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摘要：根据道路桥梁施工要求及实际情况，重视其软土地基施工技术处理，有利于降低路桥基础施工风险发生的概率，为后续施工作业的高效开展创造有利的条件，避免影响道路桥梁结构应用质量。因此，在加强道路桥梁施工、实现其基础施工目标的过程中，应给予软土地基施工技术科学处理更多的关注，制定并实施相应的处理计划，确保软基施工效果的良好性，逐渐实现其科学处理目标，满足道路桥梁施工安全性及施工企业的长效发展要求。在此基础上，有利于丰富道路桥梁在软土地基施工方面的实践经验，拓宽与之相关的处理工作思路。
关键词：道路桥梁；施工作业；软土地基；处理；使用功能
引言
社会经济的不断发展，使交通运输业不断进步，进入筹备阶段的公路工程项目日益增多。在施工建设环节中，软土地基是较为重要的问题，通过合理的技术措施对该问题进行有效处理，能够提升公路的施工质量，确保施工建设的顺利推进，对于公路工程建设的施工安全以及施工质量具有重要意义。
1道路桥梁施工概述
为了使道路桥梁施工能够达到预期效果，满足其高效施工要求，则需要了解与之相关的内容。具体包括：（1）强化软土地基施工区域科学处理意识，实施好切实有效的施工计划，并对施工技术的引入及作用发挥进行更多的考虑，可使道路桥梁基础施工质量更加可靠，满足其结构稳定性要求，避免影响行车安全性；（2）通过对施工理念更新、人员优化配置及施工过程严格把控等方面的综合考虑，可使道路桥梁施工更加高效、科学，按期完成好相应的施工作业，也能为施工企业可持续发展中注入活力。
2软土地基及施工现状
软土地基是指压缩层主要由淤积、淤积质土、杂填土或其他高压缩性土构成的地基，承载能力很低，一般不超过50kN/m2，透水性也很小，含水量较大，容易产生形变，在很大程度上影响着公路桥梁工程的压实施工。公路桥梁建设或多或少存在地基问题，薄厚分布不均匀的软土层，极易出现地基荷载偏移问题，一旦建筑物中出现沉降现象，就可能造成地基土剪切破坏，导致整体偏移。软土地基处理是公路桥梁施工中非常重要的环节，软土地基处理技术的好坏直接影响着公路桥梁的稳定性和安全性。为了延长公路桥梁的使用寿命，必须根据软土地基施工现状找到公路沉降原因，制订行之有效的举措。调查显示，导致公路沉降的原因主要有以下两点，即来自深层地下水的汲取及来自地面的浅层降水。要加固软土地基结构，增强压实度。很多企业忽视了地基压实施工环节，没有及时处理问题，导致公路桥梁使用寿命缩短。地基稳定性还受大气湿度的影响，当遇到刮风下雨天气，桥面会产生大量积水，致使桥梁受到侵蚀，影响桥梁的耐久性。
3软土地基施工技术处理在道路桥梁施工中的应用探讨
3.1表层排水施工技术处理
由于软土地基中的含水量较大，影响着道路桥梁基础结构的稳固性，难以满足其建设质量可靠性要求。针对这种情况，需要通过对地势较低或路基结构位置偏高的道路桥梁工程实际情况及软基处理要求的综合考虑，加强表层排水施工技术处理方法使用，并从增设防渗层、重视吸水性良好的回填材料使用及排水明渠高效利用等方面入手，提高软土地基中的排水效率，高效率、高质量地完成好道路桥梁施工作业，避免其结构应用质量、施工效果等受到不利影响。
3.2换土垫层法
换土垫层法处理技术使用优质土替换软土，在实际应用过程中，应确保填土的实际稳定性，避免在替换过程中发生土层沉降现象。在实际应用换土垫层法的过程中，填充材料应选择透水性强的土壤，若填土施工需要长时间处于水位下端，不可使用非透水性的土壤。填土时应从中间向两侧进行分层填筑，并压实土层，控制土层厚度。
该地基处理方法具有操作简单的特征，但该种方法对施工材料有较高的要求，若项目施工的周边区域没有大量的优质土壤，购买和运输优质土壤，需要花费较多的经济成本。
