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电梯制动检测分析以及检测中存在的问题

发表时间：2021/7/28 来源：《中国科技信息》2021年9月上作者：朱毅

[导读] 近年来，伴随我国城市化进程的快速推进，城市中的用地问题也逐渐变得紧张，由于高层建筑工程可以有效提升土地利用率，所以其建设数量也有了明显增加。

江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院朱毅江苏无锡 214074

摘要：近年来，伴随我国城市化进程的快速推进，城市中的用地问题也逐渐变得紧张，由于高层建筑工程可以有效提升土地利用率，所以其建设数量也有了明显增加。电梯作为高层建筑中不可或缺的运输工具，其运行质量对于使用者的人身安全起到了直接的作用。在电梯系统中，制动系统是保证电梯安全稳定运行的关键，在对电梯制动系统检验维护时，要特别注意对其失效原因的分析与检验。鉴于此，文章首先分析了常见的电梯制动失效故障原因，然后提出看具体的检验对策，以供参考。
关键词：电梯制动；失效原因；检验对策
        1电梯制动检验工作中存在的问题分析
        1.1电气系统运行失常
        电梯电气系统运行失效是造成电梯制动系统失效的主要原因之一，在电梯抱闸环节，需要两个接触器控制电梯抱闸。造成电梯制动失效的一个主要原因就在于并联的状态下对接触器进行了控制。但是电梯在实际运行时，难以充分有效地发挥出触点粘连的作用，最终导致电梯之中失效。此外，互不独立的两个接触器也容易导致电梯运行中的制动失效现象出现。
        1.2机械问题
        由于机械问题造成电梯制动失效的原因主要有以下几方面：首先，在电梯安装环节，由于操作不当会导致个别零部件的损坏，从而致使啮合间隙增大，影响电梯制动的整体性能。第二，合闸问题。在电梯合闸过程中，如果制动器内有杂物存在，就会导致合闸指令失效或是造成缓慢合闸的情况，最终导致电梯的制动能力有到影响。第三，在电梯的长期运行中，如果没有对机械部件进行及时维保，也容易导致电梯制动失效的问题出现，例如，如果制动器零件上的油脂过多，则会降低其摩擦系数，进而出现电梯制动失效的现象。
        1.3缺乏制动力
        电梯制动系统缺乏制动力主要由以下原因引起：首先，制动铁芯的伸缩存在问题，这会影响制动器的电磁力，使其无法达到制动标准值，造成制动器铁芯伸缩让抱闸接触点相结合，诱发电梯制动力缺失。第二，由于弹簧压力偏差导致的闸瓦受力不均匀，从而引发电梯制动失效。第三，转动构件存在卡阻现象，转动构件的卡阻会导致制动器合闸缓慢，情况严重的会造成制动器合闸失效，最终导致电梯制动失效问题的发生。
        2电梯制动检验工作要求
        2.1检验的前提
        在定期检验前，维保单位应对整机进行自检，使用单位用户报检时，应提交审核的资料如下：（1）电梯维保单位出具的自检记录或者自检报告。（2）限速器校验报告（按检验周期需要校验，若有时）。（3）电梯维护保养合同（其中内容至少包括电梯日常维护保养的各个项目、要求和执行的是什么标准；电梯日常维护保养开始和结束日期和每个月维保的频次；故障维修和应急救援抵达的最长时间；维保单位和使用单位两方的权利、义务和责任），检验单位应对以上资料进行检查，并在维保单位自检合格的基础上进行年检。
        2.2制动器检规的要求
        （1）曳引轮轮槽不得有缺损或者不正常的磨损；如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应进行曳引能力验证试验；（2）制动器动作是否灵活可靠，制动时制动闸瓦紧密、均匀地贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不发生摩擦，制动闸瓦以及制动轮的工作面上没有油污或其他杂质。

