解读道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施

发表时间:2021/7/26   来源:《工程建设标准化》2021年4月7期   作者:周磊
[导读] 本文分析了道路桥梁施工过程产生裂缝问题的主要原因,对于存在的问题提出了解决措施。
        周磊
        乌鲁木齐市政府投资基础设施建设中心 新疆乌鲁木齐  830000
        摘要:如今我国基础设施建设投入力度持续增加,道路桥梁作为现代交通系统的重要组成部分,相关建设项目数量亦不断增多。目前我国混凝土施工虽达到了较高的水平,但在施工中混凝土裂缝问题依然频现,混凝土结构裂缝危及整体工程的质量,严重的甚至引发安全事故。本文分析了道路桥梁施工过程产生裂缝问题的主要原因,对于存在的问题提出了解决措施。
        关键词:道路桥梁施工;裂缝问题;原因;解决措施
        道路桥梁在城市交通建设过程中发挥着重要的作用,紧密连通城市的各个区域,加速了城市的经济发展,保障了人们出行,对社会的发展具有重要意义。混凝土施工作为道路桥梁建设中的重要环节,裂缝问题又是混凝土施工中最常见的问题,完善好混凝土施工的各个环节,才能保证道路桥梁的质量安全。
        1道路桥梁混凝土裂缝的出现原因
        1.1混凝土材料的原因
        混凝土中的水泥是一种水硬性胶凝材料,混凝土浇筑完成后会产生胶体,这种物质会吸取周围物质的水分,持续增加自身体积,混凝土自身在受到膨胀压力之后会产生裂缝。施工过程中,拌制混凝土时选择合理的骨料,确保骨料的成分以及性质可以满足相关的设计需求,借助低碳性骨料进行施工,保证水泥的含碱量要符合规定要求,适当地增加添加剂等,可以更好地保障施工质量。
        1.2温度变化引发的裂缝问题分析
        混凝土特性为热胀冷缩,浇筑完成的混凝土内部不断产生水化反应并释放热量,混凝土外部受环境温度影响变化明显,内部温度和外部环境温度存在较大差异时,会导致混凝形态产生变化,最终产生裂缝。施工过程中,加强混凝土养护,调节养护温度减小混凝土内外温度差,混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行,减小混凝土自身温度,大体积混凝土浇筑时,预埋冷却管调节混凝土自身温度,适当地增加添加剂,调整水灰比,减小混凝土内水化热等,进而减少相关的裂缝问题。
        1.3施工工艺问题分析
        施工过程中,施工工艺对于道路桥梁质量的控制具有重要作用。桥梁工程大体积混凝土进行施工时,施工企业需要对混凝土浇筑施工要点进行掌握,需要有效控制混凝土温度,明确混凝土的具体搅拌速度和时间,施工管理技术要点,使裂缝问题的产生得到减少。在具体的施工过程当中,施工人员需要严格把控混凝土用水量,避免水量过多或多少对混凝土产生影响;混凝土的搅拌时间和速度,会对混凝土凝固速度产生影响,搅拌时间过长,会超出混凝土的最佳使用时间;混凝土的凝固需要经过流动、塑性以及固体等不同阶段,混凝土凝固速度超出标准,会导致混凝土在塑形阶段出现裂缝,并随时间增加裂缝逐渐扩大;在混凝土凝固后,施工人员需要做好养护工作,对洒水量和洒水速度进行控制,防止对混凝土质量产生影响。
        2道路桥梁施工中的裂缝问题的解决对策
        2.1控制材料质量
        严格把控材料选购、入场检验以及储存等环节,确保材料质量得到保证。材料采购过程中,需严格依据道路桥梁工程的设计要求来进行,选择质量好、经济性适宜的生产厂家。材料入场环节内,需做好抽样检测工作,如材料检测中发现问题,第一时间进行全面检测,避免施工现场流入不合格的材料。材料储存过程中,结合材料类型,合理控制储存环境的温度、湿度,避免砂石料含水量变化改变混凝土水灰比等不良问题出现。同时,要特别关注混凝土的搅拌环节,对加水量、搅拌顺序等严格控制,确保混凝土的抗裂性得到一定增强。


        2.2严格地控制施工温度
