公路与桥梁施工的质量控制策略分析
曾乾 刘晓雨
河南豫通盛鼎工程建设有限公司，河南省周口市，:466000
摘要：公路与桥梁是我国城市之间运输的重要枢纽，其建设质量直接影响到我国城市经济的发展。随着我国经济的发展公路与桥梁工程的重要性逐渐凸显出来，但随着全球气候的不断变化，也使得工程在施工过程中面临着更多的恶劣天气，给公路与桥梁的施工质量带来了较大的影响。鉴于此，本文对公路与桥梁施工过程中存在的质量问题进行分析，并在此基础上提出了相应的控制策略，希望能够促进我国公路与桥梁工程质量水平的提升。
关键词：公路与桥梁；质量控制；施工质量
0引言
随着我国经济的发展，公路交通基础建设的重要性越发突出，一方面为城市居民的出行提供了便利，另一方面也带动了城市之间经济与文化的交流。而公路与桥梁工程，又是公路交通基础建设的重要组成部分，其建设质量直接影响着整个交通系统的安全运行。因此在施工过程中就要对项目的质量进行严格控制，但从我国目前的项目质量管理方面来看，还存在着许多质量管理问题，这些问题都不利于我国公路与桥梁工程质量的提升，会影响我国经济的发展。
1公路与桥梁施工的质量管理问题
1.1在混凝土方面存在的问题
混凝土本身就是公路与桥梁项目的重要施工材料之一，混凝土在施工过程中很容易出现裂缝问题，进而导致大量的水汽进入到混凝土内部从而对钢筋造成腐蚀，并降低混凝土结构的强度，影响了整个工程的施工质量。因此，就需要对混凝土质量进行监管，但从目前的实际监管效果来看，依然还存在着以下几点问题：一是对混凝土材料监管不严，导致工程所使用的混凝土原材料质量不过关，从而导致施工结束后工程质量无法达到设计标准；二是混凝土调制阶段监管不严格，导致调制后的混凝土比例不能达到工程施工标准；三是在浇筑阶段，监理人员并未做到全程管控，在混凝土浇筑施工后，产生了大量的混凝土裂缝，影响了工程整体的质量；四是维护与养护阶段工作不到位，在混凝土浇筑施工完成后并未采取有效的养护措施，这增加了混凝土裂缝产生的风险。
1.2在荷载方面存在的问题
在公路与桥梁工程使用阶段，较高的荷载会缩短工程的使用寿命，也容易导致在使用阶段公路路面出现断裂或破损等突发事件。而荷载质量问题在项目竣工后发生的概率较高，这主要有以下两点原因：一是设计阶段导致的荷载质量问题，主要是对公路的实际运输量存在低估，使公路与桥梁长期处于高荷载的状态，从而缩短了实际的使用寿命。但评估工作又无法做到准确，会受到车辆以及该区域经济发展等多种不可控因素的影响，从而导致工程在今后使用过程中出现荷载质量问题；二是施工阶段导致的荷载质量问题。这主要表现在施工人员的专业水平、施工方案是否有效落实、路面平整度与路面强度、工程完工后受到外部环境因素影响导致自身荷载能力下降以及恶劣天气对工程荷载能力的影响，这些因素都很容易导致工程施工阶段施工质量不达标，从而出现荷载质量问题。
1.3在结构方面存在的问题
结构方面的质量问题往往不是由一种因素导致，而是由多种因素结合影响了工程结构质量。每一种影响因素都有可能成为结构质量问题出现的诱因，如设计问题或施工管理问题，都会导致原有的结构强度发生改变，从而无法满足工程的实际需求，降低了公路与桥梁的稳定性。此外，工程所处的外部环境也是影响结构质量的一个重要因素，随着工程使用时间的增加，结构强度会不断降低，从而出现严重的结构质量问题。因此后期的维护工作就显得十分重要。
1.4在连接方面存在的问题
在公路工程中公路与桥梁本身就是为一体，但在实际施工阶段公路与桥梁却是独立进行建设的，因此在后期就需要对其进行连接，但在连接的过程中往往会出现一些连接问题。
