吴超
江苏省交通工程集团有限公司 江苏镇江 212000
摘要：路桥属于现代交通工程中的基本元素，并且由于其总体长度不断延展，使得交通工程的修建越来越艰难，施工企业发展也伴随了更多的高风险。那么在具体的工程修建环节，施工企业就应当以精细态度，对技术作业过程进行掌控，结合所存在的影响因素建立落实相应的防控对策，从而确保理想中高质量路桥工程的实现。
关键词：道路与桥梁；施工技术；细节问题；建议
引言
国内各城区间经贸活动的频率往来，助推了交通工程大幅度拓展，路桥属于交通工程中的基本要素，能够体现出显著的承载力和传输力。那么在具体的路桥修建环节，施工企业就应当先行对细节性技术作业做出探讨，同时再结合现实条件，建立落实可行的优化策略，以此力求确保路桥修建与交通工程发展的要求相切合，切实加强道路修建的快捷性和成效性。
1道路与桥梁施工技术中的细节问题
1.1路床碾压问题
路床碾压是道路与桥梁施工中的重点问题，如果不能进行规范性的碾压，将直接影响道路的稳定性和完整性。影响路床碾压质量的因素有很多，主要就是外界因素和人为因素两方面。外界因素，一般就是天气因素，例如在对路床进行碾压时突然下暴雨，雨水会使施工路段被大范围淋湿，从而影响了路床的稳定性和坚固性，使土质变得异常松软。在此影响下，路面的平整性将会出现变化，变得凹凸不平，不仅会发生变形，同时还会出现褶皱。而人为因素，主要就是施工人员在进行施工时没有严格按照施工规范进行施工，或者在施工中不够认真而使压实工作存在一定的质量问题，使得路床碾压不能呈现最好的效果，路面出现凹凸不平的问题，继而影响了道路与桥梁工程的整体施工质量。
1.2路桥过渡段处理问题
所谓路桥过渡，主要就是将路桥链接位置做出优化，能够加强路桥整体的强度。路基与路桥在稳定性、功用和材质等环节上都存在明显差异。应该在路桥指定区位，融入中过渡段，避免路桥在运行时发生跳车的现象。使得交通工具在平时前进中伴随外在干扰，就可能导致交通工具前进速率下降，也可能会导致严重安全问题的发生。截至目前，国内路桥工程修建技术的水平已逐渐加强，然而很多工程人员在路桥工程修建时，也还是未能对软质土现象作出进一步考虑，导致路桥之间的高度存在明显差异，导致路桥过渡段整体强度弱化。
1.3混凝土裂缝问题
路桥修建技术作业在具体进行时，混凝土结构开裂属于多发性问题。这些年，国内相关部门已经对混凝土技术进行了更加深化的探讨，能够对这样的问题做出明显缓解。然而在具体的路桥工程修建环节，还是伴随着明显的开裂问题，也使得施工人员仍感到作业过程的艰难。而混凝土开裂的直接因素还是由于混凝土的质量未能切合相关标准，如果把这些混凝土材料运用于路桥工程修建环节，就容易发生混凝土开裂的问题。大部分建筑单位在路桥工程起步前，都未能对混凝土的质量进行精细掌控，导致不符合相关标准的材料被融入到路桥工程修建中，进而提高了混凝土开裂的风险性。不仅如此，混凝土灌注技术不科学也是导致混凝土开裂的主要因素，也就是说，未能引用科学的混凝土灌注技术开展作业，并且在混凝土灌注作业结束时，也未能在第一时间对混凝土结构做出合理的养护，导致混凝土结构发生明显的开裂现象。
2解决道路与桥梁施工技术细节问题的对策
2.1路床碾压问题处理措施
对于路床作业来说，碾压属于其中的基本项目，想要保证路床碾压处理的得当，就需要充分按照工程现场的客观条件以及相关要求，对碾压的频次进行合理掌控，并且在相关行动中遵循先周围后中心的流程，还应当在具体碾压的过程中逐步减缓速率，然后再结合碾压的进展适宜提升速率。
