蒋禄刚
广东长新市政工程有限公司，广东 中山 528400
摘要：新时期背景下城市化建设水平不断提高，市政工程覆盖范围随之增大，市政工程项目建设期间对于地基基础质量有着较高的要求，软土地基属于一种常见的不良地基情况，软土加固技术的应用是工程项目建设的核心技术内容，关系到市政工程项目建设整体效果。因此，本文对市政工程建设下软土地基加固的重要性进行分析，并探讨加固技术的具体应用。
关键词：市政工程；软土地基；地基加固；加固处理
中图分类号：TU7 文献标识码：A
1 引言
软土区域在不可控因素影响下会导致市政工程出现施工质量问题，施工目标无法实现的情况较为常见。结合实际调研可以发现，软土区域具有整体强度较低、问题产生速率较快等特点，这类特点的针对性是软基加固技术的应用关键，市政工程施工的整体质量提升可由此获得支持。
2 软土路基的特点
2.1 结构不均匀
各个地区的软土路基在土质上有所不同，因此不同地块的软土路基的硬度、密度、强度都有一定的差异。在相同条件下，不同土质组成的软土路基会使部分路基的密度与强度相对较小，另一部分的路基密度与强度相对较大，因此在进行道路施工过程中，由于不同程度的外力作用，会使软土路基受到外力影响造成结构不均匀的情况。这样的话不仅会对施工质量产生影响，还会提高施工单位的工作量。
2.2 稳定性较差
由于软土路基的孔隙多、含水量高，使其的稳定性受到了很大影响。软土路基的稳定性不高，强度也很低，所以软土路基不仅是中间部分会发生陷落问题，软土路基的边缘也会出现由于大雨的冲刷而造成的坍塌，进而对道路工程的使用情况造成极大影响，同时这些问题也是公路病害最为普遍的问题。因此在道路工程建设过程中，对软土路基进行处理时，一定要对公路边缘工程的加固工作予以重视，进而防止公路遭到损坏，使公路的使用寿命受到影响。
2.3 耐受力低
由于软土路基具有高含水性特点，因此，软土路基孔隙较多，大的空隙和高含水性使公路潮湿并且有车辆驶过时压缩软土路基的情况容易发生。所以这个时候就会导致软土路基承载耐受力小，使得公路容易出现不同程度的变形或者损坏，便会大大降低公路的使用寿命。同时这些情况对公路安全性和稳定性形成很大的挑战。
3 软土地基的危害
软土地基是指强度低的弱质土，特征是土质较疏松、水分含量高。这种在我国的道路建设上经常能看到。很多是由于道路建设中软土地基处理不完备，软土地基和一般道路工程地基的差异很大，主要是由于土壤中软土的含量多而形成的，这样不恰当的处理地基会给道路建设带来很多不好的影响。在道路施工中，软土地基的承载力比较低，一旦通过的车辆和大型车过多的话，这部分的道路会受到很大的压力。如果继续这样的话，道路会变得凹凸不平。会给交通带来更大的危险。此外，软土地基含水率较高，工程建设时需要解决排水问题，不处理的话道路就会翻浆。如果城市一旦下雨，城市的排水系统就会紧张，会在一定程度上妨碍交通，引起道路安全事故。
4 市政工程中常用软基加固技术
4.1 强夯法加固技术
强夯法加固技术属于常用的软基加固技术，该技术具备成本相对较低、应用范围较为广泛、加固施工效果较好、施工较为简便等优势。强夯法加固技术可通过强大的土地冲击力完全破坏周围土壤的结构，由此对周围深层土壤用力挤压即可形成大型夯坑，强夯法加固技术可细分为新型动力液压置换/固结、动力密实等类型。
强夯法加固技术适用于建设时间较短的大型市政工程，这类工程存在相对较少的基层预压施工时间，软土层较浅或场地面积较大的大型市政工程项目适合采用强夯法加固技术。相较于多层复合法，强夯法加固技术的施工成本相对较低，具体施工难度较低，需结合市政工程实际情况综合分析各方面因素，考虑是否采用强夯法加固技术，市政工程建设保质保量顺利完成属于评判的关键，需要考虑资金节约需要。
4.2 表层处理法
第一，表层排水法。在进行道路桥梁施工过程中，前期勘测环节当中，其中可能会碰见含有较高水量的土壤结构，行业人士称之为软土地基。为了能够做好该结构的施工处理工作，那么施工的目标就是希望能够保证土壤含水量的有效减少，适当的结合砂砾和碎石等材料，将其含水量达到行业施工规范时，才能够开展接下来正式得施工建设。而表层排水方法，就是希望施工人员在土壤结构中添加一些材料，做好表层部分的排水工作，最终促使土壤具备极高的硬度以及承载性能；其次，垫敷材料法。面对软土地基结构沉降问题，最大的根源就是结构内部土层出现了相应的变化，此时施工人员要想提高地基结构的承载性能，此时可以融合化纤无纺布、土工布等材料，通过专业的施工设备开展处理；最后，排水砂垫层方法。对于该种技术形式而言，最常见的就是在有着较薄的土层结构，再加上土壤含水量较大的基础上，施工人员可以借助此种软土地基处理形式。在实际运用当中，首先，施工人员先将0.5～1m左右的砂垫层，均匀的铺设在土层的上部分，一方面实现土壤固化的目的，有利于顺利排水工作。另一方面能够确保施工人员整个操作过程快速进行，在最短的施工周期内，高质量的完成处理工作。
4.3 高压喷射注浆法
高压喷射注浆法一般情况下用于黏性土与沙土相对较多的软土路基，该项技术能够对这类地基的强度有很大提升。高压喷射注浆法的工作原理就是通过注浆管把用来固化的液体喷射到软土路基的土体当中，让土壤与固化液体进行有效结合，在其凝固后会形成强度较高的混合土体，进而使路基的承载能力得到很大程度地提高。在这个过程中应该注意，要先对施工区域的土质成本进行了解，进而为该项技术的顺利进行打下坚实基础。
4.4 石灰搅拌桩技术
由于软土地基的位置不同，所以特性也存在很大差异，例如，对于软土，可以将适当量的石灰添加到软土中以改变性质，加以混合搅拌增加硬度，这种方法可以不断增强软土的强度。在路桥施工过程中，在软土地基中加入一定量的石灰，不仅可以提高路基的稳定性，而且可以避免路基开裂和下沉。石灰搅拌桩技术在路桥施工中的应用成本较低，不需要太多的施工技术和人员，并且易于操作，这是该方法被广泛使用的主要原因，需要注意的是，其中某些操作必须遵守相关规定进行：将碎石放如地基中，增加硬壳层中的软土厚度。选择最佳搅拌桩以结合实际情况进行搅拌。仔细检查石灰量，在石灰添加期间严格遵守适当的标准，从而避免少量或超标添加。此外，在添加石灰的早期阶段，必须精确计算用量，获得最佳数据后，添加石灰，获得最佳的加固效果。
5 结束语
总之，市政工程的软土地基处理措施已经日趋成熟，但是还存在着许多问题。这需要我们在大量的设计与施工实践中积极探索、不断总结施工经验，积累更多的建筑工程在各种地质条件下的地基变形特性与不均匀沉降资料，以便能够总结出切实可行、科学合理的软土地基处理措施与设计方法，并将其应用到市政工程的实际施工过程中，最终使市政工程的质量得到有效保障。
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