1黔东南州凯鑫交通工程试验检测有限责任公司 贵州省黔东南州 556000；2黔东南州交通建设发展中心 贵州省黔东南州 556000
摘要：现阶段的公路项目建设、发展速度不断加快，而且整体上的经济效益、社会效益创造取得了不错的成绩，为了对道路交通的发展更好的优化，需从长远的角度来思考，对相关不足进行科学的应对、处理。公路检测是重要的质量保障、安全保障，但是很多项目在检测的过程中，并没有按照科学的方法来优化，对于检测的可靠性、可行性没有合理的提升，造成的隐患是非常多的，需要在未来的检测手段上更好的创新。
关键词：公路检测；注意问题；发展创新
我国在公路检测方面一直保持高度的关注，而且对于豆腐渣工程的整治力度正大幅度的提升，整体上的发展和规划，需要从长远的角度来思考，对相关不足进行合理的解决。相对而言，公路检测的难度并不低，内部因素、外部因素也比较多，在长期工作的开展上，需要进一步的调整检测的方式、方法，在具体工作的开展上更好的创新。公路检测的方案设计和技术引入，需要掌握好未来的发展趋势，顺应时代的潮流。
一、公路检测的问题、不足
（一）检测技术单一
现阶段的公路检测难度并不低，同时在很多问题的影响下，直接导致公路检测的效率、质量不断的下降，造成的问题非常多，难以在长期工作的开展上得到卓越的成果。公路检测的过程中，技术单一是比较常见的问题，而且造成的恶劣影响非常突出，必须在长期工作中合理的解决，否则造成的安全隐患、漏洞非常的突出。公路检测的初期阶段，对于检测的内容、方法、标准没有合理的设定，检测技术往往是按照传统的技术标准来操作，并没有对新时代的理念较好的引入，这种现象的出现，直接导致公路检测的效率、质量不断的下降，并且造成的恶劣影响非常突出。公路检测的进行，缺少较多的技术保障，尤其是在同类型项目的技术对比方面，未能够搜集较多的数据、信息来开展工作，这对于公路检测的未来发展造成了很多的挑战，长期工作的进行根本没有办法取得卓越的成果，产生的经济损失、社会损失非常严重。
（二）检测机制不完善
现如今的公路检测已经得到了社会各界的高度关注，各方面的工作开展必须充分的考虑到未来工作可能面对的挑战，对整体上的发展按照全新的策略来部署，这样才能在整体规划上得到更好的成绩。检测机制不完善是比较常见的问题。例如，公路检测的时候，对于初检和复检没有良好的开展，有些隐患在多次检测后，依然没有得到准确的结论，这对于公路检测的长期优化必定造成较多的挑战，而且在整体工作的安排上构成了较多的缺失和疏漏。公路检测的机制设计、实施，对于外界因素的影响没有开展深入的把控，大部分情况下依然是采用固有的方法来实施的，这种现象的长期存在，将直接导致公路检测的进行陷入到较大的困境，没有办法对检测的权威性更好的提升，产生的一系列问题是非常多的。
（三）检测人员素质不高
我国对于公路检测的重视程度较高，但是很多从业人员在自身的素质表现上并不理想，尤其是在检测的合作能力上非常低，遇到问题的处理方法，没有按照专业化的处置措施来应对，这对于公路检测的综合实施构成了严峻的挑战，未来的发展也很容易造成新的缺失和漏洞。公路检测的过程中，很多检测人员的素质提升，并没有按照科学的培训、指导方法来完善，并且在具体的检测体系上，完全是采用固定的标准来操作，针对内部、外部的检测工作没有保持高度的协调性，最终造成的潜在性漏洞非常突出。公路检测的过程中，关于检测的结果分析，以及各类数据、信息的整理，缺少共享机制，大家总是重复性的工作，对于公路检测的效率提升造成了恶劣的影响。
二、公路检测的对策
（一）完善检测技术
现阶段的公路检测工作开展，必须站在多个角度来思考，在一系列工作的开展上需要采取全新的策略、方法来完善，对于检测工作的潜在性隐患、漏洞等，都要做出合理的应对。检测技术的完善是不可或缺的组成部分，而且能够产生的综合影响力非常高，需要在具体工作的开展上不断的强化，推动公路检测的综合落实。例如，击实试验中存在的问题主要为利用电脑作图，比例不合理、图形具有较差可读性。其主要原因在于电脑通常选取直接连线，无法确保画出曲线的圆滑性，无法获取曲线顶点。因此，在厘米纸上可选取人工的方式画图，并在报告内利用白乳胶粘贴。此外，击实试验内因砂的击实曲线驼峰不明显，当砂粘聚力C与0相近时，只存在内摩擦角。因此，击实曲线可通过一条向上直线表示，幅度较小。当含水量超过一定值后，将溢出多余水分，含水量变化程度较小，干容重无法增加的情况下，即称为最大干容重。
（二）优化检测机制
随着时代的发展、行业的进步，公路检测的开展不能继续按照传统的理念、方法来操作，需要站在多个角度来思考，促使一系列问题的综合处理给出更多的保障，对长期工作的开展进行更好的调整。公路检测的机制设定，在于对现场影响因素开展有效的分析，公路项目建设在不同的区域、不同的建设位置、不同的施工环节，需要按照差异性的技术、方法、材料来施工，此时在检测工作的开展上，应按照匹配的方式来完成。另外，如果区域范围内的条件比较恶劣，则对于公路检测的进行，需进一步的考虑到自然极端天气的影响和自然灾害的影响，尽量对检测的结果更加权威。
（三）提升检测人员素质
国内的公路检测工作正逐步的减少自身的缺失、漏洞，对一系列问题的处置方式、方法，可以按照全新的步伐来开展，在相关不足的解决上告别了传统的缺失和漏洞，整体上拥有的进步空间较大。公路检测的人员素质提升，是重要的组成部分。公路检测的所有人员，都要开展系统化的培训、指导，应坚持引导大家学习新的技术，提升自身的专业素养，并且在检测的合作能力上更好的巩固。公路检测的过程中，大家应保持足够的共享，减少重复性工作，在公路检测的可靠性、可行性方面更好的提升，遇到各类问题需按照系统化的方式来解决，提升检测的综合水平。
三、公路检测的要点
目前，公路检测得到了社会各界的广泛关注，为了在今后的发展上得到更好的成绩，需要在公路检测的内容上更好的优化，对于检测的隐患、漏洞开展科学的处理，站在长远的角度来思考，掌握好公路检测的未来走向。另一方面，公路检测的体系、方法必须更好的创新，陈旧的技术并不能满足现代化的要求，而且造成的各项问题、不足是非常严重的，需要在未来的处置策略上更好的强化，站在不同的角度来思考，提高公路检测的综合水平。公路检测的进行，还要在自身的平台建设上不断的努力，充分的找出公路检测的问题和不足，在长期工作的安排上按照全新的路线来调整，针对检测过程中的风险有效的评估，要进一步的改善传统检测带来的漏洞。
总结
现如今的公路检测体系不断的完善，针对各类问题的解决，能够按照全新的路线、方法来应对，并且促使相关工作的安排取得了卓越的成果，未来的发展空间较大。公路项目的建设规模、标准正不断的提升，对于整体上的发展存在巨大的影响力。为此，应进一步的掌握好公路检测的具体路线、方法，促使长期工作的进行，按照全新的思路来调整，发现任何隐患都要从根源来分析。公路检测的设备、技术、系统等，都要朝着精密化的方向来开展，对公路检测的内涵更好的丰富，提高检测的综合水平，对一系列不足更好的处理。
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