龚正刚
杭州余杭基础设施建设有限公司，浙江杭州，311100
摘要：现阶段，我国城市交通流量持续增长，迫切需要提高市政道路的通行服务水平。水泥稳定碎石基层具有较为突出的应用优势，可改善市政道路的通行服务条件，提高多方面稳定性、耐久性及行车舒适性。因此，在明确水泥稳定碎石基层施工技术要点，探究相关的具体施工内容十分必要。
关键词：市政道路施工；水泥稳定碎石基层；施工工艺
引言
水泥稳定碎石基层施工技术是目前应用较为广泛的公路路面基层技术形式，该技术的施工结果与混合料的综合性能稳定性紧密相关，在提高我国交通基础建设质量中起到了非常重要的作用，满足道路工程施工的要求。由于该项技术的应用对操作要求较高，因此须强化水泥稳定碎石工程的质量监督及管理，把握工程质量的控制关键节点，从而能够全方位地提高工程施工质量，推动我国交通事业的快速发展，为其他行业的发展奠定基础。
1水泥稳定碎石基层技术特点
城市市政道路基层施工要求满足车辆良好的通过性，具备一定的强度、刚度和稳定性。水泥稳定碎石基层是由水、胶凝料和集料混合而成的半刚性材料，脆性大，比较容易受到温度变化影响产生裂缝，加上大量车辆荷载频繁对基层进行碾压导致路面不平发生裂痕。针对这些技术特性需要从材料、施工、保养等方面采取针对性措施进行处理。本工程中经技术部门研究，决定采取有效基层质量控制技术措施：严格按配合比拌合，注意控制路基最佳含水量由于施工周期跨过雨季，路基实施分段施工、分段成型方案，施工作业保持均衡并进行流水作业，且需做好路基防水、排水有效应对措施，避免因雨季对路基现场环境造成损害，保证路基边坡不受雨水冲蚀。严格控制基层铺设厚度，采用合适的机械进行碾压，完成后连续保持7天湿养护，养护期间禁止重型车辆通行。
2水泥稳定碎石基层施工技术
2.1施工前准备工作
1)市政道路工程在施工过程中，不仅设置了中桩与指示桩，而且对路基中存在的病害问题进行了全面的治理，为后续承层顶面施工放样工作的开展奠定了良好的基础。2)施工企业在工程施工开始前，按照要求调配了施工人员与管理人员，针对该市政道路工程施工中的施工技术与安全技术进行了全面的交底工作，并以此为基础制定了完善的市政道路工程施工方案，确保市政道路工程建设施工的安全顺利进行。3)根据要求，施工企业采用压路机对水泥稳定碎石进行了碾压，提高了水泥稳定碎石基层的稳定性。为了确保市政道路工程建设施工的质量达到设计标准和规范，施工企业在施工过程中，不仅要选择高质量的施工原材料，而且还应在施工材料进场后，组织质检人员进行施工材料的质量抽检工作，避免因为施工材料质量不合格影响工程建设的整体施工质量。
2.2拌合
原材料质量易对混合料的性能带来影响，因此在选取原材料时要采取质量控制措施，经过检测后确定水泥、碎石等材料的质量，实测指标满足要求后方可投入使用。拌合过程中，应保证各种材料的用量具有合理性，即按照特定的配合比取料，依次加入原材料后充分搅拌，提高混合料的均匀性。拌合期间应加强对含水率的检测与控制，适时采取调整措施。
2.3上基层摊铺
上基层施工期间应注意如下几点。1）松铺系数的下限为1.23，碾压时及时检测断面的标高，保证每道工序的施工质量都可达标。2）搅拌机和摊铺机形成相互协调的作业关系，保证混合料供应充足，以免因施工材料未及时运输至现场而发生停机等料的情况。3）2台摊铺机联合作业，前后距离控制在5～10m，且行驶速度需保持一致。4）局部不具备摊铺机施工的条件，可转为人工摊铺。5）铺筑前的准备工作需落实到位，即全面清理下基层的杂物，洒适量水以便润湿下基层，满足要求后方可铺筑施工。
6）若因某些特殊因素导致摊铺中断时，需及时查明原因，并在最短的时间内处理好问题，尽快恢复施工。7）摊铺机后方需由专员辅助作业，有效清除离析的粗细料。
2.4基层碾压
混合料摊铺完毕后，立即进行整平，采用压路机按先静中振后静的顺序进行压实，碾压段距离控制在30～40m，直线段施工应采用先两边后中间的方式进行，而针对于超高端施工应由底向高进行碾压。为了保证基层碾压质量，在整个碾压施工中施工技术人员应记录好各项参数，同时检测好压实度。结合摊铺材料的性能特性，确保水稳基层保持潮湿度。压实结束后，观察表面是否存在轮迹，确保高程满足设计要求，针对局部起皮和松散问题应人工进行混合料填补工作。
3市政道路水泥稳定碎石基层施工质量控制
3.1规范化建造混合料拌合场
拌合场的建造必须规范化实施，是控制拌合料质量是否合格的重要基础设施，站场进出道路硬底化，材料不同规格、品种有序堆放高度控制在3m以内，水泥堆放在防止水淹的高处并保证干燥存放，配套功率足够的抽排水泵以便在雨天能及时排出，由于本工程施工时适逢雨季，材料堆放上方有足够的防雨布并有排水措施，拌合设备安装稳固后靠近水泥、混合料处，便于上料、搅拌、现场运输。
3.2控制含水量
为了控制混合料的含水量，施工人员应按照工程施工的规范和要求，先将集料放置于干燥处，使其始终保持干燥的状态。如果施工区域正处于多雨季节的话，施工人员还应制定完善的防雨排水措施，避免因为混合料含水量过高，影响市政道路工程建设的质量。
3.3控制压实度
施工企业在市政道路工程施工过程中，必须制定严格的路基碎石垫层横坡度、弯沉、标高等验收制度，在钻芯取样验收开始前，施工人员应该做好基础垫层的施工工作，确保基层垫层的松铺厚度满足市政道路工程建设的要求。在路基压实方案确定后，再根据工程施工的实际情况控制路基碾压的遍数和振动频率，避免因为路基压实环节出现问题，影响市政道路工程建设的整体施工质量。
3.4混合料的养护
基层完成碾压后，检验压实度达到重型击实标准的98%以上，清除碾压表面痕迹后，基层干燥收缩的破坏容易发生在早期，及时采用不透水的塑料薄膜沥青乳液、湿砂覆盖进行现场养护，养护时间不少于7d，做好雨季中基层防水及排水措施，针对夏季水分散失过多情况及时实施洒水养护。
结束语
市政道路路面基层常采用水泥稳定碎石分层施工方法进行铺筑，然而在基层施工过程中，施工机械会破坏上基层，导致原结构层质量降低，且水泥稳定材料需要进行一定周期的养生工作，因此将会延长施工周期。而采用水泥稳定碎石基层整体碾压施工可以有效解决这一问题，同时保证基层的碾压效果。本文首先对水泥稳定碎石的定义进行介绍，并对施工原材料和配合比进行设计优化，提出一系列水泥稳定碎石基层整体碾压施工工艺，结合实际工程，证实了水泥稳定碎石基层整体碾压施工技术的可行性和实用性。
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