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摘要：随着经济和社会的快速发展，中国城市化进程加快，基础设施建设取得快速发展。路桥工程是基础设施建设的重要组成部分。随着建设规模的不断扩大，工程建设的质量问题更加突出。沉降路段路基路面经常出现问题，严重影响路桥工程的使用安全。要加强施工技术优化，严格控制施工过程，提高施工质量，确保人民出行安全，延长道路桥梁使用寿命。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
在开展道路桥梁工程施工时，需要面对沉降路段的路基路面施工问题。沉降段的路基路面施工技术与传统施工存在较大的差异，这是由于施工环境已经发生了变化，需要确保施工技术应用合理，才能进一步提高桥梁工程的施工质量。要结合施工环境，采取针对性的施工技术，确保沉降段路基路面获得有效的处理。本文主要以道路桥梁工程沉降段的路基路面施工为研究对象，进一步探讨施工技术的具体应用，旨在为道路桥梁工程施工提供更多的参考。
1 道路桥梁工程施工的重要性和路基路面沉降的危害
1.1 道路桥梁工程施工的重要性
道路桥梁作为缩短两地道路甚至是经济差距的重要媒介，施工部门在对其进行建设的过程中，每一步都要做到精益求精。在道路桥梁建设初期的设计环节，设计人员要考察所在地区的地质结构、自然环境、居民区分布等多种因素，绘制出符合当地实际情况的道路或桥梁设计图。在道路桥梁的施工环节，施工团队要严格把握所用建材的质量、安全性能、耐久性等，还要对相关材料进行各项检测，以保障道路桥梁的质量。在施工过程中，还需要聘请专业工程师，科学合理地指导整个施工环节，尽量避免因技术问题而产生安全隐患。只有在工程施工每个环节严格把控细节，才能建造出符合标准的道路桥梁，保障人们的驾驶安全。
1.2 道路桥梁工程路基路面沉降的危害
在道路桥梁建成以后，需要承载巨大的车流量和人流量，频繁的沉重碾压会使得道路桥梁路基路面容易出现沉降的现象，这也是当前道路桥梁在施工过程中最为常见的问题。一旦路基路面出现沉降的情况，就会给过往的车辆及行人带来巨大的安全隐患。一方面，道路的沉降会使通过的车辆出现跳车现象，而且会加重车胎及车辆内部的损耗。另一方面，路基路面的沉降使道路或桥梁整体结构的稳定性失衡，影响了各路段之间衔接的畅通性，严重地阻碍了通行。
2 道路桥梁沉降段路基路面的沉降机理
2.1 桥头搭板设置不科学
搭板结构是地基处理的一种常用方法，该方法目的在于减少道路和桥梁存在的刚度差异性，减少不均匀沉降问题。但在设置搭板时，搭板的一端需要承载路基，另一端则要支撑桥台牛腿，当搭板与桥台路基距离过近，其承受力就会下降，导致搭板位置路基出现不均匀现象。车辆行驶时产生的行车荷载会加剧路基填土的塑性变形程度，导致搭板末端出现沉降。
2.2 路堤发生变形
钢筋混凝土结构是桥梁桥台施工常用的结构，钢筋混凝土结构伸缩性小，刚性大；但路基主要是实土垒压形成的，刚性小，伸缩性较大。在受到外界作用力时，桥台会由于伸缩量过小引起沉降问题，出现路面错位情况。
3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1 松软地基处理技术
在开展地基松软处理活动前，施工人员需要进行现场试验，选择比较重要的施工位置作为实验区域，对所获得的试验数据进行分析，从而对范围内地基情况有一定的掌握，做出合理的施工计划方案。
对于一些地质条件较为复杂或土质环境较差的地区，施工人员一定要选择携带更为专业的检测设备，保证数据的科学性，松软路堤填筑应按照相应的顺序进行，施工人员要做好数据记录工作，在路堤填筑高度超过填筑最高值的情况下，施工人员可以按照常规的速度进行填土施工，当路堤填筑高度不足时，施工人员应放缓填土速度，同时还要对观察中心地面是否发生沉降，只有保证坡角与中心地面位置较为稳定的情况下才能开展接下来的工作。位移与沉降状况趋于稳定状态时，才可继续开展填筑工作，在所有工作都完成后施工人员要就填土情况进行综合分析，必要情况下可以进行加固，增强地基稳定性。
3.2 对搭板进行设置
在开展桥台搭建的过程中需要以搭板为依托，而搭板长度应结合施工实际需求来进行合理测量，同时还要进行碾压测试，只有具有良好的耐力才能投入工程使用中，避免桥梁沉降现象发生，但这种技术方法存在一定的局限性，适用环境范围有限，并且这种方法在控制桥头沉降问题过程中也会存在一些问题，无法对桥头跳车问题制定针对性的解决方案，一些桥台底部比较薄弱的部位很容易发生断裂，影响路面正常使用。因此，施工人员在开展搭板建设的过程中应结合路面具体情况选择合理的施工技术，提高施工工艺的灵活性，此外还要对搭板的横截面积进行测量，只有保证其与路面整体宽度相统一，才能减少行车安全隐患。
3.3 强化沉降路段路基开挖和回填工作
路基的开挖与回填是路桥工程建设的重要内容，一般来说，在开展路桥沉降路段开挖工作时多选择横纵开挖的方式，在完成开挖工作后，要做好施工现场清理工作，回填工作要求工程人员一定要压实路基，由于其对材料要求较高，应尽量选择高密实性的材料以期进一步满足工程建设需要。如在进行路桥沉降路段路基回填工作时，施工单位要重视起路面回填密度处理，使其压实度得到保证。在路面含水率较高情况下，施工人员要结合路面材料选择合理的排水方法，如排水固结法、土方换填法等，提高路面建设质量，增强路基的稳定性，为后续工程建设开展奠定基础保障。
3.4 充分做好技术交底工作
路桥施工前，积极开展施工人员技术交底工作，既是对施工技术人员综合能力展开衡量也是保证工程质量的前提条件，特别是对沉降路段的技术交底工作，能让施工人员掌握科学施工方法，对施工材料进行合理选择，对提高路桥整体建设质量及使用功能有着重要作用。此外，安全交底工作也是必不可少的环节，施工前要开展安全教育讲座，向施工人员普及基本的安全知识，将安全施工放在首要位置，管理人员一定要保证安全防护用品充足，使施工人员树立良好的安全意识，进而避免不合理施工行为，为工程建设顺利开展提供必要支持。在进行路桥沉降段的施工时，对沉降段搭板长度要进行合理测量，结合施工现场环境及实际需要进行科学设计，只有综合施工现场条件才能从根本上提高土层的抗剪强度，避免路基土层发生偏移，使路基稳定性得到保证。
4 结束语
总之，在进行道路桥梁建设中，路基路面沉降是较为突出的问题。会对人们的出行安全造成影响，对整个道路的质量问题产生影响。沉降问题的出现不仅会对汽车的行驶安全造成影响，甚至还会影响到我国经济方面的发展。所以施工人员一定要及时选择针对性的方法对沉降路段进行及时处理，提升道路桥梁的质量，保证车辆的行驶安全以及我国经济的持续发展。
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