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摘要：经济的发展，社会的进步推动了交通业务的发展，当前，随着社会进步和人民生活水平的日益提高，全社会对交通出行的需要更快捷、更安全、更舒适，进而推动我国高速公路项目建设发展。高速公路具有使用寿命长，结构强度高，能适应强大的交通流量，能保证高速舒适驾驶车辆的安全。高速公路项目建设投资较大，为了保证项目建设的整体质量和经济效益，必须要加强对高速公路施工中工程质量管理工作的重视，采取现代化的管理方法和科学系统的管理策略，以保证和提升项目建设施工管理水平，促进高速公路项目建设的可持续发展。
关键词：高速公路；工程质量；管理；问题；对策
1 引言
目前我国的国际地位正在日益提高, 在经济和科技稳步发展的同时, 公路建设也放到了很重要的位置, 公路是衡量一个国家经济水平的标准之一, 因此公路的修建与完善是不容马虎的。直到今天, 高速公路已经发展到前所未有的巨大规模, 公路路网遍布我国国土的每一个角落, 高速公路建设的高要求和严谨性一直是众人皆知的, 因为它有别于普通的国道和省道, 而且我国的公路等级也在不断提升, 公路的施工标准和工程质量管理指标也在升高。然而高速公路在实际施工中还存在着一些问题, 这些问题阻碍了施工进展, 本文主要分析了高速公路施工中的工程质量管理存在的问题, 并且需要采取的措施。
2 加强高速公路工程建设管理的重要性与意义
国民经济发展离不开公路建设, 两者是相辅相成的关系, 公路建设也为经济的发展做了很大的贡献, 特别是最近几年, 高速公路的发展速度惊人, 施工强度大、周期长、流动性强等都是高速公路施工的特点, 而且高速公路是在露天的施工现场进行的, 极易受到外界环境的影响, 有时候稍微不注意, 就有可能出现差错, 而且一般这种差错很难及时被发现, 当被发现时, 都已经造成严重的后果了。再者, 如果想要维护好施工方和管理方的有效联系, 就要制定科学、严谨、高效的管理方针, 完善施工过程和施工的具体方案, 而且要实时监控观察施工的进展, 一旦发现问题, 能够及时拿出应对措施, 这样能够保证工程按时完成。在施工之前, 要先签订施工合同, 和技术人员共同设计图纸, 然后仔细查看有没有错误, 这样能够缩短施工过程中, 由于图纸的问题而耽误施工的时间。
3 高速公路施工中工程质量管理存在的问题
3.1 高速公路工程的施工周期短,施工难度较大
当前随着我国社会经济的快速发展,我国高速公路工程建设的任务比较繁重,很多城市的高速公路工程都在紧张的施工建设中,还有部分高速公路工程等待开工。高速公路工程需要建设的项目比较多,但是应用的施工测绘管理方式比较落后,在实际的施工质量管理过程中,采用的是一种粗放型的管理模式,导致工程的施工进度较慢,测量事故发生较多,不利于高速公路工程的顺利实施。
3.2 高速公路工程项目设计变更的内容较多
我国高速公路工程建设规模的不断增大,很多高速公路工程的建设项目逐渐延伸到高原地带,施工的地质环境相对比较复杂,在工程设计方面的方案内容需要不断进行改变,设计内容存在很多不完善的地方。而且随着工程项目建设的深入发展,需要对原有的设计方案进行修改,使其符合工程施工的质量标准,这给工程质量管理带来很大的不确定性。
3.3 施工企业的质量管理工作不到位
在高速公路工程项目的施工管理过程中,存在先开工后报告的现象,这严重违反了施工监理的程序,导致工程的施工管理顺序颠倒。另外,针对工程施工质量的检查,存在不按照规定频率检查的情况,在针对路基的填筑过程中,需要严格控制填筑的分层厚度和压实度,在每填筑完一层之后,需要做好相应的检查工作,确保压实度合格之后才能够进行下一层的填筑。但是在实际的填筑工程检查过程中,一些项目承包人只是一味强调工程的施工进度,不能按照工程的施工频率做好工程的自检,导致工程项目存在一定的安全隐患。另外,工程项目的承包人缺乏一定的检验理念,实际的工程施工中监理责任心不强,相关的监督管理工作不够严格,严重影响工程的施工质量。
