公路桥梁工程施工质量管理分析

发表时间:2021/7/26   来源:《工程建设标准化》2021年第4月第7期   作者:严超
[导读] 伴随我国经济水平的持续提升,我国各地区间的经济文化交流也变得更加密切,作为连接各地区的重要纽带,我国的路桥工程项目建设里程也有了明显增长。
        严超
        湖南尚上市政建设开发有限公司湖南省长沙市410000
        摘要:伴随我国经济水平的持续提升,我国各地区间的经济文化交流也变得更加密切,作为连接各地区的重要纽带,我国的路桥工程项目建设里程也有了明显增长。同时,随着人们出行需求的提升,对于路桥工程的施工质量也有了更高的标准。想要有效提升路桥工程施工质量,相关工作人员就需要强化对施工过程的管理。鉴于此,文章首先分析了公路桥梁工程的施工技术要点,然后对施工质量管理工作进行了研究,以供参考。
        关键词:路桥工程;现场管理;质量控制
        1公路桥梁施工质量通病问题分析
        1.1裂缝问题
        公路桥梁混凝土裂缝形成的原因主要包括以下几个方面:第一,材料质量问题。一方在材料的选择方面,施工单位质量把关存在一定的纰漏,导致不合格的原材料进入到施工环节。第二,施工方法不科学,没有根据公路桥梁的具体使用需求以及施工位置的地理特征采取加固措施。第三,配比不合理。混凝土是由多种材料混合而成,每种材料都有一定的比例,必须严格按照标准规范进行操作,材料使用比例不合理、施工技术不符合规范都容易造成混凝土裂缝问题。第四,没有控制好施工温度,导致混凝土结构在内外应力的作用下产生裂缝。第五,养护工作不到位,没有控制好混凝土表面的湿度,导致裂缝出现。
        1.2路基沉降
        路基沉降也是公路桥梁工程施工中常见的一种缺陷。随着城市化进程的不断推进,路面下方会有着各种各样的管道,因此,公路桥梁工程路基施工中往往会出现各种各样的问题,影响路基的稳定性。例如在管道施工中,若沟槽回填工作不合理,没有将路面拍平压实,那会非常容易出现路基不平稳。再者若沟槽回填工作中,土厚度过高,内部密度不均匀,那么经过长期的碾压,管道所承受的压力过大,就会出现破裂现象。另外若回填过程中所使用的土质不合格,经过车辆的作用,会引发路基沉降问题。
        2公路桥梁施工技术要点及质量控制措施
        2.1不均匀沉降处理技术
        2.1.1挤密法
        在软土路基施工环节中的应用,可以通过分层填筑、分层碾压的方式,提升软土路基的密实度,在保证软土路基结构强度的同时,加速了排水速度,改善了抗剪气强度。随着相关技术的日益成熟与不断发展,挤密法逐步多元,反压护道法、堆载预压法、重锤夯击法、深层拌和法等施工方案,在软土路基处理施工中的应用,可以有效满足实际的施工要求,实现软土路基施工效果的稳步提升。为确保挤密法的施工效果,施工人员需要从实际出发,严格按照相关施工流程,开展相应的软土路基施工活动,以降低软土路基对于公路项目施工活动的影响。具体来看,施工人员按照施工准备-测量放样-路基填筑-沉降观测-施工平整的施工顺序,有序组织软土路基施工作业,通过完善的施工流程,施工人员能够按照相关要求,顺利完成挤密法施工的各项要求。为保证挤密施工成效,施工人员需要定向做好路基填筑环节沉降观测、移位边桩的观测、记录工作,通过对沉降数据的针对性的记录、分析,施工人员可以做好软土路基施工方案的灵活调整,使其更加满足于现阶段软土路基施工要求。
        2.1.2排水固结处理技术
        排水固结处理方法是对地基中自由水排除,从而加强地基的强度和抗压能力,以应对不均匀沉降。一般来说,该方法在具体运用时可以通过两种方式开展:第一钟方式是利用简单的热处理来进行。技术人员通过热处理手段对软土地基中的水分进行蒸发,使得软土地基中的多余水分被排干,实现对软土地基的加固效果。该方式技术上较为简单,缺乏技术要求,但是只能够应用在含水量相比较少的软土地基之中,适用面积较窄。而另一种方式是采用排水管道插入式进行排水工作。技术工作人员将排水管道插入至软土地基之中,同时再利用加压设备,对软土地基内部进行挤压处理,使得内部的水分得以排除。这种排水法不仅能够排除多余水分,还能够让地基中的孔隙逐渐变小,缓解地基出现不均匀沉降的情况。