        温度裂缝属于道路桥梁工程施工过程中常见的质量问题。施工过程中,施工人员要按照道路桥梁工程的实际情况,仔细地分析施工时期可能产生的问题,重点分析温度造成的裂缝问题,严格根据相关的施工标准要求,加强养护温度的控制,减小因混凝土外部温差过大而产生的裂缝;施工人员在配制混凝土的过程中,按照相关设计要求,严格控制混凝土的配比,适当添加外加剂,对水化热反应进行有效控制,从而对混凝土自身温度的进行良好控制,减小混凝土内部和外部之间存在的温度差,可有效地避免出现裂缝的问题;道路桥梁工程混凝土施工一般在夏季开展,选择一天中环境温度较低的时间进行施工,降低混凝土外部环境温度,从而减小了混凝土内部和外部之间存在的温度差;施工人员选择合理的施工方式,可以选择减小混凝土浇筑厚度,确保混凝土散热充分,防止混凝土内部和外部存在较大的温度差异,达到减少混凝土温度裂缝的目的。
        2.3浇筑振捣
        混凝土施工的关键工序为浇筑和振捣,浇筑、振捣环节的实施对道路桥梁整体质量有较大影响。实际施工中,首先要严格控制混凝土送料时间,避免混凝土初凝现象出现于送料结束之前。依据逐车测量原则检测混凝土坍落度,避免因混凝土坍落度不合理而影响到施工质量。道路桥梁工程建设时,需结合实际情况选择混凝土振捣方式,如路面混凝土施工一般利用平板振捣器开展混凝土分层浇筑工作,实施振捣工序之前,要对平板振捣器的型号合理选择,按照20cm标准控制振动器和浇筑分层厚度之间的高差。若道路桥梁混凝土施工量较小,或要求混凝土具备较高的塑性,可将人工振捣方式运用过来。一般情况下利用机械设备振捣混凝土,保证混凝土施工效率得到提高。混凝土振捣施工中,除对振捣器型号、振捣力度合理控制外,需将快插慢拔的原则贯彻于振捣全过程中,避免有漏振、过振问题出现。施工过程中要保证振捣混凝土的均匀性,对振捣不良位置,实施二次振捣处理,避免有气泡等问题出现于混凝土表面。
        2.4做好养护工作
        混凝土浇筑完成之后,必须按照规定进行科学养护,避免混凝土在凝结的过程中发生质量变化。空气的温度和湿度对混凝土凝结过程有一定的影响,混凝土的原料和配比不同也会造成凝结时间的不同,因此施工人员必须根据混凝土的状态做出正确的判断。定时对混凝土的凝结状态进行观察,如果出现回缩或者塌陷等情况要及时采取补救措施。混凝土养护期间,要在混凝土的表面定时进行喷水处理,确保混凝土在凝结的过程中,内外的干燥速度能够保持一致。喷水过程中对喷水量进行控制,喷水过多会导致混凝土的表面产生较大孔隙,造成表面不平整,喷水量过少会导致混凝土结构开裂。
        2.5处理已形成的裂缝
        在道路桥梁工程项目中,对于已经出现的裂缝,施工人员应及时进行处理,避免裂缝的进一步扩大,影响道路桥梁的使用寿命。道路桥梁裂缝的处理措施中,最为常见的为表面修补法,该方法适用于宽度≤0.15mm,同时深度较浅的裂缝,或者用于有较大面积漏水的防渗堵漏。当裂缝宽度≥0.15mm时,一般采用灌缝法处理。有特殊设计要求时,对裂缝处理完毕后,对混凝土表面进行防腐处理,以此来达到预防混凝土腐蚀的目的。
        3结语
        道路桥梁施工过程中,各参建单位需要坚持质量为本的建设方针,选择合适的措施来保证道路桥梁施工项目的质量。针对道路桥梁施工中的裂缝问题,施工人员需加强技术交底,积极开展专业技术培训活动,提升员工专业能力,从人员综合素质、材料质量等方面加强管控,减少裂缝问题出现的概率,保证道路桥梁的建设质量。
        参考文献
        [1]夏洪.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].四川建材,2020,46(09):122+129.
        [2]王清,孙萌.我国道路桥梁施工技术的现状和发展趋势分析[J].居舍,2020(25):83-84.
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