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摘要：伴随着城市的发展进程，市政工程越来越多，市政工程沥青路面施工技术引起重视。市政公路建设管理和施工技术的应用具有重要意义，能够更好地满足新时期市政建设发展的实际需求。施工技术在市政工程中沥青路面的质量管控具有重要作用，需要对施工技术进行不断改进和优化，提升市政工程建设的质量和效率。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术
引言
市政公路建设不仅关系到市政经济的正常稳定运行，而且关系到人们的日常生活，因此保证市政公路建设的质量就显得尤为重要。市政市政施工过程中，沥青路面使用频繁，从应用的效果来看，沥青路面经常发生塌方，这会严重影响市政交通安全。所以，应重视市政公路沥青路面施工技术的应用，并采取有效的质量控制手段，以确保市政市政工程达到质量标准，实现建设高质量工程的目标。
1市政施工中沥青路面施工技术的应用现状
在对我国过往的市政工程的施工建设情况进行大量的研究和分析后，本文发现大部分公路项目在应用沥青路面施工技术后使用性能有明显的提高。如今我国高速公路、市政公路以及地下通道等类型的工程项目都已广泛地采用沥青路面施工技术，并且随着我国科学水平的不断更新和发展，我国的沥青路面施工技术的工艺流程发展也已经较为完善了，并且其也具有很多的应用优势，如适用于各种类型的市政工程施工要求、使用寿命较长、施工效率较高等优点。本文认为在我国市政施工的新形势下，要想更好的保证沥青路面的施工质量，延长沥青路面的使用寿命，就要保证铺设沥青路面时所采用的施工技术以及完工后的整体施工质量都应满足相关规范标准要求，这样才能最大限度的保证我国市政工程项目的整体建设质量，有效的杜绝各类质量问题的发生，保证施工的安全性和可靠性。
2市政工程中提升沥青路面施工技术必要性分析
沥青路面的建设对我国公路发展和应用具有重要影响，提升施工技术水平能够有效保证公路建设的质量和效率，提升公路的安全舒适性，促进我国市政工程更好、更快的发展。另外，公路在人们日常生产和生活中发挥着不可替代的重要作用，提升施工技术，增强公路的安全性，对于人民群众自身安全具有重要影响。市政工程施工建设的质量不合格，就会经常出现各种交通事故，为人们的生命安全和财产安全产生较大的风险，比如沥青路面施工技术不合格，造成公路在使用的过程中产生开裂问题，对驾驶人员的判断产生影响，不能及时有效地做出正确反应，造成交通事故，甚至部分路面存在坍塌的现象，对行车具有较大的安全风险。沥青路面施工技术的改进和优化，提升公路的安全稳定性，最大限度地减少公路在正常使用情况下发生故障的概率，为人民群众的出行安全提供一定的保障。
3市政工程沥青路面施工技术研究
3.1混合材料配比技术
与其他的施工工程一样，原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是市政施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究，研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比，配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合，否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准，按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料。在市政工程施工过程中，材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在，根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进，但总体来说，施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
3.2沥青混合料拌制和运输
沥青路面在施工建设的过程中主要使用热拌冷铺和冷拌热铺的沥青混合料拌制方式。
目前，市政工程建设实践经验大多使用热拌冷铺的方式进行施工，该种方法需要专用拌和站、试验检测室的支持和保障，在拌和场地采用试验检测室，科学合理的控制沥青混合料的加热温度，一般需要将热拌温度保持在70摄氏度左右，能够实现良好的市政施工成效。同时，工作人员需要在拌和站对沥青混合料进行均匀拌的处理。
管理人员需要对沥青混合料的实际运输工作进行足够的重视，在材料装车之前，需要在运输车槽上涂刷一层洗洁剂，保证车厢底部没有洗洁剂的残留之后，将沥青混合料进行装车，能够有效防止沥青在汽车底板上残留，同时装车人员需要按照一定的装料顺序，可以在车辆的中间和车辆的后部分别配置一个工作人员，来回移动将沥青混合料进行装车，能够对沥青混合料的离析问题进行有效解决。工作人员将材料进行全部装车之后，要对拌好的沥青混合料进行一定的保护措施，有效预防施工材料在运输的过程中降温较快问题，工作人员可以在运输车上安装篷布进行保温，起到良好的保温效果。
运输车辆将沥青混合料运输到现场之后，需要按照相关工作人员有效指挥材料卸料工作。市政工程在建设的过程中，管理人员需要将具体的准备工作进行全面考虑，对材料运输车辆安全稳定的装载性能进行保障，同时根据沥青材料的数量配置充足的车辆，促进施工材料供应市政施工的及时性，实现沥青路面材料铺设程序的连续性。
3.3摊铺应达到符合要求的标准
沥青混合料的摊铺效果会直接影响到沥青路面的平整度，因此应保证沥青混合料的摊铺效果达到符合要求的标准。铺面层采用平衡梁接触自动找平的办法，之后需要利用摊铺机进行科学摊铺，对摊铺过程中松铺的厚度进行科学的控制，将松铺厚度的偏差控制在3mm范围内，应尽可能一次性完成摊铺，以避免摊铺机停机等待材料。在完成摊铺以后，需全面彻底检查摊铺效果，测量出标高和横坡的坡度，同时检查摊铺是否到位，如有缺陷，可人工修补，如缺陷太严重，则需要返工重铺。
3.4沥青碾压技术
沥青碾压技术是为了稳定和扎实材料，利用压路机的大压力，在将路面碾压平整的同时检测其实际的承受能力。在沥青路面铺设完毕后，就需要开始进行碾压，不同沥青公路选择的压路机压力是不同的，因此，在进行碾压之前，需根据该公路实际可承受的压力选择压路机。在碾压时要确保速度的平均和重量的平均。对压路机的碾压次数以及碾压速度都要进行设定，因为该沥青路面还未真正成型，地面较为脆弱，压路机的压力过大或者不够平均都有可能对路面造成很大的影响。通常情况下，常规路面压路机的碾压速度控制在3km/d，这样的速度能够照顾到路面的细节问题，在确保整个路面碾压结实的情况下还能够进一步的平整路面。碾压技术需要考虑到初次碾压和二次碾压，因此施工过程中最好进行详尽的市政施工记录，这样在关键时候能够确保其问题有所追溯。
3.5接缝的控制
接缝控制包括两个方面，即横向接缝和纵向接缝。通常情况下，横向接缝的上层面是平接缝，而中下层面是斜接缝。在横向接缝施工时，施工队要铲除预热用的混合料，清理搭接地方。在施工之前，施工队需要用3m长的直尺检查路面平整度，及时整理符合标准的地方，保证横向接缝路面干净平整。在纵向接缝施工中摊铺施工时，施工队要按照位置的厚度和宽度进行搭接。
结语
交通运输业的发展影响着社会的整体发展，而作为其中尤为重要的公路建设，它的质量把控成为了交通行业发展的重中之重。因此，我们应该有的放矢，重点关注公路建设中的路面施工质量问题，从源头入手，保证基础设施的建设。由小见大，提高公路建设质量的同时，促进市政施工行业的发展。
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