受力后塑性变形的原理，使量爪尺寸更接近标准值。获得一定的研磨量；不影响外观或测量。然后用油石打磨，注意保持油石与测量面齐平，使两个测量面平行。
2.5 测深杆的修理
探杆示值不准确的主要原因是磨损，杆身弯曲导致探杆与主尺端面不垂直。如果探杆松动，先将其取出，用主尺将挂钩部分固定牢固，然后安装。对于测深杆端面与主尺端面不重合的磨损现象，可用铜锤敲击使其拉长，并留有一定的打磨量。夹在台钳上，用油石打磨，用细砂纸打磨，最后用量块检查是否吻合。
3 深度测量杆示值超差
带测深杆的游标卡尺，测深杆的测量表面一般较小，在某些情况下容易磨损，导致游标卡尺检定过程中误差较大。对于这一问题的修复，一般来说可以采用攻丝伸长法来处理，即将量杆前端平放在站铁上，然后用锤子敲击量杆侧面达到一定程度。在攻丝作用下，测量杆塑性变形，然后用油石将深杆和卡尺端面磨平。一般情况下，如果测深杆的示值误差在1mm以内，则可采用这种方法进行处理。但是，如果测量杆磨损严重，为了保证测量精度，需要拆除尺框，更换新的测量杆。
4 结语
本文主要研究分析了长度测量中卡尺检定前常见故障的修复方法，分别阐述和分析了主尺修复的具体性能、原因及修复方法，两个测量爪结合后的间隙问题，深度测量部分的故障和深度测量杆的指示误差。游标卡尺是计量检定中常用的工具。如何及时判断游标卡尺的故障原因，采取有针对性的维修措施，是员工综合素质的体现，有助于提高工作效率和质量。
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