陈人智
浦东消防救援支队惠南大队初级专业技术职务
摘要：近年来，越来越多的人喜欢到江河湖海游泳、玩耍、钓鱼，随之而来的是溺水事件的频发。溺水事件发生的三大要素为：人员、水域和时间，一个地域的人流量越大、水域越多，溺水的概率也就越大。随着临港地区经济的飞速发展，发生溺水事故的数量也在逐年上升，消防部队面临的压力也随之增大。（临港地区指原临港新城，现为南汇新城镇的主城区）。笔者就本中队担负临港地区的水域救援，谈一些初浅的看法和建议。
关键词：临港地区 水域救援 现状 解决对策
一、临港地区的发展和水域情况
1.1 临港地区的发展前景
南汇新城原名临港新城，2012年被主流媒体誉为“看得见的‘未来之城’”。过去十年间，南汇新城已完成固定资产投资逾270亿元人民币，现在已经从一片“潮涨为海、潮落为泽”的茫茫滩涂发展为一座环境优美、生态宜居的美丽新城。根据规划，未来3年，临港地区将完成1000亿的固定资产投资。
1.2 临港地区的水域情况
临港地区现拥有总面积为5.56平方公里的滴水湖，是我国最大的城市景观人工湖，该湖呈圆形，其平均水深3.7米，最深处为6.2米。河道水系39公里，其中4条呈圆弧状，6条呈直状通湖，1条入海引水渠，以及2条长约10公里的在建河道。
1.3 滴水湖周边设施情况
滴水湖湖中设有3个面积为0.48平方公里的小岛，西岛为一座五星级假日酒店。北岛上设有滴水湖一号码头，停靠一艘16座观光游艇和3艘快艇，归滴水湖水上俱乐部所有，平时用于游客观光，在滴水湖南岸停放了12艘各类船艇。（滴水湖总体水域面积占原临港新城地区的比例）
二、临港地区水域救生力量
在这座自然生态资源优越的临港新城，前来滴水湖观光旅游的人数也日渐增多，水域救援的压力也与日俱增。现滴水湖救生的临时方案是地方派出所联系临港管委会，利用滴水湖水上俱乐部的快艇进行救援和打捞，但主要负责水域救生的依然是我消防部队。
消防队现有水域救生力量：水域救援任务主要由抢险车担负，跟车指战斗员中具有水域救援经验仅为4人，其中具有水域救生资格证书2人。
消防队现有水域救生器材有：
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三、消防部队水域救援的现状
3.1 水域救援人力不足。中队现有官兵49人，具有下水救援经验的官兵8人，拥有水域救生资格证书的官兵4人，水域救援的力量仅为百分之十六，当出现人员休假培训等不在位情况时，无法满足战备需要，无法培养后续的救生力量，虽然中队已经配备潜水装具，但是却无一人受过专业潜水训练并举得资格。
3.2 水域救援装备不足。缺少专业的救援打捞工具，无法开展打捞作业；潜水装具现有2具，尚需配发2具才能够满足“留足后备救援力量”的要求；冲锋舟启用前序工作繁复，需专配吊车将其放置入水，方能正常使用。
3.3 水域救援技战术不足。当前，消防部队的训练主要围绕灭火和地面抢险救援展开，缺乏水上救援训练，技战术不能满足现下水上救援任务的需要。同时，在开展水域救援训练时没有专业指导，只能自行参照水域救援专业队的项目操作规程，摸着石头过河，训练的方式方法单一，训练成效不明显。
四、消防部队水域救援的改进对策
4.1 加大消防部队水域救援的培训力度。建立长期水域救援培训机制，每年定期组织人员培训和考核，取得专业资格证书，并邀请水域救援专家对水域救援专业知识进行传授和普及。
4.2 加大消防部队水域救援的训练力度。根据水域救助专业队的训练内容，加强训练力度，培养一批相对稳定的、战斗力较强的水域救援人员，提高部队水域救援的能力和水平。
4.3 加大消防部队水上救援装备建设力度。购置必要的水上救援器材装备，做到“工欲善其事，必先利其器”，以缓解消防部队水上救援面临的压力。鉴于冲锋舟启用耗时较长的问题，建议修建冲锋舟停靠“码头”，利用桥洞停放冲锋舟，或者购置充气式橡皮艇，长期放置于战备车上，有效缩短救援时间。