刘 威
浙江祯祥岩土工程有限公司，浙江 杭州 310000
摘要：目前，随着我国科学经济的发展，目前在多种工程中，地连墙施工技术已得到了非常广泛的应用，其施工质量直接影响着建设工程的建设效率和安全。等主要以某车站工程在超低净空高压线下的地连墙施工情况进行有效分析，再研究其主要的施工技术是从超低进空高压线防护和地下连续墙成槽作业方面进行详细的阐述，在了解其施工工艺的同时通过采取地面标高和钢筋笼分节制作，吊装等一系列的工艺措施，更好地解决超低净空高压线下地连墙施工的缺陷和困境。从而避免大量的人力物力资源支出和成本浪费，为整体工程的质量奠定良好的基础。
关键词：超低净空高压线下地连墙；施工；安全控制技术
1 工程概况
某车站总长316m，有效站台宽度为14m。车站采用明挖顺做法施工，主体结构标准段为双柱三跨现浇混凝土箱形框架结构，基坑支撑体系采用地下连续墙+内支撑体系。基坑超低净空高压线结构采用地下连续墙，地连墙墙幅间采用十字钢板接头连接，地连墙厚度分为：1000mm（换乘节点）、800mm（端头及标准段）、600mm（负一层外挂），地连墙标准长度6米，墙深为18.1~41米，施工区域上方架空线仅剩余横穿道路的高压线,车站端头井及标准段均采用一道混凝土支撑+3道钢支撑+1道换撑；换乘节点处采用2道混凝土支撑+4道钢支撑+2道换撑。共设4个出入口，2组风亭，其中1号风亭设于主体内部，其余均为地下一层外挂式结构。
2 施工前技术准备
施工单位须领会设计意图，掌握基坑支护设计形式和特点，各专业管理人员根据施工图纸进行核实工作，检查各专业施工中是否有矛盾之处，特别是地连墙超低净空高压线结构的布置、分幅位置、接头形式等，将项目部图纸会审工作做好，将图纸会审文件形成，及时与设计单位沟通。在地连墙施工前编制《地下连续墙施工安全专项方案》、《地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案》、《地下连续墙测量方案》、《地下连续墙监测方案》等方案并上报审批。
3 施工工艺及控制要点
3.1 工艺流程
考虑到工期问题且超低净空高压线路造价高，根据以往施工经验和现场实际情况，进一步优化施工工序,节约施工成本,超低净空高压线采用“平移法”，超低净空高压线下连续墙钢筋电缆采用“分段法”抬高。地下连续墙施工工艺流程见图2。
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3 超低净空高压线下地连墙施工技术
3.1 地面标高降低
明挖合建段超低净空高压线结构采用地下连续墙形式,受影响区域为11幅地连墙，均为“一”字型标准幅，幅长6m。超低净空高压线距离地面11m,除去安全距离5m后，可利用高度仅为6mc,为加大作业安全保证，将地面降低至可增大安全作业空间高度。根据现场情况，需将作业地平面降低1.7m。
3.2 超低净空高压线防护
受高压线影响，东侧地连墙为E2-52 -E2-56, 共5幅,地连墙长45. 44 m；西侧地连墙为W2-54 ~ W2-59,地连墙长 45.44 m( W2-59 为 47. 54 m)，共6 幅，东西两侧共计11幅。根据超低净空高压线防护要求，在施工区域东西方向布设绝缘绳主绳，南北方向挂设网格绳，东西方向绝缘绳上拉设彩旗警示。绝缘绳网与超低净空高压线净距5m,与距降低后的硬化路面净距7.7mo绝缘绳主绳通过施工区域东西两侧白300mm立柱拉设，立柱底通过法兰与2m深混凝土基础锚固连接，立柱顶端安装定滑轮，将每根绝缘绳主绳放入两侧立柱顶的定滑轮槽内，施工人员从地面通过定滑轮拉紧防护绳升起安全网。绝缘绳网拉至立柱顶后，采用全站仪测量复核与超低净空高压线净距,调整防护绳满足与超低净空高压线5m净距要求后，将防护绳紧固在立柱把手上。为了确保立杆稳固，在立杆上设置拉线装置，避免立杆倾覆。
