郑贵文
山东省滨州公路工程有限公司,山东滨州 256600
摘要：现阶段，在交通流量日益增长的背景下，对公路的施工质量有了更高的要求。路面与车辆、外部环境相接触，易出现裂缝、车辙等病害，为规避此类问题，在公路工程的沥青路面施工中，应做好基层的处理工作，并加强对路面质量的控制。下面本文就对此展开探讨。
关键词：公路工程；路面施工技术；质量控制方法；
1 工程概况
某公路全长18.22km（实施长度 13.51km，不含J2立交主线桥）。设计速度 120km/h，横断面布置为双向八车道加硬路肩、路基宽度41m，道路红线 100m。我分部负责 K1+750~K6+437.44（含京开互通 B、C、D、H、G、K、L、匝道和东西辅路）的路面工程及附属设工程施工。重难点工程：SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）沥青上面层施工。
2 公路工程路面施工技术以及质量控制的意义
2.1 提高施工质量
通过全面的质量控制措施，可营造安全的施工环境，切实提高沥青路面的施工质量，有序推进施工进程，减少不必要的工程资源投入，提高经济效益。
2.2 提高耐久性
沥青路面的质量问题较多，如裂缝、麻面、坑槽等，而影响因素复杂，行车荷载、日晒、水体侵蚀等为关键的因素，加强质量控制对提高沥青路面的质量具有重要意义。若充分落实质量控制工作，可确保沥青路面在设计年限内维持正常使用的状态，提高其耐久性，减少病害检维修的工作量，提供良好的车辆通行环境。
3 公路工程路面施工质量控制技术应用要点
3.1 基底部分与基层部分质量控制
使用机械化的施工作业方式，利用集中厂拌的形式开展施工工作，通过两台到四台具备一定自动化调平功能的摊铺机设备进行摊铺处理，并且使用振动压路机设备开展压实工作，如果有无法碾压的部分，就可以通过小型振动压实设备压实处理。正式开始施工之前先进行300m的铺筑压实试验，试验过程中路面的基底和基层质量符合标准之后才能开始施工。
3.2 沥青混凝土面层的质量控制
对于沥青面层来讲，使用厂拌法进行处理，使用具有自动化调整摊铺厚度的摊铺机设备进行梯队性的操作，按照沥青稳定碎石上的基层结构施工状况，使用连续性面层作业方式，降低机械设备的移动速度，尽可能减少施工缝的产生，保证路面面层的质量[1]。
4 公路工程路面施工质量控制技术的应用措施
4.1 底基层施工质量控制技术措施
对于底基层来讲，需要按照国家的技术标准，在级配碎石垫层方面使用具备相应级配标准、硬度较高的石料，不可以存在黏土或者是有机物，保证塑性指数在 9 之内，最大粒径控制在37.5mm 以内，压碎数值应该在 30% 以下。对于细集料来讲，应该确保清洁性、干燥性，没有风化现象，不含有杂质，颗粒级配符合要求，将 0.075mm 的颗粒数量控制在整体材料的 15% 之内。
在原材料方面，集料的压碎数值、液限数值、塑性指数、细集料粉尘含有数量等，都必须要符合标准，其中的混合料质量也必须和要求相符，将碎石最大粒径控制为 31.5mm，在选择级配的过程中，应尽可能提升粗集料使用数量，降低细集料的应用，形成嵌挤性的结构，同时还需按照情况降低最大公称粒径附近的集料用量，确保材料在施工过程中的均匀度。底基层施工的过程中需要注意，施工之前必须做好清理工作，开展测量放样工作，在机械设备到位之后进行材料拌和处理，拌和之前进行备料，对集料含水量进行检查，确定配合比，为保证材料能够在最佳含水量的情况下进行碾压，可以按照气候温度状况适当进行拌和含水量的调整，在完成拌和工作之后也需要注意，出料过程中需要取样检测，以免影响工程的施工质量[2]。