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        3电梯制动系统检验策略研究
        3.1电梯制动器电气系统的检验
        对制动器电气系统的检验是检验过程中重要的一项，首先要求相应检验人员具备较高专业知识素养，制订相应的检验计划，并确定电气系统相关检验标准及精度。制动器检验技术人员要在对制动器各项元件及系统工作原理充分了解的基础上建立模拟实验，通过实验数据和测量数据的对比来判断电气系统各项运行参数是否正常。具体的操作流程则是利用两个不相连的装置，将制动器电流阻断，使电梯处于静止状态，同时检查内部接触器判断主接触点是否出现黏连而无法断开的现象，如无法断开则应延迟电梯下次运行，避免电梯再发送启动。按照国家标准，电梯制动时，制动闸瓦应均匀贴合在制动轮上，电梯运行时，两者之间不发生摩擦，而此处的接触点若出现黏连或接触不良等现象，都会造成闸瓦与制动轮间摩擦增加，使制动器磨损严重的，进而导致制动力失效。对电梯制动器结构要求，国家标准为至少应用两个独立电机装置来切断制动器电流，二者之间互不干涉，但据调查可知，我国大部分高层建筑电梯装置均未按此标准，也因此出现了较大的安全隐患。
        3.2电梯制动器的机械检验
        电梯制动器的机械检验可分为制动器机械结构检验及制动性检验，由于不同种类电梯制动器所用机械构件不同，电梯制动器机械检验步骤及操作难度也有所不同。结构式的检验主要针对的是制动器内部磁线圈铁芯、压缩弹簧、制动钳、制动盘等制动器部件。国家标准要求所有参与制动轮或制动盘等制动器机械部件的应分两组独立装置，当一组难以起作用时，另外一组仍有足够的制动效果来使电梯停止运行。制动力检验是电梯制动器机械检中的重点，按照国家标准对制动器制动能力的要求，当轿厢以超出1/4额定载重量以正常速度向下运行时，切断制动器供电轿厢应完全停止，并无明显损坏变形。以此速度向下运行时，轿厢运行的减速度不应超过撞击缓冲器所给予的减速度。制动力检验出检验制动器制动能力外，同样检验制动器灵敏度，制动灵敏度与各个部件磨损程度密切相关，因此，在检验过程中应确保制动器制动钳中无油污等可以加大制动器部件磨损的污染物。
        3.3电梯制动器的其他检验
        电梯制动器检验类型及标准多样，除电气系统和机械检验等大方面的分类外，还有诸如检验制动器力矩大小、线圈耐压程度、电磁吸附电压高低极限值、制动时间等专项类别检验标准。制动器的力矩是其制动能力的重要影响因素，检验人员在检验前应当对其相应的力矩值进行明确规定，以确保相关检测更加准确，进而保证制动器安全稳定。检测时发现力矩大小未在规定范围内，检验人员应对电梯制动器进行相应维修，以保证电梯使用安全，同时在检测时应对打滑等意外现象进行严格检测，以确保电梯在使用过程不会发生意外。耐压检测则针对线路中导电性能进行检测，检测过程是使用耐压测试仪对线圈逐渐增压，以测定线圈导电部分周围对地绝缘性能是否符合安全标准。电池吸附电压决定着电梯制动器吸合，检测时使用调压器与电压表来测定线圈最低与最高吸附电压值，如超出相应规定值则为异常判断吸附装置故障。吸附时间检测是指吸附装置通入电流时与制动器反应时间差进行检测，一般制动器反应极快，时间差可忽略不计，当出现不反应或反应时间较长时，则可判定制动器存在故障。
        结语
        综上所述，电梯的使用单位和维保单位要严格按照我国特种设备安全法和电梯安全技术规范要求，加强电梯的日常巡视频率和维护保养的质量，如果发现有故障和异常情况，应及时停梯修理，消除安全隐患。同时加大日常维护保养的频率，严格按照要求更换合格的配件，并对工作制动器等部件加强日常检查和维护保养，发现问题尽快整改，确保电梯制动器等部件安全可靠运行。检验单位应加强电梯的定期检验工作，对工作制动器等重要的安全部件，以及其他安全保护装置进行重点检验和测试。对现场发现的问题要求使用单位和维保单位尽快修理整改，消除事故隐患，确保电梯的安全运行。
参考文献：
[1]刘紫康，刘兵.浅析电梯制动器动作监测的实现与检验[J].中国电梯，2019（23）：39-41，44.
[2]薛涛.浅谈电梯制动器故障保护功能[J].中国电梯，2019（3）：31-32.
[3]黄承琨.电梯制动器失效形式与检验要点[J].中国设备工程,2020(20):152-154.