因为类型和作用存在差异的压路机，在运行方面的标准上也必然会存在差异，所以在具体的路床碾压环节，就应当体现全面性，不能发生遗漏现象，保证将漏床的各个角落都充分压实，保证路床整体的规整性和平滑度切合相关标准。不仅如此，在路床碾压作业环节，还应当对防水问题做出有效防控，避免在具体作业时由于积水现象严重，妨碍 到作业活动的有序开展，同时还应当保证作业现场的排水与作业流程体现同步性，确保路床碾压后的压实度能够满足路桥工程发展的要求。
2.2路桥过渡段处理措施
在现代路桥修工程修建的具体进行时，在路桥承载力提出了更高的标准，应当先行对可路桥承载力作出严谨监测，在路桥中积水总量达到指定临界值的条件下，就应当对路桥表面施以若干次的压实，保证加强路桥结构整体的稳固性。对于路桥工作修建来说，路面的规整性会关系到交通工通行的顺畅性，假若是路面出现高低不平的状态，就可能导致交通工具促难以顺畅前行。所以想要避免这些现象，确保交通顺畅，就需要在工作的实际修建环节，对技术工艺作出精细掌控，保证路面的规整，需要对骨料摊铺模式作出创新，借助新型机械的运用，确保切线的连贯，在相关作业环节结束时，再借助指定工具将路面冗余物全面清除。在过渡区作业环节，需要在其中指定位置增设具有高度实用性的沉降监测装置，对路面土方的沉降持续监测。如果沉降现象较为明显的条件下，就需要在进一步注重监测的同时，还应当结合监测结果，建立平面的沉降预测模型，结合平面模型中的线性走向，对未来指定时期的土方沉降程度作出合理预测，从而力求对沉降现象与施工技术间的关联性作出明确，将地基压实度与相关标准间的切合性作出明确，从而体现精细监测的状态。
2.3 混凝土裂缝问题处理措施
混凝土中各项成分比例设置的合理性会关系到混凝土整体的性状，应当结合混凝土的新质量标准作出考量。精准设置各种配料的比例，将配料提前作出质检，确保配料质量切合相关标准。在混凝土调和的过程中，应当对混凝土调和的流程及其所用时间作出掌控，结合地方气候条件以及环境温度，来对混凝土中的含水量作出监测，假若是处于阴雨环境就需要合理提升监测频次，并确保最终监测数据的精准。不仅如此，在混凝土调和的过程中，应当将外加剂的投入量进行掌控，以降低或消除外加剂投入量的偏差，在确保外加剂投入量适宜的基础上，还应当保证其在混凝土中散布的均衡性，避免由于外加剂的超标使用弱化混凝土的主要性能。
在正式开展混凝土振捣作业前，需要保证所用工具能够切合相关标准，保证混凝土中各成分之间充分调和，可以规划出多项步骤来操作。还还应当保证振捣棒在混凝土中均衡的定位，保证每一处混凝土都得到充分调和，避免振捣作业不完善。基于这样的考虑，就应当以精细态度，来对振捣棒操作的幅度和频率进行掌控，保证振捣的充分性，以加强混凝土的稳定性，以保证混凝土灌注的质量达标，为后续的高质量作业奠定基础，在具体的混凝土灌注前，应当结合混凝土灌注的进展，采取逐层的流程来灌注，在所灌混凝土出现凝固状态的条件下，就应当对混凝土结构的温度作出掌控，避免由于外在温差的不确定性，使得混凝土结构内部温度数据不相对称，避免由于环境温度的转换，使得内部温度存在明显的不同。
结语
路桥本身的规整性和稳定性影响到民众出行的顺畅性，基于这样的考虑，建筑单位就就应当进一步注重对路桥修建中细节的处理，把每一处细节都作出完善设计，并高质量开展建材管护工作，对施工技术逐步作出改进优化，确保路桥压实度的规整性和平滑性，对路桥 的连接处作出现实的优化，降低混凝土开裂的可能性，从而保证在精细监督的条件下，促进路桥工程修建的质量切合相关要求，助力建筑企业长久良好发展。
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