3.4 施工单位自检环节不到位
在高速公路工程的建设施工过程中,施工企业是工程质量的第一责任人,企业自检是确保工程质量的重要环节,在实际的工程施工过程中,如果自检工序不合格,监理人员不能签字。此外,相关施工企业的质量管理体系不够健全,配备的自检人员素质不高,不能充分发挥自检的作用,导致工程后期存在质量方面的问题。
4 应对高速公路施工中的工程质量管理问题所采取的措施
4.1 提高全体工作人员的的施工质量意识
如果要做好质量管理工作, 首先要让全体人员意识到施工质量的重要性, 宣传教育就是培养工作人员施工质量意识的一个有效方法, 参加施工的基层人员的文化水平都不太高, 也听不懂文绉绉的教育方式, 也许刚说完就忘记了, 因此要进行分层宣传, 把质量意识一层一层地灌输进工作人员的脑中, 宣传时要采用大白话的方式, 这样人们能够容易接受, 而且要进行滚动式宣传, 使这种意识在工作人员脑中发芽扎根, 才能看到成效。除了宣传教育, 还可以通过讲座、知识竞赛的方式使质量意识逐渐渗透到工作人员的生活工作当中。
4.2 施工图纸要进行实地检测
这项工作要在施工之前完成, 要拿着图纸到施工场地仔细对比有没有和施工现场不符的地方, 如果图纸中有标错的点或者没有标全的点, 都要上报有关部门, 及时修正处理, 当修改之后, 还要再次检验直到确认符合标准。而且在设计图纸的时候要尽可能考虑到施工中可能发生的问题, 并给出解决办法, 这样在施工中如果遇到突发情况, 可以做到不慌乱, 冷静处理问题。
4.3 加强工程设计监督和管理
高速公路的施工是一项非常艰苦的工作, 不仅专业要求性高, 操作难度大, 而且工作任务重, 再加上施工环境特殊, 在完全露天的环境下, 所以容易受到多种因素影响, 在施工过程中会出现各种各样的失误, 为了尽量避免这些问题, 就要加强工程设计监督和管理, 在施工之前要分析设计方案, 将部分质量隐患扼杀在摇篮里。
4.4 把控好施工材料
在施工中最能影响质量的一个重要因素就是施工材料, 作为高速公路施工的基础成分, 施工材料直接影响公路施工的成败。根据我国目前的高速公路施工的选材来看, 路基施工回填土和沥青路面施工是用到施工材料的两个重要阶段, 路基施工是公路建设最基础也是最重要的环节, 所以用到的材料是不容马虎的, 因为一段公路的承压能力取决于路基的好坏, 而路基的好坏又取决于所用材料的好坏, 所以在选取路基回填土材料时, 一定要严格把关, 不合格的材料不能进入施工区域。对于沥青路面施工的要求要和上述要求一样, 严格把控材料的进场, 这样才能在根本上解决施工质量的问题。
4.5 完善质量管理体系
我国的施工质量管理体系还存在着一系列问题, 要完善施工质量管理体系就要根据施工企业的施工技术水平、施工流程、施工人员的自身状况等问题出发, 制定的质量管理体系要符合施工的设计方案, 还要切合施工场地的实际情况。要有针对性地管理部分项目, 体系中还要包括对工作人员职责的划分, 熟练掌握工作流程。除此之外, 还要紧密观察施工的进度, 了解每部分进行的状况, 并且把握每个项目的进程都在预想的范围内, 让施工工作有条不紊地进行。
5结束语
过程决定结果，只有把好过程中每一个环节的质量，才能建设出高质量的高速公路。目前我国在高速路的建设方面，都采用了全面质量管理，全面质量管理的实施使高速路的建设更加标准化和规范化，从而使高速路的建设质量提生到一个更高的水平。
参考文献:
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