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摘要：现在在我们的国家继续增加基础设施投资，基础设施是现代交通系统的一个重要组成部分，道路和桥梁建设项目数量继续增长，而中国的混凝土施工已达到较高水平，但是在建设的时候，或容易产生裂缝的问题，这严重影响了工程的整体质量，甚至发生安全事故。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防对策
1目前道路与桥梁施工中的裂缝问题
1.1超荷载问题分析
在道路与桥梁施工过程中，一旦出现超荷载现象，将会引发裂缝问题。具体来说，由荷载所产生的裂缝，主要是指混凝土道路桥梁工程的静荷载与动荷载无法满足工程的实际需求，最终出现了裂缝问题。具体来说，该裂缝问题共包括两种类型。首先，直接应力裂缝。该裂缝问题的出现，主要是由于在工程设计阶段存在问题，如漏预算或不完全预算等，这导致设计阶段的荷载预算存在不足。与此同时，在工程施工过程中，施工人员在道路桥梁当中堆积了大量材料或机械机具，导致荷载超出标准，最后产生了裂缝问题。其次，次应力裂缝。次应力裂缝问题出现主要与施工设计阶段的荷载预算有关，由于没有全面预算桥梁荷载，存在多算或者少算等情况，进而与工程实际使用需求不符，导致裂缝问题产生。
1.2施工材料选用不当问题分析
在道路桥梁施工过程中，施工材料具有十分重要的影响。在工程施工中，其主要材料为混凝土，因此施工企业需要充分保证混凝土质量。此外，混凝土当中的钢筋质量，也是十分重要的一项影响因素。一旦混凝土钢筋被锈蚀，将会破坏钢筋表面的氧化膜，导致氧气和水分产生相应的反应，钢筋锈蚀物体积也将会发生变化，产生膨胀应力，进而造成裂缝问题。在这之后，空气会顺着裂缝进入到混凝土当中，加剧了氧化反应和钢筋锈蚀程度，进一步增大了裂缝问题，损害了结构承载力。除此之外，在道路与桥梁工程施工中，混凝土抗碳化性能对工程耐久性具有重要影响，这也是对混凝土质量进行评定的一项重要指标。碳化主要是指混凝土当中的碱性物质和空气中二氧化碳发生反应，形成了碳酸钙物质，导致混凝土耐久性有所下降，这不仅降低了其对钢材的包裹保护性，而且还会锈蚀钢材，导致混凝土出现破裂问题，最终产生了裂缝。
1.3施工工艺问题分析
在工程施工过程中，施工工艺对于桥梁裂缝的控制具有重要作用。桥梁工程中需要对大体积混凝土进行施工，因此相关施工企业需要对混凝土浇筑施工要点进行掌握，有效控制混凝土温度，同时还需要明确混凝土的具体搅拌速度和时间，管理技术要点，使裂缝问题的产生得到减少。在具体的施工过程当中，施工人员需要严格把控混凝土用水量，避免水量过多或多少而对混凝土品质产生影响。而混凝土的搅拌时间和速度，将会对混凝土建筑凝固速度产生影响，一旦时间过长，将会超出混凝土的最佳使用时间。而混凝土的凝固需要具体经过流动、塑形以及固定等不同阶段，如果混凝土凝固速度超出标准，将会导致混凝土在塑形时出现裂缝，并经过时间流逝逐渐扩大。除此之外，在固定混凝土后，施工人员需要做好养护工作，对洒水量和洒水速度进行控制，防止对混凝土质量产生影响。
2预防道路桥梁施工裂缝的情况
2.1正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。
在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。
2.2增强对于施工材料的控制和管理
在开展道路桥梁施工的时候，需要高度重视原材料质量，其中会给裂缝质量和工程质量造成较大的影响，对于施工人员来说在开展施工的时候，需要严格地控制施工材料，工作人员要增强对于工程施工原材料质量的控制，项目采购人员需要联系项目的实际情况和市场材料的情况，按照道路桥梁的设计图纸需求，选择性能良好，质量达标的原材料，确保原材料的价格可以控制到规定的范围中，如此可以在源头上实现对于道路桥梁工程质量的控制。施工时期水泥水化热较大会比较容易产生裂缝问题，水化热程度和混合料的掺量有着一定的联系，通过控制水泥的用量，可以减小混合料水化热，所以施工人员在开展施工的时候，首先需要仔细地检测水泥水化热，等到达标之后再进行使用。其中也需要重视对于骨料的选择，质量良好的骨料含泥量较小，热膨胀系数较低，几乎不会产生裂缝问题。在这个时期，施工人员需要增强对于骨料级配的控制，确保骨料的级配可以满足标准需求。因为混凝土中存在多种材料，因此要严格地控制混凝土材料的配比，施工前要先开展混凝土试验工作，保障混凝土配比能够满足设计方案的需求，避免影响到整体的施工质量。
2.3严格地控制施工温度
温度裂缝属于道路桥梁工程施工时期常见的质量问题，对于施工人员来说，在开展施工的实施，需要按照道路桥梁工程的实际情况，仔细地分析施工时期可能产生的问题，特别是因为温度造成的裂缝问题，需要严格地根据相关的施工标准需求，增强对于温度的控制，确保可以有效地减小施工温度之间的差异性，通过控制温度的变化，能够有效地控制道路桥梁工程产生的不良影响，施工人员在配合混凝土的过程中，需要联系工程设计图纸的相关需求，正确控制混凝土的配比情况，减小混凝土内部和外部之间存在的温度差，实现对于水化热反应的有效控制，能够看出通过对于混凝土温度的控制，可以有效地避免出现裂缝的情况。不仅如此，因为大多数的道路桥梁工程会选择在夏季开展，施工人员需要按照施工时期的外界温度来控制施工温度，而且要选择合理的维护方式，其中可以选择减小混凝土厚度，确保能够充分地发挥混凝土散热功能，防止混凝土内部和外部存在较大的差异。
2.4积极地改善后期养护方法
等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实际使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
结束语
综上所述，在道路桥梁工程的施工中，产生裂缝问题的原因比较多，施工企业需要根据工程的实际情况采取合理的预防措施，这样才能有效的降低裂缝的发生概率。有必要从设计阶段就制定防治措施，确保对工程施工质量的全面控制，防止裂缝的发生，有效提高道路桥梁工程的整体施工水平。
参考文献：
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