中国中铁印尼雅万高铁项目 印度尼西亚西爪哇省 40556
摘要：当今社会经济的快速发展，离不开高铁工程项目的建设。只有发达的交通运输网，才能是商品流通加快，做到利益最大化。因此加强对高铁公路施工质量的监控和管理是必不可少的一项措施，具有极其重要的作用和意义。我国目前是铁路最长的国家，早已超过一万公里。铁路建设最大的难点就是隧道的开凿，虽然我国隧道技术已经较为成熟，在建设铁路方面成果斐然，但是由于高铁隧道和一般的道路工程大不相同，是一种长期处于引力场内的建筑结构，对施工的设计和技术要求都比较高。由于在隧道的施工中还存在着一些安全隐患，所以加强对施工质量的监管和施工技术的管理是十分必要的措施，这大大提高了隧道建设工程的整体质量。
关键词：高铁隧道；施工质量监控；管理措施
引言
当今社会高铁是城市之间的主要交通方式，安全施工可以避免意外情况的发生，它关系到施工人员的安全和施工设备的安全。想要提高工程质量和工作效率，必须在隧道施工的过程中合理安排施工，严格进行安全管理工作。控制处理好存在的施工中的安全隐患，可以有效降低安全风险的发生，同时可以提高隧道建筑工程的整体质量，提高隧道工程建设单位的经济效益。
1高铁隧道工程的施工特点
高铁隧道不同于一般的道路工程建设，其长期受到自然环境应力场的影响，隧道的建设需要先搭建隧道顶部的支撑用来承载山体的重量，然后再对隧道内的道路结构进行铺设。在对隧道铺装地面时，建筑结构承载负荷的大小不一样，如果操作不当就会引发安全问题。在对隧道进行挖掘的时候，需要根据地表不同的情况进行随时调整，必须保证严格按照施工要求严格执行。隧道工程建设必需严格控制和管理，如果不能将安全施工落到实处，一定会导致隧道建筑结构不合理、受力不科学，给通车之后带来许多麻烦。高速铁路隧道工程的施工过程有着以下特点：首先，高铁隧道工程基本都是在山体内部进行，高铁隧道的施工建筑具有较强的隐蔽性，几乎都是处于山体内部的隐蔽工程，因此整个隧道工程的施工质量和建筑效果都不能最直观的检测，这无疑是加大了施工安全隐患的存在，使得对施工质量的监管难度大大增加。即使在质量检测中发现了安全问题，也不能很好的通过问题找出发生问题的原因，而且二次返工的危险系数比较大。其次，高铁隧道的施工方案存在着不可预见性，许多工程设计的计算都处于辅助的位置，由于现场施工指导不能做到科学可靠，所以存在着许多不可预见性。由于隧道施工开挖面积大，大大地增加了施工难度。高铁隧道施工空间比较狭小，在狭小的空间施工作业，不同工种之间施工的干扰比较大。空气、温度、可见度等因素的影响，导致了隧道工程施工环境差。
2高铁隧道的管理要点和质量监控
2.1、隧道进洞挖掘
（1）高铁隧道的挖掘需要依据山体结构进行建设，合理设计出符合隧道结构的方案。在隧道开挖前需要提前做好地质勘探，掌握周围岩层的岩层情况，为隧道工程的开挖、支撑保护和机械设备选用提供参考依据。
（2）高铁隧道的施工有时需要使用爆破技术，爆破的时候隧道内会产生剧烈震动，会严重影响周围岩层的稳固和建造的防护支撑。隧道安全施工控制爆破技术是关键，在爆破施工前需要均匀布置炮眼，提高爆破的准确性。施工爆破后需要仔细检查爆破效果，保证爆破符合设计规定，当发现问题时要及时进行调整。
2.2、钢筋的弯曲加工和安装技术
（1）钢筋的下料加工要按照施工要求严格执行，按照施工图纸对钢筋进行下料和加工。同一区域的钢筋接头数量要满足验收标准，绑扎接头在构件的受拉区不得大于四分之一。
（2）钢筋的弯曲加工需要按照设计图纸，确定弯曲半径进行钢筋预弯加工。施工现场的技术人员需要对钢筋的弯曲半径、弧长以及直角形弯钩进行严格检验，必须符合设计和施工要求。
（3）隧道工程施工放线要按照"五线"上墙的标准作业要求，对钢筋搭接的上层线和下层线进行测量定位，然后使用红漆将测量标识到墙上。
（4）对钢筋的绑扎和安装必须按照规定的间距和排距进行绑扎，边墙部分的钢筋直角形弯钩的方向要与隧道轴线平行。
2.3、隧道工程的排水和施工管理
高铁隧道处于地下首要工作就是做好排水，防止隧道出现渗水的情况。隧道渗水会对隧道的整体结构和使用寿命产生严重影响，所以在施工的时候必须铺设防水层、排水沟和止水带，安装中心水沟等防水措施。隧道内如果出现严重的渗水现象，可以使用注浆堵漏的方式进行处理。如果是少量渗水，使用引流堵漏的方式就能解决渗漏问题。
2.4、二次衬砌施工具体措施
支护结构关系到隧道结构的稳定性，施工初期的第一道支护是为了方便施工，二次衬砌是隧道的永久性支护结构，所以必需保证二次衬砌的质量。隧道施工需要使用到衬砌台车进行操作，钢板需要选择平整度高的钢板，混泥土也需要选择配比合格的，保证没有气泡和孔洞出现。混凝土搅拌的过程中避免出现离析现象，采用对称式的全断面的连续的输送方式进行混凝土泵送，落差控制在一米左右。混凝土浇筑、振捣应是连续的，混凝土浇筑的时候不能中断太长的时间，不然会导致混凝土的质量下跌。最后，要做好混凝土养护工作，达到8.0MPa 以上才可脱模。钢板变形或者支撑刚度不够时，可以增加支撑丝杠，增强台车支撑力度，保证混凝土浇筑、振捣的连续性，避免出现施工缝。
3提高隧道施工质量监控的措施
3.1隧道工程施工前期的质量管控
隧道工程施工前期最主要的工作就是对地质进行勘探，地质考察工作是隧道工程施工的关键，同时也是非常复杂的一项工作，需要根据实际的勘探情况，提前对隧道施工工作做好准备。隧道施工前需要制定一个科学的、合理的、详细施工方案，前期的勘探需要保证测量数据的准确性，避免产生较大的误差。工程施工之前要做好测量工作，保证各种仪器都可以正常使用，从而保证隧道工程施工的质量。
3.2、构建隧道施工安全管理体制
在高铁隧道的建设施工中，只有完善的安全责任机制，才能保证现场施工工作人员的自身利益。施工岗位比较危险的员工必须进行岗前培训，只有具备相关证件的员工才能参与到施工建设中。依据国家的法律法规，严格执行工程建设的要求，不能偷工减料，真正意义上提高工程建设的质量。
结束语
综上所述，随着经济的发展，我国的铁路交通网建设进度越来越快，隧道工程的施工安全具有重大意义，同时需要在施工建设时不断的创新，不断提高隧道施工技术水平。隧道的挖掘工作之高危行业，只有加强安全监管和技术管理，才能控制施工风险，提高工程建设施工质量。
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