如连接部分会存在沉降现象，这主要是由于路基下沉所造成的，这种下沉会导致连接部分无法正常通车，即使能够正常通车也会造成车辆的颠覆，这会严重影响车辆行驶的安全。在连接方面存在的质量问题，本质上是连接处的土壤在外界因素的影响下，出现的侵蚀和裂缝等问题，进而造成路基的下沉。
2公路与桥梁施工的质量控制策略
2.1混凝土方面的控制策略
在混凝土施工阶段应采取分布施工的措施，这可以有效的避免在实际施工过程中出现混乱或遗漏的问题，本文提出以下几点控制策略：一是在准备阶段，应对混凝土原材料的采购质量进行严格把关，保证入场材料符合工程标准。同时对混凝土调制比例进行提前试验，确保所调制的混凝土符合工程需求，同时在运输过程中应保证运输线路的合理性，使混凝土能在规定的时间内送达施工现场；二是在浇筑阶段，由于公路与桥梁工程需要露天作业，很容易受到外部天气状况的影响，因此在实际施工时应避开过热或过冷的天气。同时在浇筑过程中应注意混凝土浇筑的速度，避免人为因素对施工质量的影响；三是在养护阶段，为降低温度对混凝土结构的影响，需要浇筑完成后在混凝土表面铺设塑料薄膜，一方面可以使混凝土表面保持一定的湿度，另一方面能够减小混凝土内外的温差，从而减少混凝土结构在施工后出现裂缝的问题。
2.2荷载方面的控制策略
荷载方面的控制策略主要从设计和施工两方面来讨论。在设计方面，施工前施工企业应对项目所在地区的地形以及运输情况进行详细调研，从而综合考量项目实际的使用寿命，同时也要将该地区未来的经济发展情况考虑其中，从而保证公路与桥梁的设计负荷能够满足该地区未来的应用需求。在施工方面，应对原有的质量控制体系进行完善，并有效的落实到实际的施工当中，这可以有效的避免质量控制的滞后问题。在施工方面的控制要点主要有以下几点：一是提高施工人员的技术水平，并做好施工前的培训工作；二是技术人员与施工人员应进行有效交流，保证施工阶段施工设计能够有效落实；三是在施工时格外注重荷载方面存在的质量问题，避免施工后类似问题的出现。
2.3结构方面的控制措施
由于结构质量会受到多种因素的影响，在该方面的控制措施并不是独立存在的，否则很难发挥出其应有的控制效果，这也很难在出现结构质量问题后进行有效应对。如果单纯去解决结构方面存在的问题，很容易导致问题更加严重，会扩大建筑质量的缺陷。因此结构方面的控制措施应以优化结构施工技术为主，预防措施为辅。目前主要的解决手段是，一旦发现结构问题应立刻停止施工，查找出现问题的原因，以免造成不必要的复工，从而增加企业的建设成本。
2.4连接方面的控制措施
连接方面的控制手段往往需要更高的技术性，这是因为只有通过技术优化才能够达到理想的控制效果，从技术角度提出以下两点控制措施：一是施工前需要清理开凿处的杂物，保证碎石填充后的密度，填充高度与设计高度要保持一致，同事碎石应完全将空隙填满；二是先对回填材料进行抽样检查，以确保回填材料中的含水量符合工程标准，由于运输过程中回填材料中的含水量会发生变化，因此在回店前必须进行严格检查。
3结语
公路与桥梁工程是我国重要的基础工程，其工程质量直接关系到我国经济的发展，而工程本身又具有较高的复杂性，这也导致工程施工过程中施工质量往往无法达到理想状态，因此就需要从工程施工质量问题入手，采取有效的质量管理措施，来保证工程实际的施工质量。
参考文献
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