3.3 矮成槽机成槽
选用矮成槽机开槽，在基坑两侧跳幅施工。根据调查及实际案例,上海远方SG40L成槽机可满足要求。SG40L液压手柄是在原金泰SG40L的基础上改制而成，降低了立柱的高度，适应并保证SG40L升降系统适用于液压和传动系统，可以满足凹槽质量和成型灵活性要求。设备净高度为6m,成槽厚度为600~1200mm,抓槽宽度为2800mm,可在中风化地层以内的地层条件下高效进行地下连续墙施工。矮成槽机抓土后用装载机运至超低净空高压线外侧区域装车运出场地。
3.4 长套筒钢筋笼分节
地连墙接头采用H型钢，钢筋笼按首开幅、连接幅、闭合幅制作,1、2、7、8幅做首开,4、5、6、9、10、11幅做闭合幅,3幅做连接幅，每幅开槽幅长6mo整幅钢筋笼最重69-88t,钢筋笼上、下节对接采用长度为90mm的加长直螺纹套筒9(普通巾28套筒长62mm，4>32套筒长70mm)。分节后中间节及底节钢筋笼设两排横向桁架，并沿吊点位置竖向设两列竖向桁架;顶节钢筋笼在头部设间距50cm双排桁架，底部设一排桁架。由于超低净空高压线路的空间条件，须将钢筋笼提起。将钢网在平台上压平，焊接到钢筋笼上，形成骨架句。接头采用I级平头螺丝套筒，使用90mm长的平头螺丝的延长部分来确保连接质量。起吊钢筋笼时，钢网的连接套筒会分离。
3.5 特制龙门吊吊装
标准6m幅槽段钢筋笼分11节吊装下放入槽，首开幅平均每节钢筋笼重量为6-4t,总重量为69.88t。根据钢筋笼长度及重量，吊装采用龙门吊加随车吊。随车吊在超低净空高压线影响区外将钢筋笼运输至龙门吊附近，辅助龙门吊将钢筋笼吊起，然后龙门吊将每节钢筋笼沿轨道运输至槽口，待对接完成后下放钢筋笼。根据施工区域作业空间条件及吊重要求，联系厂家加工定做龙门吊。龙门吊参数：①整机高度(大梁顶至地面)不大于7.5m,大梁高度1m,地面到梁底高度为6.5m,净跨度为7mc,②专门用于地连墙钢筋笼吊放，按最大吊重80t设计(考虑相应安全系数)。2个吊钩，吊钩只做上下移动，无需左右沿大梁方向移动;卷扬机2台。③在轨道上电动控制行走，西侧需轨道长度42mx2=84m,东侧需轨道36mx2=72m,行走方向和大梁方向平行。龙门吊具备缓慢放绳和自锁功能，以保证钢筋笼平稳下放。
4 灌注混凝土
地下连续墙混凝土灌注采用两副导管分节下放至槽底以上50cm处，导管下放完毕后，做提升及下放试验,检查在导管升、降过程中是否受钢筋笼影响,确保在混凝土浇筑过程中不会出现导管卡挂钢筋笼现象。在灌注过程中将槽内挤上来的废浆采用返浆泵及时返回废浆池内或通过泥浆罐车外运，防止污染。灌注过程中，导管埋深应保持在2.0-6.0m,混凝土面高差控制在0.5m以下。为保证连续墙体砕强度，混凝土灌注结束时连续墙顶砕面要高于设计标高0.3~0.5m,开挖时凿除墙顶浮浆。
5 结束语
本文对超低净空高压线下地下连续墙施工工艺进行总结，通过降低地面标高、矮成槽机成槽、钢筋笼分节制作吊装等一系列技术措施，不仅解决了超低净空高压线下地连墙施工的难题，同时也避免了因超低净空高压线迁移改造成巨大的人力物力资源的浪费。地连墙施工关键技术须重点把控质量及安全的控制要点。针对施工中存在的问题提前谋划并制定切实有效的处理措施，依照施工顺序进行合理施工，保证每个环节的施工准确性，打造高质量地连墙结构工程，在超低净空高压线结构质量基础上，提升车站深基坑开挖施工安全性。
参考文献：
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