马航
山东省滕州市 身份证号码：37048119840124****
摘要：市政路桥工程是关系国民经济发展的重点工程，也是城市基础设施建设的重要组成部分，对我国交通运输业的健康发展起着决定性的作用。市政路桥工程工期长，工程量大，工种多而杂，工程结构庞大。因此，只有在项目开发阶段，做好施工监理工作，才能约束现场人员的施工行为，防止或减少各种质量安全问题的发生。从而在保证工程施工质量的同时，提高相关企业的市场形象、社会效益和资金收益。
关键词：市政工程；道路和桥梁；施工监理；安全管理；要点
1浅谈施工监理与安全管理
1.1施工监理
所谓施工监理，是指在工程开发阶段对工程质量、施工安全、工程造价和施工进度速度进行监督，以确保工程整体施工效果达到预期目标。监理单位一般受建设单位委托，在建设单位授予的管理权限内，以代表的形式对工程的施工质量、进度、造价、安全进行监督，在保证安全和质量的基础上，确保工程在合同规定的日期前交付使用。因此，在市政路桥工程实施过程中，做好施工监理工作十分重要。
1.2安全管理
总结多年的施工管理经验可以看出，市政路桥工程施工安全管理具有较强的系统性和复杂性，每个施工环节都涉及到安全管理。因此，在工程施工阶段，施工安全管理人员必须坚持“安全第一”的管理理念，只有这样才能减少出现各种质量安全问题的可能性，才能保证工程质量和现场人员的安全。
1.3施工监理与安全管理的关系
确保施工安全是监理工作的重点。安全管理是项目管理体系中不可缺少的组成部分，它直接决定着项目的安全系数。因此，从目标层面看，无论是施工监理还是安全管理，最终目标都是保证施工阶段的安全。市政路桥工程实施时，有关人员要抓住安全管理的重点，以此为依据，将安全管理与施工监理工作内容相结合，充分体现两者的作用，从而从本质上保证工程的施工质量，满足工程合同的要求。
2市政路桥工程施工监理安全管理要点分析
市政路桥工程具有工期长、范围广、技术难度大的特点。因此，市政路桥工程施工安全控制难度较大。在施工监理中，应注意以下安全管理要点：
2.1路基土石方施工安全管理
市政路桥工程路基施工时，应综合考虑实际地形、线路、地形，合理安排工程施工。路基施工看似简单。当总路线较长，机械化施工相对集中，交叉作业多，安全隐患多。在施工监理中，应将其作为安全管理的重点。在这方面，应注意以下问题：
2.1.1 机械施工问题
在机械施工过程中，由于机械施工集中，容易出现安全问题。因此，施工人员在机械施工中应做到以下几点：一是在机械正式开始作业前，施工人员应保证周围环境的安全，确保机械转动范围内没有障碍物和人员，然后正式启动机械设备，确保机械运行和施工安全；其次，使用挖掘机时，应避开电线和管道，严禁在架空电力线下挖掘。如果不可避免地要在挖掘机的一侧作业，应保持安全距离，并派专人指挥，以确保自身安全；最后，运输车辆在停放时要保持一定的秩序，装载要均衡，避免翻车。由于大型运输设备存在很多盲点，停车和装车时要有专人指挥，避免发生事故。
2.1.2滑坡
由于路桥工程线路长，将穿越各种地形，包括一些崎岖的山路。这涉及到接触山体或穿越隧道，容易发生山体滑坡和山体滑坡。因此，在实际施工中需要做到以下几点：一是土方开挖过程中，应自上而下分层开挖。开挖路堑边缘时，不得有松散的漂石或岩石。如有危岩，应及时清理；其次，施工现场要坚实、平整、无障碍物，便于机械设备通行。
如果地面有松软或障碍物，应结合施工情况及时处理；最后，在施工过程中，机械设备和施工人员应避免在有塌方危险和松散危岩的边坡下部休息和施工作业，以免发生危险。
