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摘要：航道运输是一种较为特殊的运输方式，具体的整治工作包括航道护岸的休整、航道内淤泥的清理等等。护岸作为航道整治工程中的关键内容，护岸整治效果以及整治工艺对航道整体的整治具有非常重要的作用。
关键词：航道整治；护岸工程；施工工艺；质量控制
引言：随着社会经济和科学技术的发展，人们越来越重视航道的整治，与之相关的施工技术与工艺流程也得到了相应的发展。航道整治涉及的工程量非常大，项目也非常多，而护岸工程是其中的重点。护岸工程本身具备复杂性的特点，在该工程中的各个环节都要进行全方位的监督和管理，合理利用质量控制的措施，就能避免工程中的漏洞与隐患，避免后期造成更严重的安全事故。本文对航道整治中护岸工程的施工工艺及质量控制进行简单的分析和探讨，以供参考。
1 航道整治工程施工的基本原则
1.1安全第一的原则
航道整治和施工是具有一定的危险性的，在施工前要做好对工人的安全意识培训，重视工人的安全教育，强化对安全生产的传播，在施工过程中，对施工人员进行安全培训，强调生命高于一切的原则，坚持持证上岗，做好安全防护措施，特别是一些大规模的，人员多的，作业环境复杂情况下，施工单位要加强和有关部门的联系，及时沟通讯息，掌握施工河段的详细情况，合理安排施工行程，研究出安全有效的施工方案，使得工程的效率提高，作业人员的安全有所保障。
1.2施工时机的正确选择
河流会有洪水时期，支流航道在洪水时期是不适合航道整治的，因为支流航道在洪水时期会产生洪峰的相互碰撞，相互碰撞这必然会让支流河口水流交互顶托的情景出现，大规模的水流交互顶托会产生剧烈的碰撞，产生巨大的能量，这种时候会出现严重的泥沙淤积，所以要选择合适的时机进行整治。
1.３施工前的准备工作
施工前要做好场地清理的工作，先用挖掘机和推土机清理路面，人工清除工程范围内的树皮树根等，施工排水工作要做好，在施工路段合理配置集水坑，配合抽水泵排水，保护好护岸地段的施工。加强设计审核的力度，确保工程实施的安全性，准确性，严格按照要求检查地质，地形。避免由于外界因素，设计方面的原因使得工程出现先天缺陷，提高工程的实际操作性。明确各工种的工作目标，制定适合工程特点的施工组织设计及各专项施工、安全方案，杜绝流于形式的施工管理模式。
2 航道整治工程工艺的关键点
2.1开挖岸坡工作
在航道护岸整治工程中，最需要重视的一项工程就是开挖岸坡工作。何为开挖岸坡工作？即将岸坡分为上下两层。比如在针对上方的土层进行挖掘的过程中，为了降低施工难度，应该对施工现场进行适度的清理以及整理。尤其是土层上方的一些腐殖质，需要对其进行清理后回填。在针对下土层进行挖掘的过程中，可以通过提高土层宽度的方式进行挖掘，从而提高施工质量。但是需要注意的是，挖掘宽度不得超过两米。同时在针对下土层进行挖掘时，必须先挖掘枯水平台，当枯水平台挖掘完毕后，再借助机械设备进行回填，回填土层的厚度不得低于20厘米。此外，为了避免基槽受到外界环境的侵蚀，施工单位还要在基槽的上方覆盖上一层彩色的布条。
2.2运用抛石护岸的施工方式
随着时间的推移，航道两侧护岸受河水侵蚀严重。如果河水水位持续上升，护岸两侧基层的土层必然会受到河水的冲刷从而松动。鉴于此，在实际的护岸整治过程中，可以采用抛石护脚的方式来稳固护岸。比如在对护岸进行整治的过程中，施工单位可以采用分段的形式对护岸进行施工，通过接驳船向护岸两侧堆砌大量制作完成的抛石袋，抛石袋堆砌完毕后，还要借助机械设备进行土体回填。
2.3铺设无纺布和架设钢丝网
