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摘要：随着科学技术的发展，新能源汽车逐渐走进大众的视野，新能源汽车就是不使用汽油、柴油等不可再生能源，作为汽车推动力。新能源汽车有利于节约资源，保护人们生存的环境，世界上许多发达国家和汽车制造商都开始积极研究与推广新能源汽车[1]。本研究通过探讨面向续航能力的新能源汽车技术创新，希望能够对我国新能源行业发展有所帮助，以推动我国新能源汽车行业的发展。
关键词：续航能力；新能源汽车；技术创新；电池容量
汽车行业不仅能够体现出国家的综合实力，而且能够带动其他相关产业的发展，新能源汽车技术有助于实现节能减排的目标，是汽车行业发展的必然趋势。经过不断的探索与创新，新能源汽车在市场培育方面取得了明显的进步[2]。与传统的汽车行业做比较，不难发现新能源汽车技术处于发展的早期，其相关设施不够完善，尤其是续航的能力，新能源续航里程和需要不断创新发展，这就导致消费者对新能源汽车的消费欲望不高，新能源汽车的竞争力仍然处于弱势地位，因此，探讨面向续航能力的新能源汽车技术创新具有重要的价值。
一、新能源汽车技术的发展现状
从目前发展阶段来看，我国有许多优秀的新能源汽车企业，随着多年的探索与发展，新能源汽车技术也取得了许多成就，企业的发展重点随着国家补贴政策的改变也逐渐发生变化，充电设施的购买与建设比重逐渐加大，加氢站、充电费的支出费用不断加大。相关报告指出，截至2020年年底，我国新能源汽车的销售总额同比增加了4倍，其销售总额甚至突破了35万辆。无论从新能源汽车的技术还是新能源汽车的产量来看，都取得了不错的成就。
大部分新能源汽车所涉及的技术都比较复杂，难度系数比较高，创新领域主要集中在电池、电机、电子控制三个方面，尤其需要注意的是，电池是新能源汽车领域中的核心技术，通过化学转换，将电池转换为电能，用以新能源汽车的使用。电子控制创新技术，随着时代的发展不断发展，逐渐走向成熟，新能源汽车领域正在与信息技术、互联网等发生全面的融合，向着全面发展的方向不断前进[3]。
新能源汽车产业创新具有以下几个特点，首先、新能源汽车的零件正在快速发展，其创新的成果十分明显。其次、新能源汽车行业中核心技术的创新还有所不足，发展不够成熟，还处于探索的阶段，其缓慢的发展速度甚至阻碍了新能源汽车行业的发展。最后，在未来的发展中，新能源汽车行业要逐渐调整战略结构，不断整合产业链的资源，为新能源汽车的发展提供技术支持。续航能力是新能源汽车发展的短板，电池续航能力差、充电基础设施不足，都会产生续航问题，新能源汽车在未来的创新工作中，必须要不断发展续航能力。
二、新能源汽车创新续航能力的策略
新能源汽车企业，作为新能源行业经济发展的基本单位，应当以长远的发展眼光看待问题，集合上下游的各类企业，形成具有特色的新能源产业带，带动企业的繁荣发展。不仅要顺应政府支持性、鼓励性的政策，还要联合相关组织，在相互博弈中平衡好自身的利益，实现利益最大化的技术创新[4]。
（一）重视发展电池技术
目前，我国新能源汽车技术主要包括电池、电控、电机等，良好的汽车续航能力离不开电池技术的支持。电池技术主要包括电池材料、单体、模块等相关技术，电池的续航能力与能量密度息息相关。当前的电池技术不够成熟，主要表现在以下几个方面，首先、现阶段电动汽车所配备的电池需要较长的充电时间，且续航能力比较差。其次、现阶段电动汽车所配备的电池在低温环境下的适应能力比较差，在遇上严寒天气时，极易出现故障，出行不便。此外、电池容易发生热失控，容易引发危险性较高的电动汽车起火事件，这样的安全隐患打击了消费者购买电动汽车的欲望，电动汽车电池技术逐渐成为了发展的瓶颈。
