广东红海湾发电有限公司
摘要：从中国能源生产和消费结构来看，火电厂的投资建设与高效运营对于加强中国能源安全保障具有重要意义。火电厂发电工作开展的效率与其燃料运输效率密切相关。由于火电厂燃料运输系统存在设备多、运输量大、分布广等特征，精准分析燃料运输系统有助于降低非正常损耗，减轻火电厂生产经营面临的环保压力，提升能源利用效率，有效促进火电厂的经营效益优化。
关键词：火电厂；运输系统；节能降耗
一、引言
火电厂的主要经营内容为燃烧各类能源转化为可标准化传输和高效使用的电能。燃料运输系统主要服务于火电厂发电工作的前置原料运输和储存环节，是火电厂正常经营活动开展的重要辅助系统。[1-2]由于中国的火电厂主要使用燃煤燃烧发电，其燃料运输系统需要就燃煤的验收、装载、仓储、运输和配送等环节提供支持。将节能降耗手段引入燃料运输系统能够有效节约系统成本，提升燃煤管理能力和利用效能，进而提升火电厂盈利能力、竞争实力和抗风险能力，达到成本最小化、利润最大化的经营目标，帮助火电厂实现高质量发展。[3-4]
二、火电厂燃料运输工作简述
细分拆解火电厂燃料输煤系统的实施环节来看，这一系统对应的区间范围为燃煤到货验收卸载点至锅炉燃烧中心的全部范围，其动线涵盖车库、燃煤储存仓库、各个运输目的地等。从应用工具来看，燃料运输系统需要使用卸船机、堆取料机、碎煤机、皮带机等多元辅助设备，以满足不同车间使用原材料的特殊需求，提升运输效率。[5]对于集中使用大量燃煤的发电车间，部分火电厂推广应用了皮带运转模式，使用自动皮带传输机连接原料仓库和发电车间，减少人员体力劳动压力，通过自动化实现燃煤运输总量可查可控，落实了节能降耗举措，同时保证了发电设备的正常运行。
随着我国经济发展的集约型不断加强，中央和地方政府多次强调加强能源安全管理，实现环境友好型发展。作为能源提供企业，火电厂必须要加强节能降耗管理，积极推进节能控制工作。[6]目前国内火电厂运用现代化管理经验、自动化管理技术和大数据分析手段等积极开展节能降耗改革，但是在作业规范性，制度化，以及科学性的执行方面，还存在较多的问题。[7-8]从长期可持续发展角度来看，火电厂燃料运输管理系统的节能举措落实与效率提升是提升火电厂经营发展质量的重要举措之一。
三、火电厂燃料运输环节落实节能管理举措的基本原则
（一）坚持燃料节能高效化原则
火电厂应该培养各个业务流程经办人员节能思想，将节能管理任务拆解为年度、季度、月度指标，引导员工发挥自身主动性帮助企业实现燃煤能耗节约、成本控制和盈利提升等经营优化目标，充分体现节能举措的高效性。
（二）坚持燃料节能制度化原则
火电厂要通过制度的调整与优化推进燃料运输系统节能管理。其一是要建立健全科学高效的燃料运输系统节能管理标准，结合火电厂的经营实际，分析节能方面存在的不足，在制度框架指引下设计可行的操作方案。[9]其二是要在实践过程中调整优化相关制度，针对制度执行过程中存在的突出问题，重点关注并解决燃料运输系统节能管理各项规章制度执行力不强的矛盾，加强监督考核。
（三）坚持燃料节能规范化原则
火电厂要坚持燃料节能规范化原则，在节能管理过程控制和监督管理工作之中以发现问题和解决问题主要目标。针对燃料运输系统节能管理的复杂性，在实施过程中不断调整优化燃料运输系统中节能降耗工作的实施方案，周期性开展燃料运输关键设备的检修与维护，为节能降耗工作开展提供较好的操作基础。[10-13]
四、火电厂燃料运输环节落实节能管理的具体举措
（一）加强燃煤计量和质量验收
不同火电厂对于燃煤质量的计量标准与手段存在差异，部分情况下由于计算准确性不足，导致制样过程不能完全按照国家标准要求严格进行。[14-16]对此，火电厂应该重视燃煤的计量和验收工作规范性，建立统一评价标准体系并注明每次的经办人员，做到专人专岗专责，入厂煤和入炉煤的采、制、化工作严格按国家标准进行，杜绝煤质掺假现象发生。
（二）减少储存和运输的非正常损耗
从燃煤性质来看，其采集和运输过程中容易出现煤块遗失、残留和空气扬尘减损等问题，不仅导致实际可用燃煤数量减少，还会给经运区域造成较为严重的环境保护问题。
对此，火电厂要加强煤船船仓清扫检查和监督，对清扫获取的燃煤进行质量评估和验收，减少非正常运输损耗；严格执行输煤皮带卫生日常清理和定期清理制度，严格落实交接班制度，并落实卫生清扫责任，保障运输沿途环境质量。
（三）加强配煤掺烧技术研发和节能手段应用
不同火电厂会对在使用燃煤基础上添加部分其他材料进行掺烧，但是如果材料的类型和数量配置不合理，不仅会降低发电效率，还会引致严重的空气污染、固废污染等问题。对此，火电厂应配置专业技术研发人员，在充分研究国内外掺烧专业技术基础上，合理匹配不同热值、不同硫份的燃煤原料，分时段、分负荷区间实施精确配煤，既满足低负荷锅炉稳燃需要，又能根据各煤种混煤特点有的放矢地控制锅炉燃烧指标，尽最大可能降低发电成本。
（四）降低燃料运输系统电能损耗
由于能量转化设备老化、运输路线较长、现场耗电设备、发电基本条件比较恶劣等情况的存在，大量火电厂在发电后面临电能转化率不高、电能损耗率较高等问题，不利于节能降耗。对此，火电厂应该加强关键设备的更新投资，提升能源转化、储存和运输效率，减少电能空耗问题的出现；火电厂要合理安排发电工作时间和休息，将发电高峰与用点高峰相对应，保障设备可承载情况下的最优利用效率；最后火电厂应减少发电现场不必要的大量高功率照明等设备的应用，做到人走电停，从源头节约用点，降低能耗。
（五）减少运输后清洗环节的水资源损耗
燃煤运输之后运输装备等会附着大量余煤，常用做法是用水重洗，但是频繁清洗不仅导致余煤重复附着，还会浪费大量水资源。对此，火电厂应该配置净水设备实现循环用水，做到随用随关，杜绝常流水；收集沉淀后的煤粉尘，晾晒后回收用于燃烧发电。
五、结语
火电厂的燃料运输的的使用与维护需要兼顾火电厂经营的高效和节能需求，在坚持价值思维和效益导向的基础上强化成本节约、能耗控制和环境友好目标，结合燃料运输系统各设备在燃料运输生产中的能耗特征、污染情况、使用周期等要素开展综合型评价，理顺节能降耗思路，实现效益提升。
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