3.3重视强夯法的运用
在某市道路桥梁施工中，土质较厚、施工面积较大的软土地基处理问题相较突出，因此，建议运用强夯法处理软土地基问题，有利于改善软土地基的处理效果。正式实施强夯法之前，计算夯锤的落地距离尤为关键，同时不宜长时间使用夯锤，应促进设备正常运转，便于及时调整落地位置的偏差，确保夯锤击打力量发挥充足。此外，鉴于软土地基存在土壤承受力不强的问题，成功运用强夯法后也要密切关注土壤沉降量，定期检测软土地基的夯实质量，有助于预防后期出现的沉降问题，从而保障施工整体质量。
3.4粉煤灰碎石桩的加固技术
目前，我国道桥工程在施工过程中遇到软土地基，所应用的最常见加固技术即粉煤灰碎石桩加固技术，并且随着科学技术不随时断进步，该技术也得到了一定优化和完善，现阶段已经基本趋于成熟，其施工步骤如下：第一，配置与拌和骨料。该技术在处理软土地基时，所需要的原材料有碎石、粉煤灰、水泥、石屑以及水资源等，只有保证所有原材料配比科学，搅拌均匀，才能够为后续施工奠定良好基础。第二，将搅拌均匀后的原材料制作成高强度状体结构，而后采用机械设备，将桩体与软土进行混合，使其在软土地基中形成一层复合垫层，有效提高软土地基承载力。由此可见，采用粉煤灰碎石桩技术加固软土地基，能够充分满足道桥工程施工需求，同时可以为施工单位创造最大化经济效益。其原因在于两个方面：一方面是粉煤灰碎石桩制作简单，成本较低。另一方面在于其原材料污染性较小，可以顺应可持续发展需求，并且施工流程简便，有利于提高施工效率，缩短施工工期。但凡事有利必有弊，该技术在实际应用中也存在一定弊端[5]。具体来说，如果骨料配比不科学，容易导致其与软土地基混合并将加固过程中堵塞泵管，导致泵管爆裂，从而破坏土体强度，严重影响后续施工顺利展开。所以，施工单位在选择该加固技术时，需要可续配置骨料，避免质量问题和安全问题产生。
3.5软土地基加筋法的应用
软土地基的特殊性质，如渗透性差、水分含量过高等，有可能造成道路桥梁移位。结合该道路桥梁施工实际情况，有效实施软土地基加筋法，建议运用耐久性强的材料对软土地基进行预埋，确保道路桥梁的稳定性，也有助于避免移位现象的发生。在软土地基中铺设砂子，同时借助耐拉性材料加固砂子上层结构，便于充分发挥加筋法的作用，保证软土地基结构的稳定性。此外，预埋耐拉性材料的使用，促进耐拉性材料与软土层的有效融合，也是避免软土地基对施工造成不良影响的重要举措。
结束语
综上所述，本文对关于公路施工中软土地基施工技术进行分析，阐述了各项常见的施工技术及其具体的使用要点，并提出了关于施工技术准备和质检分析两方面的要点。公路工程是我国交通事业发展的重点所在，也是目前我国着重发展的工程项目之一，所以为更好地提高工程质量，还需要加强对软土地基施工的分析与处理。由于篇幅原因，本文还存在较多的不足，希望能够给相关人员提供一定的参考。
参考文献：
[1]鲁宏振.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].门窗，2019（24）：91+94.
[2]周文利.软土地基的桥梁隧道施工技术探讨[J].门窗，2019（24）：138.
[3]余心饯.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].门窗，2019（24）：288.
[4]翟咸杰.关于公路桥梁施工中软土地基施工的技术研究[J].门窗，2019（23）：120.
[5]相侨华.试论软土地基的施工技术[C].《建筑科技与管理》组委会.2019年12月建筑科技与管理学术交流会论文集.《建筑科技与管理》组委会：北京恒盛博雅国际文化交流中心，2019：132-133.