装配式建筑结构中的叠合板施工技术探讨

发表时间:2021/7/28   来源:《基层建设》2021年第13期   作者:金立峥
[导读] 摘要:近些年来,随着我国建筑产业的迅猛发展,住宅产业化成为发展中的重点。
        北京市第二建筑工程有限责任公司  北京  102601
        摘要:近些年来,随着我国建筑产业的迅猛发展,住宅产业化成为发展中的重点。为了进一步推动我国装配式建筑的质量和施工效率,基于产业化采取节能减排的措施。其中 PC 预制构件就是有效的途径之一,利用预制构件进行施工,其本身具有的优势对于预制建筑具有良好的推动作用。预制构件施工,有利于实现建筑标准化建设,便于施工过程的管理。装配式建筑结构施工后的综合优势非常明显,与现代化绿色发展的理念相符。装配式建筑结构在不断的发展中已经逐渐开始形成相对成熟的运行模式,但在具体施工中仍然存在诸多问题,例如构件连接、预埋管件以及转角折断等,若在预制装配式建筑施工中不能够按照设计的流程完成操作,将直接影响预制装配式建筑物的施工质量与施工效益。因此,为了保障预制装配式建筑物的质量与安全,不仅要对其施工技术进行深入探究,还要提高装配式建筑结构施工的合理性,更要对其质控措施进行研究,做好施工质量控制工作。下面笔者就对此展开探讨。
        关键词:装配式;建筑结构;叠合板施工技术
        1  预制装配式建筑的基本概念
        从理论层面解释,预制装配式建筑是指通过装配式混凝土施工技术,配合常规施工技术完成施工的建筑。该建筑结构主要通过一系列装配式混凝土结构构件拼接形成,而装配式混凝土结构是指工业化加工制成后于现场完成装配的混凝土结构。在建筑施工中,所应用的混凝土结构中包括墙、梁、柱等,许多阳台、楼板等大面积结构也需要通过混凝土主体结构进行拼装。为了避免装配构架在运输过程中出现碰撞,形成机械性损伤,运输环节需要安排专业的运输车辆,由专业的运输车辆,将这些预制构件运送到指定施工区域后,在施工现场,专业技术人员完成构架的吊装与拼接,之后通过灌浆及浇筑混凝土,从而将多个独立的预制构件拼接为完整的构建体系。从根本上来看预制装配式建筑施工工艺属于一种规模化、集成化的生产方式,这种生产方式不仅节约了大量的人力、物力,更重要的是使建筑本身的综合性能得到了有效完善。
        2 PC 预制构件叠合楼板的优势
        PC 预制构件是利用混凝土为原材料,在工厂中通过标准化生产出来的半成品。与传统现浇混凝土相比较,PC 预制构件具备更多优势,其制作方式更为简单,能有效提升构件制作的效率和质量;施工环境与传统现浇混凝土相比较,也使得 PC 预制构件更具安全性;工厂进行规模化生产对于建筑工程的成本是一种有效控制,PC 预制构件还可以基于固定的标准尺寸进行批量生产,有效提升施工速度。叠合楼板作为预制构件的一种,在预制装配式建筑中有着广泛的应用。通过对其进行工业化生产加工,有效减少施工期间对模板材料制造进度的依赖。生产后的叠合楼板可以直接投入到建筑施工中,通过吊车进行吊装和运输,与施工前的预留孔进行拼接安装。叠合楼板质量与性能都高于传统建筑材料,可以灵活地对空间进行分割。其本身的材料质地较轻,在应用后有效减轻了地基的承载压力,有效保障建筑的稳定性[1]。
        3 装配式建筑结构中的叠合板施工技术应用分析
        3.1 叠合板的制作
        在深化分析施工设计图纸时,工作人员不仅要对不同专业技术需求进行综合分析,提高施工设计的集合度,还要对相关标记符号进行简化和规范应用,促使专业需求得以精准性表达。同时,要深入分析建筑构件的生产工艺,主要是在施工设计图纸分析之后,对模具的组装方案进行科学合理的设计,并在实际生产叠合板的过程中,保证模具的拼装尺寸,保证模具能够被清理干净,禁止在钢筋材料上涂刷隔离剂。
        3.2 构件的运输
        预制构件运输也是重要的工作,预制构件从生产到运输中,要将这些构件合理的放置。构件运输过程中一定要匀速行驶,严谨超速、猛拐和急刹车。车上应设有专用架,且需有可靠的稳定构件措施,用钢丝带加紧固器绑牢,以防运输受损。
        3.3 构件验收