        2.2混凝土浇筑技术
        2.2.1强化原材料质量的控制
        在路桥工程施工中,为更好地控制混凝土施工质量,避免发生裂缝,就必须对原材料的质量严格控制,在混凝土配制中既要选择高质量的材料,更要通过科学合理的配比试验,确定最佳的配合比。水泥:水泥遇水之后会发生水化反应,是引发混凝土温度裂缝的主要因素。因此,水泥要尽量选择具有国家或者省级生产资格的厂家生产的水泥。此外,为保证水泥质量,尽量选择低水化热水泥。另外所选择的材料必须具有出场质量合格证书,以保证水泥的凝结时间、稳定性、强度等都符合施工要求。骨料:在路桥工程施工中对骨料的要求比较严格,尽量选择高强度、高质量,且物理和化学性好的骨料,骨料的级配也要严格控制,最大粒径不应超过混凝土结构截面最小尺寸的四分之一,小于钢筋布设间距的四分之三。细骨料要尽量选择中粗砂。外加剂:在混凝土配制中还要加入适量的外加剂以便更好的控制施工质量,也是防控混凝土裂缝的主要措施。大量研究和实例表明,在混凝土配制中加入适量的粉煤灰,能够起到良好的防裂效果。这是因为加入适量的粉煤灰,能够很好地改善混凝土的干缩性和脆性,降低水化热。配合比:在混凝土施工中,配合比对施工质量的影响非常大,如果配比不达标,混凝土施工质量就无法满足路桥工程施工要求。在确定配合比时,要先保证混凝土的强度等级、性能等指标符合要求。在满足混凝土泵送的基础上,尽量降低水泥用量,减少水灰比。
        2.2.2强化混凝土施工过程质量控制
        (1)做好混凝土浇筑施工
        在开始浇筑前工作人员需要仔细检查钢筋与模板,确保其浇筑条件达标,并严格按照相关方法来实施浇筑。而且需要控制混凝土下落高度不超过3m,如若采取分层分块浇筑方式,还需要根据钢筋具体结构特征及其密集程度来确定各层高度。此外,在把控分层高度时,通常都是以插入式振捣器作用长度的1.25倍为宜。如若采取平板振捣器实施作业,那么需要严格把控其分层厚度。而且需要尽可能进行连续浇筑,如若不得不中途间断,也要求尽可能将间断时间减小,在上一层混凝土初凝前要恢复作业。
        (2)合理控制相关温度
        在施工过程当中,施工部门应该做好提前的调查工作,对施工地点的温度以及温差做相应的记录。并且在施工开始之前,选定较为适宜的温度进行工作,制订好施工计划,尽量避开高温以及低温天气。在进行混凝土配置的时候,可以对石子进行喷水、降温的操作,这样在混合材料的时候可以降低实际温度,保证混凝土的质量,减少裂缝的现象出现。在有条件的情况下,也可以在混凝土当中安装冷却水管,降低混凝土内部的温度,减少内部的持续膨胀从而降低裂缝现象出现的概率。
        2.2.3完善混凝土养护工作
        首先,完成混凝土作业后要求科学开展保温养护工作,将混凝土内外温差缩小,进而达到减小浇筑块体温度,减小其自约束应力,增强抗拉强度的目的。其次,如若是在夏季施工,则需要做好混凝土遮挡与保湿工作;如若是在冬季施工,则需要完善其保暖措施,控制混凝土内外温差在20℃以内。如若在风雨天气,还要求设置防雨彩条布,做好明沟排水,防止雨水流到基坑中,保证整体混凝土质量达标。再者,如若实现将UEA膨胀剂添加至混凝土内,那么就需要做好其潮湿养护工作,在施工完毕14d内保持混凝土环境的潮湿,以充分发挥膨胀剂的作用,让其彻底膨胀。此外,尽可能晚拆模,拆模后需要马上进行覆盖或回填,防止气候温度对混凝土产生过大影响。
        结语
        综上所述,随着城市化的快速发展,公路桥梁建设规模不断扩大,为人们的日常出行提供了较大便利。公路桥梁工程具有复杂性的特点,在施工过程中影响因素较多,增加了工程质量管理难度。在公路桥梁施工过程中,施工企业应需要深入分析施工过程中的质量问题,制定完善的质量管理措施,提高公路桥梁工程的整体工作质量,进而有效促进我国交通工程建设事业的进一步发展。
        参考文献:
        [1]何伟.简论路桥施工的质量控制与管理[J].江西建材,2016(14):189~189.
        [2]刘润朝.城市道路施工质量管理与控制[J].绿色环保建材,2017(10):122~122.
        [3]袁胜忠.分析公路桥梁施工中常出现的桥梁裂缝问题[J].名城绘,2018(6):85.
       
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