崔朝辉
包头市公路工程股份有限公司
摘要：近些年中，人们对城市交通相关配套设施建设质量提出的要求不断增多，公路对不同区域经济互动发展起到支持作用，路面越平整，人们出行阶段就会获得更好的体验。路基是公路工程建设的基础，施工方应结合现实状况选择石料或者土料作为路基施工的主要材料，并加强质量控制以使公路工程的耐用性、安全性符合设计要求。填石路基施工技术是公路建设阶段的常用技法之一，当下很多施工方已经认识到该项技术的作用，但部分工人实践中没有掌握该项技术工艺要点，削弱了技术自身价值，影响公路路基建设效果。
关键词：公路工程;?填石路基;?技术要点?
1填石路基施工技术在公路施工中的具体应用
1.1填料运输
在填料运输时，需要对表层土全面清理。按照施工方案进行放样测量，保证填石路基的宽度和厚度达到设计要求。在施工现场，施工人员还要高度注重测量检测，确保测量放样数据的真实性和准确性。还要对坡脚线判断，保证测量放线的距离保持一致。而且每层的厚度需要控制在50cm左右。使用15吨自卸货车对填料运输，并且加强材料管理，为材料的卸货和保管提供支持。主要使用排水板或包装好的沙井，这些材料可以提高基础的紧致性，迅速去除堆积的水。垂直排水结构操作简单，工程量小，可以达到快速排水效果。路基的包装和决心要使用分层包装，逐层包装，各层厚度要宽松。
1.2摊铺阶段
在填料作业中需要做好风险工作。保证整个路基平整度达到要求。如果填料含水量不达标，则需要立即喷水或者进行适当晾晒，在机械推平的过程中。为了提高推平的整体效果，需要分为三次处理。首先利用推土机推平提高填料的均匀度，在推平时要不断测量施工标高。在初评完成之后，利用专业的平地机进行精平。卸料时需要采用网格法，避免摊平时出现的填实集窝问题。而且还要充分调动小型挖掘机，对不均匀的地板进行快速整合，使之均匀度保持一致。如果集窝比较复杂，则需要人工作业进行填平。如果基础层是粘土质，则可以在排水设施施工中应用排水固结技术，通过垂直排水或水平沙垫排水，大幅减少扫频器不同孔的排水距离，确保基础排水设施的优化。基础加固的整体效果提高了基础的安全性和可靠性。砂垫层材料包括粗砂和细砂，通常厚度为50cm，两边路基的宽度必须超过1cm。然后筒挤压机碾压。初期包装工作完成后，使用平整机形成良好的道路坡度，并进行质量处理，以便迅速清除雨水。大吨位滚轴用于滚动，使碾压的层数达到约45cm的整个碾压过程应分为基本压力、再压缩和最终压力三个阶段，减压工作速度应保持在2.5km/h～4.5km/h，以便整个滚动阶段能够以恒定的速度继续工作。滚动要从两边按中间顺序进行，让车辆以一定的速度行驶，避免刹车或停止问题，包装和滚动施工后还需要监控滚动效果。只有满足预定要求后，才能进行下一阶段的建设。
1.3压实作业
压实作业是整个路基施工的关键环节，可以直接影响公路工程的施工质量和使用寿命。在填石路基施工中，如果填料粒径大小不够均匀会发生性质方面的变化而产生明显的空隙。为此要高度重视压实操作，增强路基填料的紧密效果。在高填方路基施工中，需要使用自重比较大的振动压实路基进行填平，避免路基沉降的问题。对于高填方路基需要采用冲击碾压的作业方式，促进石块之间的快速蠕动，减少空隙，增强路基的整体效果，提高施工的质量。
边坡施工应尽可能对于大粒径修补材料，应加强路基表面平整度，设置台阶缝，边坡位置应设置排水系统，减少路基水分，边坡绿化可增加吸收雨水的效率，减少因雨水冲刷造成的滑坡等问题；边坡施工应合理控制路基边坡填石边坡的边缘，对边坡边缘处出现凹凸不平长度时，应及时采取适当的处理措施，提高工程施工的整体效果。在路基填筑施工中可以利用断面中方向分层填筑，填料可以利用挖机配合自卸汽车运输，利用推土机和平地机进行快速摊铺，整个摊铺的过程，需要采取三阶段、四区段、八流程的作业方案按照平行线分层方式，对标高进行控制，压实的厚度也要保证准确无误。
2提高填石路基施工措施
2.1对原材料进行管控
填石公路最重要的建设材料是碎石，在选择碎石时确保一些不适用的材料不能用在路基填筑方面，软质岩石不能用在路床填筑上，保证材料的质量这才能延长公路的寿命。通常情况下，石料的直径是有一定的要求的，直径大小要控制在50cm范围之内，颗粒大小方面也要符合相应的要求，公路工程的施工人员一定要保证材料的治疗，选取过程中不能出现任何的错误，如果遇到材料在施工期间出现膨胀现象以及溶解现象，一定要做好相应的解决措施，科学处理材料。选择石料期间，要针对不同等级的道路确定不同规格的石料。石料的硬度以及石料的直径都要都是决定公路质量最重要的因素。在选择石料时，轻度要大于15MPa间，这才能最大程度的保证公路的承载能力。与此同时，填石材料强度越大越有利于提高公路的运行效率，并且石料的质量还能进一步提升公路的压实度，将公路路面的稳定性提升到最高。
2.2建设地基期间严格管控
地基的承载力将决定填石路基的最终质量。在施工之前要严格检查地基的承载力，切实保证公路地基承载能力能够满足标准要求。在公路建设开展期间，施工的工作人员需要对地基中存在的多余泥沙以及剩余软土进行及时处理，保证施工现场的平整与整洁，针对凸起的位置进行碾压，孔洞要及时进行填充，保证平整度。与此同时，还能将现代化建设材料引入其中，这对加固公路地基有很大的帮助与支撑。如果遇到土质较差的位置，应适当调整施工的手段，最大程度的保证地基的承载能力。
2.3保证地基周边的干净整洁
在施工之前一定要保证工作人员对地基周围的环境进行清洁，将垃圾进行及时处理，施工工程的整洁度能够保证整体的质量得到提升。在对垃圾清理的过程中，需要将施工现场周围的废弃物品进行及时处理，处理的过程中保证深度达到30m以上，确保工作能够最快最好地完成。施工现场周围的环境应处于干净状态，清理垃圾能够降低对环境的污染，最大程度的提高公路工程的质量。
2.4边坡施工
边坡施工在公路填石路基施工中占据最核心的地位，也是最重要的环节，不断提升填石路基的稳定性能，进而延长填石路基的寿命，为此应该保证边坡施工进行规范化建设。针对不同硬度的填筑石料应该采用不同的方式对边坡进行施工，保证所有的石料都能得到最好的利用，确保填石路基的稳定性。针对边坡施工的手段也应进行规范化处理，让其与填石路基手段相互结合，保证两者能够同步进行，不断提升公路建设趋于科学化。
3结束语
路基施工是公路项目建设阶段的重要内容之一，填石路基对施工技术提出较高要求，若施工过程中滋生出质量问题，则会直接影响整个公路使用过程的安全性、稳定性，增加安全事故发生的风险。故而，为优化填石路基建设质量，实践中一定要结合实际状况设计施工方案，加强各工序施工情况的把关控制，施工方联合监理方做好质量检测工作，使公路工程的安全性、耐用性得到最大保障，延长其使用寿命。
参考文献
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