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摘要：由于沥青路面的施工直接关系到路面服务水平，因此有必要考虑沥青路面施工工作的监理控制要点。在本文中，为类似项目提供参考，从基层，乳化沥青透层，沥青层等方面对沥青路面结构进行监理控制的要点分析。
关键词：沥青路面；结构施工；监理控制要点
沥青路面结构是中国常见的路面形式，沥青路面层的建设与未来的道路服务水平直接相关。本文的目的是解释沥青路面结构施工的监理控制要点，以为类似的工程项目提供具体的参考重要性。
一、试验工作是沥青路面施工监理的关键
（一）材料检测
对于同一材料来源和同一批材产，承包商应根据规格要求对所有指标进行全面检查。在材料的施工过程中，应随时进行检查，但每批粗集料必须为5000吨或更少，细集料为2000吨，填料为100吨或更少，这需要检查一次（外加剂根据品种单独确定）。监理中心的实验室对承包商的进行旁站监理自检，并以承包商自检频率的20％进行抽检，承包商的检测报告应由监理试验工程师签字。
（二）关于沥青粘附性
沥青和砾石的粘附性反映了沥青路面抵御水损坏的能力。必须通过实验测试来确定，如果粘附性强度不符合要求或仅达到要求的临界点，则添加抗剥落剂以提高粘附强度，并通过沥青混合料的残留稳定度，冻融劈裂测试，来以此验证混合料的抗水损害性能。
（三）沥青混合料的配合比
沥青混合料的设计和结构混合比应考虑高温稳定性，低温抗裂性，耐久性和耐潮性。正确处理高温稳定性和低温抗裂性，结构深度和空隙率之间的关系。在满足马歇尔试验的基础上，还必须满足混合物的动态稳定性，残余稳定性和冻融裂的要求。必须在满足质量标准的基础上充分考虑施工的简便性和成本效益。
（四）施工过程中的沥青混合料的测试检测
应当测试沥青混合料的矿料配给，油石比例，马歇尔值等。首先，抽样必须具有代表性。在搅和厂中取样时，建议使用专用的取样器并将其放在混合器的卸料斗下。每次放置材料时都要取样，然后将其依次放入样品容器中，将每个样品倒入其中。连续收集三次干净的取样，并按照四分法收集足够的数量。其次，在施工过程中，监理测试员和承包商测试员将一起取样并分别进行测试。每天在沥青拌和厂中取样两次，然后每天将其发送给承包商和监理实验室，分别进行一两次检查。
（五）钻芯取样密度、构造深度和摩擦系数检测
①钻心取样必须在规定的频率下进行。对于公路建设，应在超车道和硬路肩进行钻心取样。采样坑必须及时用相同的材料填充和处理。在钻心取样期间，同时检测沥青层的厚度，每个沥青层的密度以及每个沥青层和基础层之间的连接。②仅在防滑表面上测试结构的深度和摩擦系数，结构的深度通过砂铺方法进行检测，而摩擦系数通过摆式摩擦系数计进行检测。
二、路面底基层、基层施工监理要点
①严格控制材料质量；②筛分尺寸控制；③批准混合比：各种原材料通过检验后，施工单位进行基础层设计，并确保基础层的混合比和它由监管中心的实验室填充。监理技术人员批准混合比时，应重点检查水泥的量，混合物的等级和最佳水分含量。④施工过程中的质量控制：检查各种集料的排放率是否与混合比的设计比相符。检查水泥剂量是否与混合比的设计剂量匹配。
检查水含量，水量根据天气而增加或减少。如果天气高，则水分含量略高于最佳量（0.5％），如果温度低，则进行相应混合。最佳含水量；检查混合物的筛选结果；如果梯度曲线超出设计，则应根据筛选数据略微调整包络线（施工单位在未经监理工程师许可的情况下调整混合比）。在进行路基施工之前，应先对路基进行测试。不得在不合格的路基上进行路基建设，如果底基层的单个指标不符合规格和设计要求，则仅应在过程经过认证后才能进行底座的构造。混合物应覆盖有防水油布，以防止在运输过程中流失水（监理工程师应始终进行监视和检查）；运输车辆应移动停车位，以减少停车位的隔离。混合物在前，后，以减少混合物的偏析。摊铺混合物时，将两种摊铺材料以10-15 m的班次共同摊铺，并将运输工具向前放置30 cm。严禁推进和运输与摊铺机相撞的车辆。检查铺好的混合物是否有偏析，如果存在隔离，请使用手动处理。混合料经过一定的铺装（通常约20 m）后，开始使用双钢轮，压路机稳定压力，然后用坚固的压路机振动3-4次，以达到所需的压缩程度。最后，用轮胎压路机压缩。如果二次铺装一次成型时，则施工距离应控制为80-100。确保在初始设置时间之前完成100m的铺装和滚动。如果温度高，则人行道的距离应短，底面应短。在流失水分之前必须盖好伤口并加以保护；碾压完成后盖上复合健康保护膜，并应用于健康维护；在健康维护期间，应遵守交通法规收紧并禁止车辆通行。
三、乳化沥青透层施工监理要点
首先，乳化沥青的每个指示剂必须符合规格和设计要求；其次，沥青与水的比例必须为35：65；第三，高渗透性乳化沥青的深度。第四，使用智能洒布车乳化沥青，洒布速度通常为0.35-0.75Kg /m²。第五，如果温度低于10℃，请勿洒布乳化沥青。第六，请勿在强风中洒布乳化沥青。第七，如果基层是湿的，请勿将乳化沥青铺在整个层上。
四、粘层乳化沥青施工监理要点
①乳化沥青的各项指标必须符合规格和设计要求。②为了加强层之间的结合，在构造每个沥青表面层之前必须喷涂沥青的粘合剂层。③粘合剂层需要用智能铺展沥青乳化，洒布量通常为0.15至0.30 Kg /m²。④如果温度低于10°C，请勿洒布粘合剂层油。⑤除运料车以外的其他车辆也要确保粘层不被污染。
五、沥青路面施工监理要点
首先，混合比的确认：在沥青混合设备中，必须将沥青混合料与间歇式混合器混合，并硬化混合设备的道路。严禁使用各种土壤和沥青传感器污染集料。搅拌机应定期检查，搅拌机的除尘器状态良好，符合环保要求。满足混合比例要求的冷藏瓶数量通常为5-6个或更多。在混合机混合过程中，每个传感器的测量值一次打印一次。各种参数，例如材料的数量和混合的沥青混合料的数量，混合温度等。混合器瓶应配备振动装置，以防止矿物粉末成拱形。严禁使用回收的粉尘，收集的粉尘将被稀释并丢弃在指定位置。混合物的混合时间应尝试根据具体情况进行混合，并用骨料均匀地覆盖沥青（SMA混合物通常应至少为55秒）。混合SMA混合物时，纤维必须完全包含在混合物中分散均匀混合。搅拌机必须配备同步进料器，松散的棉纤维可以在同一时间或之后通过浸入混合罐中的空气而喷洒到沥青上，并且混合时间应至少延长5秒。下雨时应除去未压缩的沥青混合料结构的一部分。如果混合温度超过195°C，则应丢弃SMA混合物。
结语：综上所述，本文介绍了沥青路面结构施工监理控制的关键点，重点是确保原材料质量，设计，运输等所有链接均符合相关规范和设计要求。
参考文献：
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