兰燕婷
广西南宁 530000身份证号码：45032919920910****
摘要：随着我国经济的持续进步及城市化进度的不断加快，对公路工程施工技术水平及综合施工质量的要求也不断提升。现阶段，我国公路建设工作不断推进，人力、物力等方面投入力度持续加大，使机械工程中基础设施迅速发展。公路在实际运行中存在质量问题，创新公路的施工技术对我国经济的发展具有较大的影响。预防性养护可在公路尚未出现损坏或病害时，通过强制性的保养方式，延长路面的使用寿命，提高安全性。
关键词：公路施工；预防性公路养护；要点
1引言
现阶段，我国的公路里程数正在以迅猛的速度向上增加，但同时，公路养护里程数与所占比例也在逐年的上升，由此可以看出，公路养护工作势必已经成为公路行业当中最主要且关键的内容之一。预防性养护技术不单单能够减少公路病害的可能性，同时还能彻底将这些病害消灭在萌芽之中，将公路养护工作从传统的被动向着主动所发展，大幅度地提升公路服务的质量，以提高公路养护施工效果，延长工程项目的使用寿命，为行业的持续发展提供参考。
2预防性公路养护技术的重要性
对比传统养护技术，落实预防性公路养护技术，可以防止发生道路隐患，延长道路使用寿命，同时可以降低维护工作的成本，当前建立道路管理系统，需要根据道路实际情况，不能在路面管理中复制道路管理系统，否则将会阻碍养护工作的进度，不利于充分落实标准化维护工作。在公路养护中，需要保障整体工作的安全性，利用科学的养护方法，节约公路维护的费用，提高公路施工的质量。
此外利用预防性公路养护技术可以提高公路施工的安全性，保障公路结构质量，营造安全的公路环境。当前公路养护工作具有较大的难度，利用预防性公路养护技术，可以不断调整具体技术，建立稳定性的公路内部结构，避免在公路工程中发生开裂问题，同时减少公路路面的变形问题。
3公路施工中预防性公路养护技术分析实施要点
结合公路施工中预防性公路养护技术应用重要性剖析，对预防性公路养护技术有全面了解，公路施工中常见预防性公路养护技术详见图1。
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3.1同步薄层罩面技术
落实同步薄层罩面技术的过程中，工作人员需要利用专业机械在路面上喷洒乳化沥青，随后摊铺热沥青混合物，在碾压过程中需要利用压路机，在路面上形成沥青混凝土覆盖层。利用这一技术，需要合理调制乳化沥青，触碰热混合物之后将会出现破乳，有效填充缝隙，避免渗入水分。
同步薄层罩面技术的施工时间比较短，整体施工具有较高的便利性，可以在原地面形成保护层，减少发生车辙印，同时可以控制车辆行驶的噪声，减少因为车轮打滑发生事故，使车辆运行的安全性提高。如果路面发生轻微车辙或者裂缝，可以利用同步薄层罩面技术，施工人员需要控制罩面厚度在2cm左右，在实际施工中，需要保障路面的干燥性和整洁性，避免出现积水问题，控制气候温度在10℃以上。
在实际施工之前，施工单位需要全面清理路面，避免路面中存在石块和泥土等杂物，检查施工设施的运行性能，合理准备施工设备，为实际施工奠定基础。在实际施工中，施工单位需要严格控制沥青混合料的温度，在实际运输阶段需要控制沥青混合料温度在165℃以上，保障摊铺机运行的持续性，由此保障整体施工效率。在利用摊铺机的过程中要合理调节宽度，提高喷洒工作的均匀性，同步协调运行摊铺机和压路机，由此控制路面温度。结束施工之后要自然地降低路面温度，路面温度达到50℃以下即可通车。工作人员要注意落实日常检查和防止危害工作，及时处理路面上的问题。
3.2同步碎石封层施工技术
石料强度直接影响到同步碎石封层，根据石料的规格，可以将石料分为细封层和粗封层以及加粗封层，根据结构层数，可以将封层分为单层和双层以及三层。在公路施工中，施工单位需要根据公路实际情况，合理选择路面养护方案。严格控制原材料，因为石灰石硬度可以满足公路施工要求，如果路面负重比较大，施工单位可以选择利用玄武岩。在石料选择阶段，施工人员需要全面考察石块大小和含沙量等方面。封层中主要是利用沥青作为粘结剂，施工单位需要根据国家质量规定选择沥青规格。在实际施工中，施工单位需要根据路面施工情况合理调节碎石和粘结剂的配比，因此实现施工目标。
利用同步碎石封层施工技术可以提高公路路面的抗裂性和抗滑性，解决深度车辙印。在实际施工之前，施工单位需要勘察路面实际情况和周围环境。要在夏季利用这一技术，保障温度在30℃以上，避免在雨天施工。施工人员在清理路面的过程中，需要保障路面平整度。在施工之前，充分搅拌碎石，保障沥青均匀地附着在碎石表面，优化二者粘性。在实际施工中。施工单位需要均匀地喷洒沥青，在路面上形成薄膜，优化路面防水性，结束沥青喷洒之后需要继续喷洒石料，保障施工环节的连续性。完成项目施工之后，施工人员要及时保养泛油路面，通过高温加热处理轴喷洒石料。使路面粘性因此提高，同时可以保障路面安全性。粘结了石料和沥青之后，施工单位可以落实车辆试运行，保障车辆低速运行，在运行阶段不能发生刹车和掉头等问题。
3.3微表处理施工技术
微表处技术主要是将碎渣材料、矿物质填充料、添加剂、水等按照一定的比例融合而成。利用微表处理施工技术，施工单位需要根据特定比例混合沥青和集料以及水等，利用专业设备向路面上喷洒混合物。微表处理施工技术的施工时间比较短，完工之后即可通车，因此在高速公路养护工作中广泛利用这一技术。在实际施工之前，施工单位需要根据施工影响因素和施工要求，制定科学的养护方案。加强检查原材料质量，多次清洁石料，根据特定比例合理搅拌矿粉和集料等，为实际施工奠定基础。施工单位需要根据聚合试验明确沥青和填料等的用料，保障材料粘性符合施工要求。施工单位不能在雨天施工，始终保持路面干燥性，控制施工温度在7℃以上。在实际施工阶段，施工单位需要在摊铺工作之前检测摊铺车的性能，有序开展以下工作。结束了工作之后，维护人员需要全面调查研究路面工作情况，提出针对性的反馈信息，提高整体施工质量。
3.4纤维碎石封层技术
纤维碎石封层技术施工中，以专业喷洒设备在路面喷洒沥青材料，层数为两层，随后喷洒玻璃纤维，层数为一层。待喷洒施工完毕，铺洒提前准备好的骨料，为公路路面打造新磨损层。该施工技术应用中具有很多显著性优势，常用设备为压路机、纤维风层级等，材料包括玻璃纤维与玄武岩。
4结束语
综上所述，公路施工中预防性养护技术是预防为主的养护方案，预防性养护技术的主要目的是缩减公路工程存在病害的次数与数量，确保公路工程可处在较好的状态，提高公路工程实际的交通质量。在公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。
参考文献
[1] 卢宁.公路施工中预防性公路养护技术运用研究[J].中国航班，2019(15)：34-35
[2] 蒋祥锋.公路施工中预防性公路养护技术的运用研究[J].信息周刊，2019(21)：67-68.