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摘要：近些年来，随着我国建筑领域的日益发展，装配式建筑结构凭借建筑施工领域的多方面优势逐渐成为了当下建筑工程中常见的建筑结构，如何在未来的建筑中更好地应用装配式建筑结构更成为了当下建筑管理者们需要解决的问题。基于这一问题本文拟从装配式建筑结构中常见的叠合板施工技术入手进行阐述
关键词：装配式建筑；结构；叠合板；施工技术
引言
在整个建筑领域中，装配式修建方式已经应用十分广泛，近年来，基础建筑设施不断地完善，为了促进建筑的稳定性和安全性，各大建筑企业都在应用装配式修建，这样能够更好地保证预制装配式材料的质量和施工效率。同时预制装配式建筑在环保上也有一定的优势，符合我国目前对环境保护的要求，并且在一定程度上可以解决建筑工程中施工浪费能源的情况，从而节约资源。
一、叠合板施工技术优势
PC构件模板施工技术的优势非常突出，主要体现在极高的安全性、质量水平和施工效率方面，且这一技术在应用的过程中，对于周边环境所造成的不利影响相对较小，施工成本投入低。具体来说，在构件的制作过程中，需要在专门的构件生产厂家内完成，完全可以实现标准化生产，专门的场地和专业的技术，可以使得在构件生产时具有较高的安全性。PC构件模板技术下的质量优势体现在：由于整个构件的制作过程中采用的标准化生产作业，这一生产方式下所涉及的技术流程、机械设备等具有极高的专业性，极高的专业性使得所生产的构件质量有所保障。在构件生产的过程中，当尺寸和要求都符合生产标准以后，专业人员就可以组织开展规范化的生产作业，也就可以提升整体的生产效率。模板技术下，由于可以实现工具的重复利用，也就可以节约生产成本。
二、装配式建筑结构中的叠合板施工技术要点
2.1叠合板制作
预先组装制造之前，需要进行工程图分类，以确保相关构件的顺利制造。在绘图深化过程中，必须对各种专业要求进行全面系统的分析和论证，以便更有效地集中设计。同时，必须应用简化、统一的符号，以更准确地阐述各个规程的要求。此外，还需要详细分析零件的制造过程。工程图纸设计完成后，装配式构件生产单位需要进行相应的模具设计。在制作叠合板时，必须确保形状的垂直尺寸和装配尺寸以及钢筋上绝缘材料的使用。在进行钢筋联接时，施工人员必须具备根据编号逐个安装不同类型构件的技能。最后，浇筑混凝土时也必须做好预留预埋工作。另外，必须将受影响的零件放在适当的堆叠中，以确保仓库的强度和完整性，同时必须科学地进行排水措施。堆叠构件时，必须在地板和构件之间留下间隙，以根据承载力和刚度确定构件放置或和表面齐平。通常，预制层压板叠层需要层叠顺序。
2.2层压板叠层设计
必须仔细检查装配结构中层压板叠层的厚度。有两种设计方法：（60+70）mm和（60+80）mm。其中60mm是层压板叠层的最小值，可确保在运输和购买时不使用预应力，以节省设计单位的成本。70mm和80mm的厚度取决于荷载要求的数量，以及是否可以复盖上部板的钢筋。否则，将考虑80mm+成品浇口的厚度。
2.3锚固筋优化
叠合板中有锚固筋，其长度要大于10cm，如果是在剪力墙或者是梁上，那么其长度就需要大于1.5cm和3.5cm。在完成对钢筋的绑扎后，就开始安装叠合板，那么其锚固筋和梁纵筋就会产生一定的矛盾，影响安装的顺利完成。而且，在安装完叠合板后，不能够有效调整，无法让其恢复到原有的角度，这样就会影响施工质量。因此，针对其中情况，在我国相关建筑规定中，就指出可以不利用锚固筋的方法来进行施工，但是需要让其现浇板的厚度大于8cm。通过对相关设计人员研究后，利用70mm厚现浇层，不利用锚固筋来对其处理，虽然步骤有所简化，但是也增加了多余的钢筋，在布置管线过程中，就需要对这部分内容加以深入考虑。
