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摘要：结合市场道路工程施工的特殊性会受到施工环境以及地质条件的影响，一旦遇到了软土地基情况，还会导致整个基础工程施工难度大大的增加，甚至对后期的工程施工质量带来相应的影响。就需要通过科学合理的软基加固处理技术，保证整个软土地基的合理处理以及路基的加固措施，为市政道路工程的全面施工建设奠定良好的基础。
关键词：市政道路；软基加固；处理技术
引言
现阶段，我国交通运输工程建设已取得巨大成就，市政道路占据较大比重，通常按高等级公路技术指标修建，市政道路的修建通常由专业的施工团队和设计团队进行，其修建工期长、工艺复杂。由于市政道路全国分布广，各地区环境不同，其公路产生的问题也不同，当土层存在软土时，会出现软土地基问题，严重影响市政道路的整体稳定性和强度，为后续公路养护增加了施工成本。
1道路工程软基形成的原因分析
1.1自然因素
软土路基的形成与自然因素有着直接联系，由于不同地区自然环境、天气条件、水文地质条件有所不同，路基土质水平也存在一定的差异性。当前地区如果出现降雨量大、水文地址条件差等情况，就有可能产生软土路基情况，特别是对于一些昼夜温差较大的地区，软土路基的存在会产生热胀冷缩的现象。因此，在施工过程中，施工单位应该做好基础防水处理，针对当前地区降水情况做好监测，选择延展性好的施工材料进行基础作业，以降低软弱土路基对工程项目建设造成的不利影响。
1.2人为因素
除了自然环境之外，人为因素是造成道路软基问题的主要原因。这主要体现在施工技术人员专业素质与施工现场作业条件等方面，由于工作人员施工技术水平较低，在进行混凝土搅拌或者路基铺设过程中不具有专业的业务能力。没有做好基层清理，也无法严格按照要求进行混凝土浇筑作业，虽然能够在短时间内得到一定的承载力要求，但经过一段时间之后，基础就会出现坑洞、塌落等问题，导致工程项目质量缺陷。
2软土地基加固技术在市政道路工程项目施工中的意义
目前，我国市政道路建设中实际需求和施工质量之间仍存在一定差异，当存在淤泥、黏土、卵石较多的区域，软土地基则相对较多，严重影响了道路工程的安全和使用寿命。城市市政道路建设项目与人们的生活息息相关，市政道路的质量直接决定城市的发展，为满足人们的出行需要，促进城市发展，需要加强对软土地基加固的研究，在软土地基加固施工中明确施工工艺和流程。此外，软土地基在施工中会存在各种影响因素。例如，当地表有建筑物时，会导致路基出现不均匀沉降问题，高温也会影响软土地基，使地表软化。
3市政道路施工中软基加固技术
3.1水泥搅拌桩施工技术
为了加强对市政工程路桥施工过程中软基加固的合理处理，工作人员就要选择正确的施工技术来保证整个工程的顺利施工。在进行软基处理的时候，工作人员要可以利用水泥搅拌桩施工技术的特点，提高整个工程的施工效果。在运用水泥搅拌桩施工技术的过程中工作人员还要根据实际情况选择相应的固化剂，它能够实现对整个软件结构的加固处理。例如，在具体的施工过程中要对水泥进行均匀的搅拌，保证其使用效果，才可以发挥其真正的作用，提高整个软基的温度效果。另外，当前我国绿色环保施工技术的不断应用以及文明施工的相关要求，采取水泥搅拌桩加固技术的时候，可以减少对周围环境的破坏，严格的控制噪声污染。
3.2旋喷注浆技术
另外一种就是旋喷桩加固施工技，这一技术可以实现对软基基础的加固处理，在多种类型的软基基础中都可以有效的应用。并且在施工的过程中利用旋喷钻机进行施工，还可以保证工程的施工效果。
对于这一技术的使用，作为施工人员可以通过钻机将带有喷嘴的注浆管输送到土壤中，从而实现喷射的作用，提高对软土地及的加固处理。由于受到冲击能量的影响，软体地基中的颗粒物会被切开，相对较小的颗粒然后会冒出地面，剩余的颗粒则会随着喷射流速的增加，变得规律的排列。
3.3强夯法加固技术
强夯法加固技术是现阶段软土地基加固施工中最常用的方法，其加固效果好，适用于工期短、软土地基薄的工程。相对于复合型地基加固具有显著的优势。强夯法加固过程中需要使用砂井，施工前应根据施工环境和气候特征，按照施工规范和设计要求进行，尽量降低施工成本，提高施工效率。强夯法加固技术的原理是通过施加冲击力来破坏原土层结构，包括动力固结、动力密实以及动力密实置换三部分。强夯法夯击功的大小决定了工程土体的沉降情况，夯击力越大，则土体沉降量增多，成正比关系。
3.4预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术主要采用离心成型法和预应力工艺制得混凝土预制构件来达到加固目的。施工技术人员结合地基的实际受力特性和相关参数，确定软土地基加固区域，再选用合适的预制构件进行打桩加固施工。第一步为计算地基松软程度，确定软土地基加固位置和范围，保障加固质量，提高软土地基承载能力。科学选择预应力管桩，根据软土地基沉降量和孔隙率大小确定预应力管桩的型号和数量，采用预应力管桩施工加固完毕后，在管桩位置设定相应标志牌，为后续施工提供条件。
3.5土木合成材料加固技术
土木合成材料加固技术主要应用于处理较深层的软土地基工程中，在使用土木合成材料加固技术前，应仔细勘察施工现场和环境特征，确定加固后土体的密实度。当工程项目满足标准后，方可进行下一步施工，以防加固技术不当而影响整体道路工程建设质量。土木合成材料加固技术通常采用水泥搅拌桩，使用水泥和石灰作为固化剂对地基进行加固处理，使软土地基和固化剂之间产生一系列化学反应和物理反应，使软土地基最终形成一种稳定性强、整体性好、强度高的复合地基。
3.6现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土施工技术可有效发挥振动沉模壁防渗墙以及振动沉管桩的优势。该技术目前在市政工程中应用较为广泛，其原理为将混凝土填入管桩内，混凝土凝固后其硬度有很大提高，进而提升软土地基的整体强度，以满足市政道路施工要求。然后在管桩顶面撒布砂石，在砂石层间采用土工格栅来提高承载能力。现浇混凝土施工技术操作简单，施工技术人员通过一定培训后即可掌握该项技能，同时，现浇混凝土施工技术还有助于缩短施工工期。
3.7铺设土工格栅
路面平整度验收合格后进行土工格栅的平行铺设，相接的两幅土工格栅确保满足200mm以上的链接长度，沿着路基的方向对土工格栅连接部分用铁丝每隔1米绑扎连接，在施工铺设过程中使用特制的钉子每隔两米将土工格栅固定于地面上。完成第一层铺设后，进行填充粗砂，粗砂运至现场后，将砂卸至路基边，禁止一切机械在无填充（粗砂）的土工格栅运行，使用用推土机摊铺粗砂，确保土工格栅铺设的平整度，确保施工过程中没有起鼓和起皱的现象。
结语
综上所述，道路工程建设中做号路基加固处理能够提高基础质量，延长道路工程使用寿命。在道路工程项目建设中，施工单位应该结合不同的地理环境和施工特点，选择相对应的路基加固方法，以确保软土路基加固效果，提高基础质量安全。与此同时，施工单位应该结合软土路基加固处理条件，选择适当的填埋材料，保证软土路基不良土质情况得到有效处理，提高我国道路工程项目建设的整体水平。
参考文献：
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