        在构件运输到施工现场之后,工程人员要对构建及时检查,对材料做好全面检验,监理公司检查验收合格之后,才能够运输到施工作业现场。检查验收内容包含了(1)掌握预制构件验收标准。(2)检查预制构件规格、数量、外观质量、成品保护的措施。(3)接收相关的质量证明文件,并传递给资料员。(4)指挥预制构件车辆停放在指定地点。(5)质量员、技术员、工长必须经过国家考核通过并持有岗位证书。


        3.4 构件的存放
        (1)预制构件现场存放,在指定地点按要求放置。
        (2)预制构件拖板车严格按照总平面布置要求停放在塔吊有效吊重覆盖范围半径内。
        (3)保证构件堆放有序,存放合理,确保构件起吊方便、占地面积最小。
        (4)根据预制构件受力情况存放,同时合理设置支垫位置,防止预制构件发生变形损坏;预制叠合板层间应垫平、垫实,垫块位置安放在构件吊点部位。
        (5)预制阳台、叠合板进场后堆放不宜超过6层,防止材料因过高不稳定,倾斜磕碰。
        (6)叠合板吊装时,起吊、回转、就位与调整各阶段应有可靠的操作与防护措施,以防预制构件发生碰撞扭转与变形。叠合板起吊、运输、码放和翻身必须注意平衡,轻起轻放,防止碰撞,保护好叠合板混凝土及桁架筋。
        (7)预制叠合板在施工吊装时不得野蛮施工,不得踩踏板上钢筋,避免其偏位。
        3.5 构件的安装
        预制叠合板采用独立固定支撑支设。测量人员根据楼层控制线及支撑架平面布置图,放出独立支撑定位线,将独立支撑安装到位。用测量仪器从两个不同的观测点上测量墙、梁及硬架支模的水平楞的顶面标高。复核墙板的轴线,并校正。顶板独立支撑及托架调至相应标高,上方放置的龙骨间距不得大于1500mm,沿长边方向布置,槽钢梁下每道两个支撑,每个支撑距离叠合板边不大于400mm。支撑拆除时保留支撑不得少于2层。
        吊装工艺:
        (1)将钢丝绳穿入预制板上面的四个预埋吊环内,确认连接紧固后,缓慢起吊。
        (2)缓缓将预制板吊起,待板的底边升至距地面500mm时略作停顿,再次检查吊挂是否牢固,板面有无污染破损。确认无误后,继续提升使之慢慢靠近安装作业面。
        (3)叠合板起吊时,采用钢扁担吊装架进行吊装,4个吊点均匀受力,保证构件平稳吊装。
        (4)就位时叠合板要从上垂直向下安装,在作业层上空200mm处略作停顿,施工人员手扶楼板调整方向,将板的边线与墙上的安放位置线对准,注意避免叠合板上的预留钢筋与墙体钢筋打架,放下时要停稳慢放。
        (5)调整板位置时,要垫以小木块,不要直接使用撬棍,以避免损坏板边角。
        (6)楼板安装完后进行标高校核,调节板下的可调支撑。
        (7)叠合板安装完毕且标高调整完毕后,板底与墙上口的1cm缝隙利用砂浆或座浆料进行封堵。
        结束语
        综上所述,在装配式建筑结构的安装施工中,利用叠合板施工技术手段开展施工活动,不仅要做好叠合板构件的制作生产,还要注重叠合板构件的安装组合施工,并严格按照施工技术要求进行叠合板的吊装施工,提高叠合板安装施工的整体质量水平。同时,参与构件安装施工的技术人员要注重自身专业素质和技术能力的提升,保证装配式建筑结构的施工质量,推动我国建筑行业的长久发展,促使企业更好地满足当前社会经济的发展需求,提高工程项目的经济效益和社会效益,增强建筑企业的行业竞争实力。
        参考文献:
        [1]刘学春,王玥,邓玉萍.高度可调节的装配式钢筋桁架叠合楼板受弯性能试验研究[J].工业建筑,2020,50(04):110-118.
        [2]张金生.叠合楼板施工质量控制[J].城市住宅,2020,27(03):245-248.
        [3]郭舒,郭建华.装配式建筑预应力叠合板生产质量技术措施[J].混凝土世界,2019,118(04):178-182.
        [4]李本悦,陈可鹏,张明山,等.钢筋混凝土叠合板施工中出现的技术问题及其解决方案[J].工程技术研究,2020,5(12):111-112,120.
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