随着科学技术的不断发展，电池的能量指标也发生了巨大的改变，三元里电池得到了广泛地使用，在我国具有广阔的发展空间。当前，各个新能源汽车企业应当重视发展电池技术，依靠产业化的协同和整合力量提升电池技术，朝着“高安全性、高续航、快充电”的方向发展。新能源汽车企业要放平心态，脚踏实地开展技术创新工作，根据现实需求，找到具有针对性的解决办法。电池技术的创新永远是发展的根本，在新能源汽车的发展中占到重要的一部分，在政府政策的之下，电池技术的创新能够积极推动我国新能源汽车科技的发展，达到理想的状态。此外，各个企业要加强对充电桩的投入，加快对充电桩的全面建设与发展，推动我国绿色能源汽车的发展进程。
（二）产业协作，多方合作发展
新能源汽车的主要续航来源是电池，电池技术是新能源技术的发展基础。突破电池技术，不仅需要单个企业的探索与研发，更重要的是，需要相关组织、企业甚至政府参与其中，发展新能源汽车的电池技术，在相互博弈中平衡好各自的利益。各核心企业与非核心企业之间要相互配合，管理好技术创新的博弈关系[5]。核心企业应当占有主导地位，非核心企业占有主要地位。既要核心企业发挥出规模大、核心技术强的优势，又要发挥出非核心企业市场占有率的优势，在相互博弈中创新电池技术。核心企业与非核心企业之间的关系是相互联系、相互促进的，核心企业能够起到引导作用，帮助非核心企业降低不必要的风险，发展产业集群效应。
（三）加大对新能源汽车的推广
各个新能源汽车企业，在严格遵守产品质量标准、卫生标准、安全标准的前提下，应当加大广告的宣传力度，提高消费者对新能源汽车的关注度，帮助消费者了解新能源汽车的优点。产品关键技术的创新，是新能源汽车产业成功发展的重要标志，因此，新能源汽车公司要重视对核心技术的保护，在必要时可以申请知识产权保护，积极地挖掘新能源汽车的消费市场，制定针对性的推广策略，不断壮大新能源汽车的消费群体，提高新能源汽车的消费产量。新能源汽车行业要积极配合政府的各项补贴与扶持政策，根据自身的发展情况，利用好相关政策，促进行业的发展与进步，实现持续发展。
三、结 语
新能源汽车续航能力的技术创新并不是一件简单的事情，而是一个复杂的过程，动力电池突破天花板也绝不是一日之功。创新新能源汽车续航要以“高安全性、高续航、快充电”为目标，不能一味追求高续航、快充电而忽略了高安全性[6]。对于新能源汽车行业来说，尽管实现技术的创新是困难的，但是前进的目标是十分明确的。当前新能源汽车行业既有政府扶持，又有资本支持，具有较为广阔的发展前景，在这样的发展背景下，消费者对新能源汽车的关注度也会越来越高，有利于新能源汽车产业的健康发展。
参考文献：
[1]许虎，富晓乾，焦正扬，郝兴明.借助计算机仿真技术研究分布式轮毂电机在大型运载车辆中的应用[J].时代汽车，2021（01）：12-13.
[2]熊自柳，齐建军，刘宏强，孙力，梁爱国.新能源汽车及其轻量化技术发展现状与趋势[J].河北冶金，2020（07）：1-9.
[3].新能源汽车迎来高速发展 “中国心”2019年度新能源汽车动力系统评选实车测试[J].汽车与运动，2019（11）：34-49.
[4]本刊编辑部.自强不息 专访首席技术总监兼新能源汽车技术研发中心副主任 祁宏钟[J].汽车之友，2019（17）：74-75.
[5]刘回春.新能源汽车市场大有作为电池技术成制约发展瓶颈[J].中国质量万里行，2019（08）：21-23.
[6]曹亮，曹佐权，孙云龙，张霖，张法，曲德鑫.新能源动力技术发展趋势及政策导向分析[J].汽车实用技术，2018（21）：10-12.