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摘要：公路路面的设计质量直接影响了公路的综合建设质量。结合实际的工程设计和施工流程来讲，公路路基路面的设计不合理可能会导致公路的整体质量出现问题，严重时可能增加工程隐患。本文针对公路路基路面设计中软基处理的相关内容进行分析，探讨公路路基路面设计的各个要点，分析路基的处理策略，希望能够为相应的道路工程施工单位提供参考借鉴。
关键词：公路路基路面设计；软基；处理；对策研究
引言：
公路是国民经济发展的关键内容，公路在国家的发展中占据着重要的地位。目前，公路建设的积水和水平属于国家经济建设和发展的重点内容。但是受到社会环境的影响，我国的公路路基路面设计也面临着一定的风险。如工程建设的软土地基施工问题较为明显，对整个工程的路基、路面的承载力也有影响。针对此，技术人员需要针对不同的地基情况展开深入研究和具体调查，结合实际的工程情况，对软土地基存在的问题进行分析，之后采用多种科学的防控措施来提升公路的建设质量。
1.简述公路路基路面设计的软土地基的基本特征
目前，我国的公路路基路面设计中，软土地基的主要问题有软土地基的主要承载力不足、整个路面的硬度不高、抗变形交叉，整个路面结构容易发生沉降，直接阴险高工程建设的整体质量。与此同时，工程的建设稳定性较差，相关工程的工作人员需要结合软土地基的基本特征入手，结合工程建设的具体情况选择科学的软土地基处理方式，以此来保证公路路面地基的稳定性和耐久性。
2.探讨常见的公路路基路面设计的软土地基影响因素
2.1环境影响因素
整体而言，公路路基路面结构容易受到周围的环境影响，相应的设计人员在对软土地基进行施工处理的时候要结合周围的环境因素，通过多方面的调查和研究总结环境影响因素可总结为以下几点。第一是公路周围的水文地质情况，整体而言，要针对地下水的分布情况和路基结构进行综合分析，并结合地下水的实际情况选择最好的地基处理方式；第二是针对气候条件、空气湿度等进行环境分析，进而减少工程的风险，提升工程建设的整体质量。
2.2公路的公路等级和施工条件的影响
实际上，对于不同等级的路基路面要采用不同的软土地基处理技术，如遇到建设等级要求不高的软土地基施工时候要采用科学的路面铺设和沉降处理技术，结合自然沉降的具体施工需求，等待沉降工作落实后再进行结构建设。整体而言，公路路基路面设计工作需要结合实际的工作环境，结合工程的具体要求和图纸的规定灵活处理。
2.3地形地貌环境影响
软土地基进行工程建设和施工处理时候需要了解施工地域的具体情况，尽量避开盆地、山涧、平原等软土地基的路段。因此在实际的工程施工设计时候不同的设计人员需要结合施工地域地形为参考，结合实际的地形情况减少客观因素影响等引发的工程质量问题。在实际的施工活动中，技术人员要认真对待软土结构问题，避免施工路段和复杂的地形重合，若遇到了无法避免的地形情况也要选择适用性好的软土地基处理手段，尽量避免因为复杂地形导致的不利因素。
2.4软土地基的工程技术影响
目前，受到软土地基的生产管理影响，很多施工方和设计方缺乏软土地基的监督管理技术和管控能力，对地形地貌的认识不到位，导致后期的软土地基施工存在较多的问题。可见，在实际的工程开展中，设计方和施工方要做好地质勘查管理，针对施工环境的地层、地质等因素进行针对性分析，结合实际的工程施工方案和规划设计要求，落实各项工程施工要去，最终全面提升软土地基的施工技术和效能。
2.5人员因素影响
人的意志会决定行为的结果。从主观意识方面来看，工程人员的技术、人员的专业水平等都会决定路基路面的处理质量和工程生产效率。
从现有的工程建设和施工管理来看，施工团队的技术人员的整体责任意识不强，缺乏专业的素养，加之现有的监督管控措施不完善可能导致路基路面的整体质量出现问题，其存在的损失无法挽回。对此，施工单位、设计单位要加强技术监督管控，并以完毕的管控制度来消除因为人为因素导致的工程问题。
3.分析公路路基路面设计中的软基处理技术
3.1路基回填土施工技术
路基回填土施工技术是公路路基路面软土地基设计的重要技术之一。目前主要体现在于以下几个方面，首先是采用开挖的方式，如采用施工机械、人工等方式对软土开挖，后对其进行晾晒，换填，后期分层回填；其次是采用装载机保证公路路基路面的平整密实，为了保证路面的平整度，在实际的施工设计中需要保证压实震动的频率，在回填时候也要加强技术指导和技术处理，保证回填的质量；此外，需要选择科学的施工材料，工程人员需要针对工程材料进行整体分析管理，了解碎石和粗砂的整体质量要求，明确实际的工程质量和结构要点，进而为路基结构的整体强度奠定基础；最后是做好软土路基的技术管控，进而不断提升施工质量，维护整个路面的实效性。
3.2碎石桩软土路基的处理
若路基的软土地基的深度小于15米，且路基处于高填方路段，稳定性需求强，建议采用碎石桩来满足这一要求；碎石桩主要是采用挤压密实和消散孔隙水的方式来施工，整体而言就是通过对土体的两个方面进行横向挤压，成桩时候可以借助沉管的作用力来控制周围的土层挤压力，预防其稳定性受到影响。此外，可借助孔内的碎石填充震动挤压作业方式来缓解周围的土体因为横向挤压力导致的孔隙问题，进而来提升整个结构的密实度。
3.3机械设备碾压施工技术
因为施工的场地有限，施工的风险隐患较大，在实际的工程施工中也会受到多方面的影响来降低工程的施工质量。对此，相关单位要结合公路路基路面的结构情况做好优化处理，如遇到路基类型黏性土质时候，技术人员需要结合公路的路面进行压实处理，以此来提升工程的整体性。此外，工程人员也需要结合软土层的分布和分散情况控制碾压机的频率，如针对表层土厚度较大的特点来提升公路工程的路基平整性和路基结构的稳定性。
3.4高压喷射注浆技术
为了有效提升软土路基的稳定性，全面保证路基路面的结构建设稳定性和整体质量，相关单位要将路基结构的稳定性作为施工要点，可采用高压喷射注浆技术，将整个经过搅拌的混凝土构成一个完整的高压圆柱，后期在高压喷射后对软土地基进行有效地保护，以此来提升软土地基的稳定性，并增强其防渗效果，后期也需要采用一些辅助措施来保证软土地基密度提升。
4.结语
综上所述，软土地基是公路建设需考虑工程隐患之一。在实际的工程建设中，施工人员要做好工程分析，结合地质条件、气候条件等因素料及软土地基的施工需求和质量要点，以此来不断优化公路路基的整体质量，全面提升其稳定性。建议工程施工单位不断更新施工技术，做好现场管理，最终提升工程的整体建设质量。
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