基于层次分析法的港口建设模式分析
朱昊君
中国港湾工程有限责任公司 北京市 100027
摘要：随着我国经济建设的不断发展，港口建设模式也进入了新时代，港口建设属于一项投资成本大、建设周期长的工程项目，同时也面临着多项复杂性难题，在如今建设多元化的背景下，要想全面满足港口建设的需求，就需要不断的进行提升与加强，需要在港口建设模式上不断引进全新的风险防控以及控制措施手段，目前层次分析法已经得到了广泛的运用。下文简述了，基于层次分析法的港口建设模式的分析与探讨。
关键词：层次分析法、港口建设模式、风险控制
港口的建设工程，属于一项带有极高风险的建设工程项目，对此，相关企业在进行对港口实施投资开发时，要做到带有谨慎的态度进行风险分析以及全面的考虑。在针对于项目风险进行分析时，层次分析法是一项重要的风险分析方式，在多重因素的影响下，准去的分析出各项因素之间的相互性，并制定出进一步的发展决策，层次分析法也是一项多样化的系统工程分析法，通过建立起风险防范体系以及合理的运算，最大程度上减少风险发生的几率，为选择港口建设模式提供重要的依据。
1、层次分析法的概念
所谓层次分析法的概念，就是将一项复杂繁琐的决策项目，作为一项主体系统，并且将决策目标进行多个目标的有效分解，利用定性指标模糊量化的方法，推算出层次单排序以及总排序，同时作为决策目标以及多方案决策的系统方向的方法，层次分析法可以将决策中的问题按照相应的顺序进行分解，并且排列成不同的层次结构，从而利用求解判断矩阵特征的方式手段，从而对于各项层次的因素进行优先考虑，其次还要对于再加权和的方式，不断进行递解归并，并且各决策方案对比总目标决策的最终权衡，从而最终选择出最优质方案。
2、港口建设模式的风险因素
2.1安全管理难度大
由于港口建设属于一项规模极大的工程建设，涉及到多项具有安全风险的复杂性项目，并且其中的技术极为复杂，施工面积较大，施工的环节也极为繁琐，所以要面临的安全管控难度较强。
2.2项目协调工作量大
由于项目所含的专业较多，并且相互性的专业也较复杂，所以所涉及到的部门数量也较多，在进行协调建设环节时，需要施工、设计等多项部门等进行共同协作，所以整体的项目协调量较大，对于施工建设的要求也较高。
3、工程建设模式的选择
在近几年的发展历程总，我国不断的借鉴国外先进的项目管理模式和技术，所以在工程建设的模式方面产生了极大的变化，从传统的由建设单位一手进行管控工程的方式，向PMC以及EPC等管理手段进行过度，不同项目的管理模式需结合建设单位实际的特点以及需求来进行制定，就目前来说，国内的建设单位通常都会运用的工程建设模式是：项目管理承包模式、公私合营模式、平行发包模式以及工程总承包等不同类型的模式，这些模式的类型不同所以具备的特点也不相同。
3.1平行发包模式
这是国内运用最广泛且开发最好的模式，这种模式的主要特点是由建设企业通过设计单位来开展关于工程项目的咨询以及设计等，设计方案如果通过审核后，从而在进行开展施工的招标环节，更加直观的体现出了工程建设的有序性。
3.2项目管理承包模式
这种模式主要是由工程项目的管理承包商以建设单位的身份，全程管控整体的工程建设项目，这其中也包括了招标规划、施工、采购以及承包商的选定等环节进行着统一的管理，但是不能第一位置的直接针对施工以及采购方面进行操作活动。
3.3工程总承包模式
工程总承包模式又称为一体化模式，通常情况下，会在项目成立初期以及设计完成后，在进行后续的招标，同时将设计、施工等环节的工作实现集成化一体，统一交付给同一家施工企业进行实际的开展流程，在实施此模式的背景下，可以以合同中的总价为依据进行针对与项目的施工成本以及施工进度、质量等多方面的管控工作，直到工程建设完工。