在此之后就要进行材料的运输处理，在确保运输质量的情况下将拌合料运输到现场进行摊铺，在摊铺之前进行作业面的洒水湿润处理，检查摊铺设备的运行性能，调整传感器臂部分、导向控制线的部分，便于精准进行摊铺厚度和高程的控制，摊铺过程中需要将速度控制在每分钟1m~2m左右，由两台到四台摊铺机设备进行梯队操作，保持一致的速度、一致的厚度、一致的松铺系数与坡度，这样才能确保摊铺的质量。在完成摊铺之后就要进行碾压处理，一次碾压长度控制为60m 左右，分段性、层次性的进行碾压处理，压实的过程中先静压，之后进行弱振处理、强振处理、弱振处理，最后再进行一次静压，直到没有车轮的痕迹为止，在碾压期间应该保证平顺的换挡，不可以出现拉动底层的现象，在完成初次的静压之后，倒车原路返回，错开没有进行碾压的部分，以免出现质量问题。
3.2 基层施工质量控制技术措施
施工期间需要注意，对于基层部分的水泥材料来讲，尽可能选择使用普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥，水泥初凝时间控制在 3 小时以上，终凝时间控制在 6 小时以上。对于碎石材料来讲，需要保证硬度、耐久性、级配符合标准，矿粉材料也要使用石灰岩、岩浆岩等所生产出来的矿粉。施工过程中所采用的工艺技术必须符合标准，基层方面主要应用厂拌法进行处理，通过摊铺机设备开展摊铺工作，在施工之前要做好准备，检查设备的性能，做好测量放样工作，清扫下承层表面区域，恢复中桩，纵向 10m 的间隔距离设置中桩和边桩，安装金属支架对设计标高进行测量，在其中设置金属丝挂坠、栓牢固，当做是摊铺机设备行走过程中的基准线。在此之后就要进行摊铺试验，试验之后书写报告，明确具体的摊铺方式。同时，摊铺之前清扫底基层部分，使用两台具备自动化调平性能的摊铺机设备进行梯队性的操作，根据标准要求控制摊铺厚度，并且将设备之间的距离控制在5m，保证互相协调。摊铺过程中需要注意，应该将材料含水量控制在比最佳状态高 0.6% 左右，起到碾压水分损失的补偿作业，还要安排专业人员在摊铺机后面消除材料离析，尤其是局部粗集料窝、粗集料带，必须要及时性的铲除，使用新的材料进行填补。完成摊铺工作之后就要进行压实处理，在碾压期间需要保持着底基层部分、表面部分的湿润度，如果水分蒸发的速度很快，就要及时性的洒水，碾压过程中还需注意，单钢轮碾压完成后，应用胶轮压路机终压，压至无轮迹为止，同时还需利用有效措施预防出现底基层与基层两侧区域出现塌陷现象或是虚高现象，保证顺直性。接缝处理的工作中应结合要求，横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。在设置接缝之后，就要开展养护工作，在每个路段碾压之后都需要检查质量，质量符合标准的情况下，选择使用具有一定保水性能的麻布或者是透水性的无纺土工布，覆盖路面表面上，两个小时以后洒水，如若养护7天以后不能进行上一层的铺筑，就必须要延长养护时间，待结束养护之后及时性的清除覆盖物体，洒水车进行洒水，注意不可以使用高压喷水的方式，以免对水稳层造成破坏性影响。
结束语
综上所述，公路工程路面施工的过程中，合理采用质量控制技术非常重要，是保证施工质量的主要措施。因此，相关的路面施工期间必须要按照本工程项目的实际情况、质量标准等，合理采用底基层、基层方面的施工质量控制技术措施，并且明确需要注意的质量控制事项，在施工技术的帮助下保证材料质量、碾压质量、压实质量等等，使得路面的质量符合标准要求，达到当前的工程建设目的。
参考文献：
[1] 李庆贤.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].工程建设与设计，2020 （22）：136-137.
[2] 王立勇.市政沥青路面道路施工技术探讨[J].工程建设与设计，2020（10）：192-193.
[3] 袁丰斌.沥青路面公路施工技术与质量控制措施[J]. 工程建设与设计，2020 （07）：254-255，258.