颜洁
中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段 内蒙古自治区乌海市 016000
摘要：本文首先分析了铁路线路养护维修的重要性，接着分析了加强无缝线路日常养护维修管理的几种方法。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：无缝线路；日常养护；维修管理
引言：
相关技术人员采用科学合理的轨道养护维修方式，有效的延长了铁路轨道的使用寿命，满足人们对列车行驶的舒适性要求，在安全性和高速性方面也有长足的增长，为我国的铁路高速运输提供强有力的后援保障，是铁路运行中的重要组成。
1铁路线路养护维修的重要性
相较以往的普通铁路线路，无缝线路减少了大量的钢轨接头，使得列车行驶时的冲击振动减小，铁轨的使用寿命获得明显提升。但这并不意味着铁路线路就不需要养护维修，即使是如今最先进的无缝线路轨道技术，也不能完全避免问题的产生。例如高温、磨损、轨道的膨胀断裂以及长时间使用造成的侵损，都是对无缝线路的伤害，为保证铁路运输的安全性、稳定性和高速性，铁路轨道及其沿路的养护和维修都是十分必要的举措。关于铁路无缝线路养护维修的原则是，结合当地实际，在“修养并重”、“防治结合”、“预防为主”的三个重点下，找准要点、制定计划、有方案的开展铁路养护维修工作，且对轨道线路的状态要时刻保持高要求、高标准。
2加强无缝线路日常养护维修管理的几种方法
2.1利用监控技术对轨道温度实时监控
温度和磨损会影响无缝线路在使用时的舒适度和使用寿命，因此铁路轨道的养护维修可以先从这两个方面入手。信息化社会的到来对整个社会的发展助力不可小觑，利用实时监控技术可以方便的监测到铁路轨道温度和形态的变化，便于及时发现问题，使得轨道线路得到相应的养护维修。例如对温度的监测，在铁路无缝线路工作时对轨道温度有限制要求，精确的知晓轨道温度变化对技术的使用效果也很有帮助，所以温度的监测是在为轨道的养护维修提供参考依据和前期准备。当然也不能过于依靠监测系统，需建立专门的移动监测分析站点，定期检查钢轨的情况，做好记录，当发生问题时可以依靠以往的确切数据进行分析，更容易找到问题原因。
2.2钢轨磨损后的措施
对于列车运行时对轨道产生的压力磨损问题，不论是普通钢轨线路还是现在广泛被应用的无缝线路都不能避免，所以在这方面只能依靠铁路轨道的日常养护维修。在铁路无缝线路运行过程中，轨道的主要磨损问题发生在侧面和波浪形的表面，原因是列车运动时与轨道交接产生振动，因地形原因可能发生共振作用，轨道承受的压力增加导致磨损加剧。经过分析，可以采取的养护维修措施有：尽量使轨道更加平整，不易受到冲击和震动，如此相当于降低损耗，也可加快列车运行速度，使每节轨道的使用时间和磨损也相应减少。具体行动可以从加强对轨道曲线的养护、提升其圆顺程度、减少类似于三角坑和单边空吊的不平顺出发。
2.3铁路无缝线路的区间养护
完成铁路无缝线路的焊接工作后，对其后期养护也不能落下。相关技术人员在对无缝线路的区间进行养护时需要注意以下几点：第一要防止挤压，这点在铺设过程中要尤为注意，不要因为挤压使轨道产生形变和位移；第二，为了避免铁路无缝线路的变形，铁路无缝区间要尽量避免过大过强的伸缩和配型；第三要保证无缝线路的完好，因此在无缝线路区间铺设时要尤为注意，不能破坏其设计本身。
2.4钢轨焊接部分维修
有时在钢轨焊接过程中，会发现无缝线路两端位移偏离明显，这种情况就需要注意钢轨下的胶垫是否有脱落情况，如若有此类情况则需要立刻维修或及时更换新的胶垫，之后需要再次检查，后期的养护维修也不可减少。最后，养护维护过程中要特别注意扣板的方向，要保证扣板方向与轨道钢轨方向的一致性。