2.2施工现场安全管理
施工现场安全问题的部位主要有拌和站和路面施工现场。搅拌站涉及大量的建筑材料和设备，容易发生安全事故。路面施工现场是主要的施工现场，也容易发生安全事故。
2.2.1拌和站安全管理
拌和站实施安全管理应做到以下几个方面：在拌和站的适当位置设置安全警示标志，如存放区、作业区等易发生安全隐患的场所。另外，拌和站实行封闭管理，控制室应避免使用酒精、汽油等易燃物品，拌和站最高的机械设备应采取防雷措施；施工人员应随时穿职业紧身衣、戴安全帽。料仓内严禁站人，清理溢出物时应注意自身安全；装载机运行过程中，应注意装载机前后是否有机器和人员。设备运行时，辅助人员应坚守岗位。如果设备出现异常，应立即通知专业设备维修人员进行处理；在清洗搅拌机或现场维修过程中，应及时切断电源，并锁定输送带和料斗。现场施工人员应留用两人以上，施工作业应有专人监护。
2.2.2 施工现场应实施的安全管理
这里所说的施工场地主要是指路面场地。首先路面现场需要封闭施工，设置安全锥隔离，设置安全警示标志和限速标志；其次，在施工机械设备的适当位置粘贴反光条，施工时机械设备操作人员和施工人员要配合好，使施工现场作业协调有序；对于一些操作过程中盲点较多的机械设备，应增加倒车影像；最后，现场施工必须有专人进行，电路必须接零接地，必须使用漏电保护器，使用的电线、照明设备必须符合国家安全标准。
2.3桥梁工程安全管理
桥梁工程的施工主要分为基础施工、下部结构施工和上部结构施工。在各部位施工过程中进行安全管理，具体内容如下：
2.3.1桥梁基础施工安全管理
首先，在基坑开挖过程中，需要及时注意边坡的稳定性，不同土层的边坡率是不同的。我们应该随时观察塌方情况。同时，在设置安全梯和上下坡道时，基坑开挖中若出现涌水、流沙、涌沙，施工人员应及时撤离，消除隐患后，可继续施工；其次，吊装施工要有专人指挥，严格按照吊装技术规范进行。拆模应逐个完成，不得硬拉、硬撬拆模。模板吊装前，应检查螺栓连接及连接件的拆除情况，待混凝土与模板完全分离后，方可吊装；第三，在桩基施工中，应根据不同的桩基础采取不同的安全管理措施。如人工挖孔桩，应实施孔壁防护，防止塌孔。挖孔前应进行通风，保证孔内有害气体的排放。桩孔处应设置绳梯，避免用渣斗吊运施工人员。此外，孔壁防护应高出地面0.3m以上，并防止孔周围的杂物和泥土落入孔内，清渣后，应随时观察孔壁。一旦发现塌方或裂缝，立即通知施工人员撤离；最后，在机械设备使用过程中，应保证设备安装的稳定性，并定期对相关设备进行检查和维护，以保证设备运行的稳定性。
2.3.2桥梁下部结构施工安全管理
在桥梁下部结构施工中，应在桥墩施工前完成脚手架和楼梯的搭设。施工平台四周还应设置栏杆，可设置三道横杆，并铺设木跳板，然后绑扎牢固。盖梁混凝土浇筑时，应检查螺栓、箍筋是否松动，各浇筑层应重新用螺栓拧紧。另外，模板拆除时，应按一定顺序分段拆除。不得留下悬挂或松动的模板。拆除区域应设置警戒线和警示标志，并有专人监护。
结语
总之，市政工程路桥施工监理的安全管理应从机制、制度等方面入手。除上述改进措施外，建设单位还应加强对监理人员的培训，确保监理人员的技能和素质，确保安全管理的效率和质量。
参考文献
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[2]郭继祥.市政道路桥梁与桥梁施工质量现状[J].工程建设与设计, 2017 (24) :118-119.