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摘要：近些年，受社会发展的影响，带动了交通行业的进步。目前，在公路沥青混凝土路面的施工过程中，监理控制制度建设存在着许多问题，如监督制度建构不足、不具备应有的风险意识、人才专业素养不高等，严重影响了公路沥青混凝土路面整体质量建设，这也导致在公路沥青混凝土路面的施工过程中面临着许多不可预知的风险。因此，加快公路沥青混凝土路面的施工制度化建设迫在眉睫。
关键词：公路；沥青混凝土路面；监理控制
引言
公路工程的兴建为社会经济发展中的重要基建工程，其中沥青混凝土路面工程作为常见的一类基础路面工程，其工程施工中的施工监理作业，以及监理工作实施中的质量控制措施，引起了广泛的关注。笔者基于当前公路工程的施工发展现状，针对公路沥青混凝土路面的施工监理控制进行简要的研究，以期能为相关公路工程项目施工监理工作的实施提供参考。
1公路沥青混凝土路面监理控制的内容
1.1施工工艺
在对公路沥青混凝土路面施工进行监管时，工程施工工艺是监理单位监管工作的重要内容之一。在实际对施工工艺进行监管时，监理单位可以从施工现场监管方面、重要节点方面、现场操作指导方面、技术模拟等方面进行监管，完善施工工艺并予以落实。可以有效地保证工程施工的质量与安全，同时为各项施工工艺使用的技术效果提供基础保障。另外，在工程进度和成本造价方面，实施有效的评估。对施工工艺合理性的监管，一定程度上能够节约成本，杜绝因为监管不到位而导致出现的返工、延迟工程进度、材料浪费等造成成本及造价升高。
1.2材料配合比监管
公路沥青混凝土路面工程在施工作业中，良好的材料配合比对路面工程的施工质量提升以及后期行车安全性的保障，发挥了积极的作用。在具体的材料配合比监管作业实施中，监管人员主要通过现场放样测试的方式，对沥青混凝土材料的针入度、延展性及静荷载力属性现状方面进行其材料的配合比质量检测及评估，以此合理选用适用的材料配合比，进行工程项目的施工，达到合理控制工程施工质量的目的。
1.3设计监管
在工程施工中，工程设计是施工的基础，科学、合理的设计，在对工程成本控制方面、造价方面、施工质量方面、安全性方面具有积极作用。从这些角度分析，在公路沥青混凝土路面施工过程中，设计环节也是监理工作的重点内容。在实际进行监理的过程中，监理单位主要从设计施工工作流程和后期对设计进行审核两方面进行监管，通过对工程设计实施有效的监管，可以减少因为设计监管不到位而产生的工程成本过高以及施工时间较长的问题，为业主实际权益提供保证。
1.4安全监管
安全监管为公路沥青混凝土路面施工监理中的重要监管内容，其中安全监管作业的实施，从工程的施工现状方面分析，主要从施工现场的安全防护监管、安全作业监管及安全制度的实施现状监管方面进行落实。在具体的监管作业实施中，施工监理单位主要基于作业人员的作业现状以及相关安全作业实施效果、工艺技术实施中的安全现状方面进行监管。以此确保工程施工中的安全性，同时减少因安全监管不到位造成的各类安全事故及经济损失或人员伤亡现象。
2公路沥青混凝土路面的施工监理的制度建设对策
2.1严格控制施工流程
公路沥青混凝土路面施工过程中，需严格把控碎石级配，碎石孔隙率要大于10%。铺设施工过程从加水到最终的碾压结束时间需控制在3.5h左右，尽量不超过4h。为保证碎石层孔隙空间是否有压实，需在摊铺后及时进行压实工作。
地基处理技术具有实践性明显的特色，近几年的技术发展尤其迅速。然而，地基处理费用持续上升，在公路中需选择合适的地基方案，从而有效把控工程造价。首先需针对人工地基桩型进行选择。人工基地并非适用于各种情况。当地基处于15~20cm变形范围时，且土质层均匀，可选择天然地基方案。其次，需充分考虑地基承载力的使用值。地基承载力的数值有多种区分，且各种承载值之间具有一定联系。如承载力标准值需经过基础宽度、埋置深度修正后，进一步确定地基承载力作为设计值。复合地基理论的关键在于桩间土的承载能力，充分利用桩间土的承载能力。通过在桩基的顶部再加一层砂性土，有效加强桩基的顶部再加一层砂性土褥垫。这也有效解决了桩间土承载力的问题和资源浪费的情况。当桩土共同承担荷载，桩模量比桩间土高，且桩间土比桩沉降量要大。在进行褥垫压密设置过程中，桩理科刺入垫层，并将上部荷载传进桩间土以及桩上，从而有效保证间土能够正常的发挥其承载力。
2.2优化施工中对安全制度的监管力度
在公路沥青混凝土路面施工的过程中，在进行工程安全责任实施监理工作时，需要结合工程实际施工情况，不断完善安全管理制度的监管力度，进而提高工程施工的安全质量，保证工程能够顺利进行施工，同时对此进行合理的控制。为了有效提高对工程施工安全制度的监管作用，并充分考虑到监理工作在工程中实施的效率以及参与结果等因素，实施监理工作的单位可以要求施工单位提供相关的安全管理制度文件，以此作为安全监管依据，同时结合施工设计内容和工地实际施工条件以及施工地理条件，对其安全设施、管理制度进行审核。从而达到工程安全管理质量的有效控制，杜绝安全事故的发生，以及由于安全管理不到位而产生的各种不良现象，一定程度上能够有效地控制施工成本。
2.3加强基础勘察作业监理
从公路沥青混凝土路面工程的施工程序方面进行评估，施工监理工作在工程设计阶段的监理工作实施中，为确保其设计质量的合格性，同时保障后期项目施工中项目设计的有效还原，施工监理单位应注重加强基础勘察作业实施中的监理工作。在具体基础勘察作业监理中，为提升监理效率，避免对设计人员作业造成的阻碍现象，基础勘察作业监理的实施，监理单位可通过结果监理审核及作业流程审核的方面进行监理作业。
2.4加强基础材料配合比设计监管
公路沥青混凝土路面工程在施工中，基础材料的配合比质量，对工程施工中的质量控制、安全控制及工程项目的造价成本合理控制效果显著。加强沥青混凝土路面工程施工中，基础材料配合比设计监管，也为施工监理工作实施中的主要注意事项。在具体的施工监管作业中，关于基础材料配合比的设计监管，施工监管单位可通过要求设计单位、施工单位出具配合比试验材料，对比数据图以及材料配合比属性参数表的方式，进行其项目施工中应用材料的配合比设计监管。在具体的监管作业实施中，为避免基础材料配合比设计监管失效，监理单位应结合工程设计内容、工地勘察数据现状，进行其基础材料配合比设计的监管，以此保障基础材料配合比应用的有效性和准确性。
结语
在公路沥青混凝土路面的施工监理过程中，施工单位需要根据自身所在行业的不同情况，从实际的情况出发，来制定合理的监督管理制度。不能看到成功的市场案例，便一味的照搬照抄。需要结合自身的管理体制以及技术情况，充分考虑当地的市场情况。施工单位需针对当前比较常见的制度问题，采取相应的解决措施。
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