2.5无缝线路伸缩头的维修
在学习掌握对铁路无缝线路伸缩头的维修时，相关技术人员需要注意以下几点：要掌握伸缩头的移动方向，确保伸缩头移动方向的正常以及速度节奏的合理；定期检查枕木的位置和状态，避免枕木出现前后移动的现象，还要夯实道床基础，防止磨损问题、安全问题的产生；防止伸缩接头的出现，为此需要对已发现的伸缩接头及时打磨，避免出现钢轨轨道被压溃现象。最后，因为温度对铁路无缝线路的影响，在夏季活动中要注意伸缩头的伸胀情况，避免出现铁路无缝线路的凸起，或者在焊接缝隙处出现空隙。
2.6轨道养护
轨道的膨胀断裂对铁路无缝线路的影响力较大，其材质和更换技术要相对困难，因此在铁路轨道的养护维修过程中对轨道防胀和防断技术要保持关注。具体的养护维修方向应该是加强对无缝线路技术性的投入，比如保证钢轨在维修前后保持平整性和弹性的稳定，定期对轨道进行检查，以便及时发现问题和解决问题，从这方面来说实时监控更加可靠，且提供的数据更加具有真实性和参考性。其余方面，对轨道道床也不可忽视，道床毕竟是铁路轨道的基石，是奠定轨道稳定的重要条件，一旦道床发生问题，那么铁路轨道也不可避免。所以对道床的日常检查和维修，是为了确保其基本使用功能，以此保障列车的行驶安全。当然，最好的养护维修方式永远是技术的不断进步，铁路运输各方面不断出现新成果，进行新研究，而铁路无缝线路的潜力巨大，往后在铁路运输方面也会发挥出越来越重要的作用，因此不论是线路修建的技术要求，还是后期的养护维修都需要不断提升。
2.7无缝线路胶结绝缘接头的维修
为了了解掌控列车对线路的占用情况，需要时刻收集相关信息，收集到的数据进行处理分析后得到准确直观的列车实时行驶状态图，而无缝线路的胶结绝缘接头可以影响到信号发生传递，因此要尽量避免胶结绝缘接头胶层的脱落。同时对于保护绝缘胶头的钢轨也需要做好打磨养护工作，避免钢轨被压溃可能造成严重后果。
2.8养护维修的季节性
春夏秋冬，四季温度的变化对自然环境的影响都是轨道养护维修过程中需要注意的，比如初春化雪，冬季被冰冻的土地变得松软，当此种变化发生在铁路轨道周围，很容易导致铁路轨道状态发生变化，影响铁路线路的正常工作。又比如在夏季，昼夜温差变化较大，轨道线路饱受热胀冷缩的影响从而产生应力，很大可能造成轨道线路的偏离。冬季的霜雪会使轨道线路发生冰冻灾害，为减少损失列车只能减速行驶，从而对运输造成影响。对于季节性的自然环境变化，相关人员需要在季节温度变化的时候，对铁路线路进行全面检修，更换无效轨道，对其余部分轨道进行加固处理。特别是在冬季，要对轨道及时保养维修，减少冰冻灾害发生。
结束语：
以往的铁路线路运行过程中，接头的存在使得列车行驶通过时会发生剧烈的冲击和震动，不仅影响列车的平稳性和旅客的舒适度，对铁路轨道线路的破坏也非常严重，导致不得不维修频繁，产生高昂的维修费用。为了改善此种情况，人们经过多年研究，铁路无缝线路应运而生，现如今，铁路无缝线路在各国得到推广运行。铁路无缝线路消灭大量焊接接头，使得列车在行车过程中尤为平稳，旅客也感到十分舒适，且对铁路轨道线路的损害也降低不少，维修和保养所需费用骤减。上文主要讲述了铁路无缝线路取代普通轨道线路的优点和意义，探讨无缝线路存在的问题，对无缝线路的部分养护维修方法进行罗列梳理。
参考文献：
[1]加强无缝线路日常养护维修管理工作探讨[J].史源.科技创新与应用.2015(31)
[2]加强无缝线路日常养护维修管理工作探讨[J].卢春光.建材与装饰.2016(42)
[3]浅谈无缝线路的养护与维修[J].郝建新.门窗.2017(08)