2.4叠合板吊装
在提升复合板时，需要科学地应用模块化提升梁。进行混凝土起吊工作时，必须确保四个起吊点受力均匀。吊点设置在腹筋与格构梁上弦的交接处，使其与板的距离为板长的20%~25%。在进行混凝土提升工作时，必须保证缓慢操作，以保证复合板的提升稳定性。吊链条时，要科学地应用四个闭合的挂钩和专用链条，使其能均匀分担应力，多位置均匀起吊。在这个过程中，链条的长度通常为4m。吊装层板时，需停在作业层上方300mm处，根据层板位置科学调整层板方向，然后进行定位。在吊装过程中，必须有效避免框架柱上设置的竖向钢筋与复合板预留钢筋的碰撞。对于复合板，需要缓慢停止和释放，以避免吊装过程中过大的冲击力损坏板面。在校正复合板的位置时，需要预埋小楔形木块进行科学调整。严禁使用撬棍进行调整，以免损坏板边。楼板铺设后，要保证其平整度，避免楼板下缘不平整，有效避免空洞的出现。如果有缝隙，需要堵住，可以适当调整支架，保证板材底面没有缝隙。
2.5预制构件上层现浇混凝土施工
第一，处理卸料平台。在进行叠合板施工楼层现浇过程中，其厚度为70mm，所以在这其中就应该尽量的避免在这一结构上进行预埋。可以在没有预制构件的楼层来进行挑架施工，将其预制螺栓固定在现浇混凝土中。高层通过对升降脚手架的利用，以此来将所有的爬架都预埋在现浇结构墙中。第二，选择布料机。在浇筑混凝土过程中，通过对汽车泵就能够很好的完成。高层的部分利用车载泵来进行浇筑。在开始进行前，要能够先明确楼层布料机的具体位置，必须要能够将布料机设计在现浇结构地方，在楼层内没有合理的现浇楼板的时候，就应该在设计将其布料机的底座设计成现浇楼板。在浇筑过程中，要能够对厚度加以明确控制，还应该能够明确板面高度，以免下一层叠合板标高不满足要求出现漏浆问题。
三、叠合板应用的现场控制
叠合板施工完毕之后，必须做好现场的成品保护工作。首先，应该将叠合板运输到施工现场，并且在专门的材料管理人员进入管理之下，放置在专门的地点。同时，应该安排相应的人员进行看护。如果需要使用到叠合板，必须进行纸张的记录。记录的方式，包括使用叠合板的时间、使用的单位、以及使用的部位。只有做到这样详细的记录，才可以保证材料控制的合理性。
施工的过程中必须保证水平的误差不超过五毫米。叠合板安装完毕之后，必须检查表面的平整程度。如果平整程度不满足实际的施工需求，必须进行重新安装。否则不可以进行混凝土浇筑工序。在钢筋绑扎的环节之中，必须保护好叠合板和钢筋连接的部位。叠合板拼接缝需要安排钢筋构造的过程中，必须严格依照设计图纸的要求进行绑扎。并且具体施工过程还不能够弯折叠合板，也不能够让钢筋过度的弯曲。实际的施工作业需要在梁的下部进行纵筋的钢筋绑扎。这样才可以完成后续的叠合板安装工作。希望未来可以通过对本文的研究，更好地让叠合板发挥其作用。结束语：总而言之，在装配式建筑结构之中，应用叠合板的施工工艺必须从制作叠合板、运输叠合板、吊装叠合板和在设计结构之中使用叠合板的方面进行探究。才可以深入的了解其具体的应用方式。未来建筑行业必将向着多元化的方向发展，对于每一种建筑材料必须深入的研究，才可以分析出材料的主要性能适合应用于何种施工环境之中，并且可以在施工共建之中充当何种角色。这样才可能保证装配式建筑行业的繁荣发展。
结束语
综上所述，装配式建筑工程实践中运用叠合板施工技术，要制定科学合理的技术方案，指导技术标准化操作，实现应用价值。从技术应用管理的角度来说，要围绕作业现场做好叠合板施工安全与质量的严格把控，实现技术的应用效益目标。
参考文献：
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