在对航道护岸两侧进行整治的过程中，为了弱化周边环境以及河水对护岸的侵蚀，可以在护岸两侧铺设一定数量的无纺布。在实际的护岸整治工程中，施工人员需要注意施工力度，不得使用蛮力撕扯护岸无纺布。比如在实际的护岸整治过程中，如果施工单位条件允许，可以采用绞车来铺设护岸两侧的无纺布。这样一方面可以弱化人力对无纺布整体性的破坏，同时也有助于控制铺设速度。如在航垂直航道上铺设无纺布的过程中，施工单位每铺设一百米左右的无纺布就要留出5米到10米不等的余量，避免因人工操作遗漏影响到整体的施工。此外，无纺布的铺设力度不能过松或者过紧，如果过松则会导致外界中的杂质进入，如果过紧又会引起无纺布产生褶皱，容易导致无纺布出现裂口。除了在护岸上铺设无纺布之外，还要结合实际情况架设铁丝网。结合大量的实际施工案例可知，在护岸整治工程中使用铁丝网不仅可以大幅提高护岸的耐腐蚀性，同时也可以有效改善护岸两侧的生态环境。
在实际的铺设过程中，应该将铁丝网作为护垫，然后在其上覆盖一层性能优良的PVC覆膜。此外，为了确保铁丝网护垫的镀膜不受到磨损，施工单位采用的铁丝网护垫填充材料必须具有良好的抗水性且力度不能过高。如果施工单位工期较长，一般多采用人工填充材料的方式来保护镀层，相比于机械填充方式，手工填充材料可以大幅弱化对镀层的磨损。
3 航道整治护岸工程施工工艺质量控制措施
3.1保障护岸工程施工人员的专业性
由于在护岸工程的施工中，多数施工项目均对施工人员的专业性有较高的要求，例如，在护岸测量过程中，由于护岸的线型多为弯曲状态，需要经验丰富的工作人员进行测量工作，以保障测量数据的准确性。在护岸的排水建设时期，施工路段排水坑建设中的井点设置是保障干地施工的重要环节，其位置、高度、间距以及施工顺序均对排水效果有重要的影响，进而影响护岸工程的施工质量。因此，在航道护岸整治过程中，应对施工人员的专业技术进行考核。
3.2严格控制材料质量
在整治航道时，对于护岸工程、干砌块石、抛石等工程，如果不能控制好块石原材料，会使干砌块石表面平整性差，或者临近块石三角缝、顶面高差、宽度、边坡坡度、实体质量等指标无法达到设计要求。如果使用的软体排质量不达标，则无法达到护底要求，势必会影响到工程施工质量。因此，施工单位需对原材料的进场台帐和送检台账进行检查，并对台账的抽检制度进行完善；建设单位需要委托第三方单位进行抽检，质量监督部门需要定期进行检查，不允许质量不达标的材料流入到项目施工中。
3.3建立健全护岸工程的质量监管制度
在护岸工程的施工过程中，建立健全护岸工程的质量监管制度是对该工程质量进行保障的重要措施。在质量监管制度的建立过程中，应严格遵守航道整治施工的原则：第一，严格落实监管制度，杜绝形式化的质量监管，利用先进的设备以及轮班形式的管理制度对护岸工程的建设进行实时监测，以保障护岸工程的质量符合相关标准；第二，在质量监管人员方面，应在质量监管制度中对人员的职能进行划分，以保障质量监管人员的工作责任心与工作热情。
结束语：
航道整治护岸工程工艺简单，施工过程也不复杂，但要搞好质量控制并不容易。要加强现场的质量管理和控制，提高一线技术人员和工人的质量意识，从原材料、主要工序、质量检查验收程序等方面下功夫。在施工中，应结合实际情况，严格按照设计文件与施工规范的相关要求，选取合理的施工工艺，坚持预防为主的原则，采取有效的措施进行施工控制，及时解决施工过程中出现的各种问题，才能保质保量地完成任务。在此基础上还应不断总结、不断完善，从而形成系统的、理论性较强的成果，以便对类似的航道整治工程能起到很好的参考作用。
参考文献：
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