3.4公私合营模式
公私合营模式主要指的是由相关政府以及社会资本企业进行有效的合作建设，通过政府以及个人企业，基于项目工程从而产生相互合作的状态，属于一种特定的经营项目融资模式，通常情况下是通过双方共同建立的项目公司，由项目公司来开展融资环节、环节责任、施工建设以及经营过程。这种特定的模式一般应用于投资大、工期长以及回报多的工程项目之中。
4、层次分析法在港口建设模式中的应用
4.1建立层次结构
根据系统的不同层次结构的需求，在常规通用的结构层次模型的应用过程中，总目标可能会具有多层特征，准则也会具有不同的相互性，或无法直观的表现出不同层次各要素之间的相互关系，对此，就运用到网络结构模型来进行表现，利用超矩阵的方式将排序的方法进行有效的扩展，结合港口建设的实际情况，严格遵循系统的要求与标准，进行全面的分析与探讨，从而最终制定出港口的地位、以及港口的功能作用等相关因素，加强分析港口运输系统的整体特性，可将港口建设的布局运用层次结构图来进行表示。
4.2利用层次分析法对港口建设项目风险进行管理
根据层次矩阵中所得到的向量，从而计算出下一步的决策。所得到的向量需要进行全面的检验过程，在经过严格的检验后，首先要对于港口的建设项目，进行合理的风险评估以及预测，在进行评估环节时，首先要通过相关的标准对所评估结果进行科学的打分评价，依据对于各项风险几率的准确评价，在进行综合性分析，在层次分析矩阵中的准确比较，从而得到港口建设整体风险的最终评价值。结合所得到的相关风险的评价，从而针对风险隐患做出准确的规避规划，同时在开展港口建设工程的风险防范时，要对于实际市场中所出现的风险开展及时有效的应对手段。
4.3计算组合权向量并做组合的一致性检验
首先要计算出港口建设模式阶段最下层对于决策目标的组合权向量，炳耀要依据公式进行组合一致性的检验环节，如果检验能够有效的通过，就可以依据组合权向量的表示结果，进行进一步的科学决策，如果检验未能有效通过，那么则会记性重新的考虑分析，依据重新的构造那么一致性几率较高的成对比较阵。
4.4构造成对比较阵
从港口建设模式层次的结构模型的第二层为主要出发点，针对与上一层的影响因素等不同因素，利用成对比较法，以及从一至九比较尺度构造成对比较阵，知道港口建设模式层次的最下层。
5、基于层次分析法在港口建设模式中的优点
有效的运用层次分析法，可以将港口建设项目模式在进行选择时，将复杂繁琐的项目进行分解，将复杂化的决策进行系统化、层次化的分析定量，可以使得更加具备科学性以及良好的说服性，可以为港口建设模式决策提供关键的依据。层次分析构建的建设模型相对于简约化，针对复杂困难的问题进行研究时，可以根据数学等理论，建立起更加科学可靠的模型依据，从而可以更加准确的进行科学化比对。
层次分析法不仅仅能够运用到存在不确定性以及主观信息的情况中，在港口建设模式中，还是适当运用于逻辑的方式运用经验，以及不同的建设决策当中，这也是层次分析法最明显的优势之一，能够使得在港口建设模式中针对重点项目问题，提出最具有针对性的考虑，以及最直观的衡量指标的相对重要性。
结语：
我国的港口建设，属于一项投资成本庞大并且建设周期较长的建设工程项目，持续加强对于港口建设项目之中的层次分析法，针对港口的建设进行有效的风险控制，对比分析不同的建设特征以及实际情况，有效的利用到层次分析法，进行科学的建立定量分析模型，构建出判断矩阵以及科学的一致性检验，所以最终制定出最佳最优势的港口建设方案，从而全面推动港口建设领域的健康稳定发展。
参考文献：
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