济南轨道交通集团建设投资有限公司 山东省济南市 250001
摘要：随着城市建设的持续推进，地铁这类现代化的交通被引入城市中。而要保障地铁的高效运行和稳定调度，地铁相关的通信工程务必要高度重视。一旦布局出现疏漏，定会对其具体应用造成不良影响。地铁通信系统是一个包含诸多子系统的大集合，其设计极其复杂，在此对当前能够运用于地铁通信系统中的各类新兴技术进行了说明。
关键词：地铁通信；通信系统；新技术
引言
随着我国社会经济发展速度的进一步加快，城市建设发展的速度远超农村，这使得大量的农村人口涌入了城市，随之而来就带来了城市人口密集化严重的问题。在现代化的交通方式中，地铁成为了城市运输的主要交通工具，而地铁与传统交通运输方式相比，其自身具有运行稳定性高，且载客流量大的特点。但是，在地铁日常运行与管理工作开展的过程中，如果无法实现确保通信系统应用的有效性，必然就会影响乘客乘坐的质量，同时也会给工作人员的工作带来不必要的麻烦。对此，这就需要实现在地铁通信系统集成化管理的过程中，优化网络覆盖率，并通过各项措施的应用来保证地铁通信系统的有效性，进而才能满足工作人员与乘客的实际需求。
1地铁通信系统中的重要性
在城市交通压力快速提升的背景下，地铁的加入能够大幅度缓解交通压力，为城市居民的出行提供便利。地铁运行区间位于地下，运行调度都依靠于通信系统来支配，其运行稳定性也直接影响到系统运行的安全性。在通信系统的组成结构中，常用的技术内容为无线系统与网络技术，通过分析该技术在实际运行中需要注意的相关性问题，不仅可以降低系统运行时面临的风险，而且对于优化系统服务性能也有着积极地作用。通过加强无线系统与网络优化技术的应用，对于提升通信系统信号传输质量有着积极地作用。
2地铁通信系统现状
2.1站台区域面积较大，且整体建设较为空旷
地铁在进行进出与停靠时，仍然会对无线网络带来影响。对此，为保证在建设时能够提升网络的稳定性，则必须要实现通过系统集成化处理来实现提高网络的覆盖范围，并通过优化措施的有效应用来提高网络应用的稳定性，这样才能有效解决乘客由于网络不稳定而产生的不良乘坐体验。此外，为保证工作人员可以通过网络应用来实现管理职能的发挥，也要以优化措施建设来实现降低网络死角问题，这样才能有效以网络建设为基础，满足乘客与工作人员的需求。
2.2电子板件的频繁插拔导致接口的接触不良
在通信电子板接插件的接口部位有插孔或者插头，这些部位都是经过表层镀金或者镀银处理，可以起到防氧化的作用，避免产生锈蚀。在插拔板件的时候，会由于插件之间的紧密接触导致接口的表面出现明显的划痕，如果经常反复的拔插划痕会越来越深，而且划痕数量也会增多。当出现深度划痕之后，就会影响接触，此时接插件的内部覆铜以及外表面的镀金和镀银都会在空气中暴露，会在表面逐渐形成原电池，当发生氧化还原反应的时候，就会提高接插件接点的电阻，或者提高电源接插接点的温度，氧化还原反应进一步加剧，电子板接插件产生接触不良的状况因此产生。
2.3采购备件存在难度
在对地铁通信设备的备件进行采购过程中会存在一定的难度，这是由于地铁通信技术的升级速度快，设备也在不断更新换代，当系统设备还没有达到到设计使用寿命的时候，备件型号就已经不生产了，或者生产量非常少，已经近乎停产状态，这就使得设备的备件很难在市场购买到，甚至出现了供应中断的现象，无法更换。地铁运行中，受到通信设备规格型号的限制，或者受到软件兼容性的影响，一些设备停产，却不能在市场上找到可以替代的备件，更无法找到同类的配件。所以，采购备件有很大的难度。
3地铁通信系统中的新技术
3.1无线互联互通技术
无线互联互通技术有较优越的区位优势，较之内陆发展速度明显更快，会吸引聚集大量人口，而地铁由于具有承载量较大的优势，成为大城市缓解交通压力的最佳工具。当前我国各地纷纷在加紧建设地铁，由此来满足百姓的出行需求。为了更好地协调地铁线路，当前在设计线路时除了延长通行线路，还采用了增设换乘车站的方式，使得地铁能够跨线混跑。而在此过程中所遇到的一大难题就是如何更好实现无线覆盖和互联互通，尤其是无线互联，它是保障地铁能够安全运行的重要前提条件。实现对通信技术参数的优化，也能有效保证地铁在运行中提高信号应用的稳定性。毕竟，在过去地铁运行时，往往会导致参数无法实现对通信质量的保证，这时实现对其进行调整与优化，就能依据实际电场强度和信号质量来保证发射频率与之相匹配，进而就能达到优化通信网络的效果。
3.2OTN技术
概述开放式传输网络又称OTN传输技术，其具有大容量和远距离等一系列传输特点，属于开放式光纤传输技术。该系统主要由6大单元组成，即光放大单元、光合波与分波单元/光交叉复用单元、线路接口单元、电交叉单元、支路接口单元以及光转发单元。OTN的容量配置和网络速度受到FEC技术、电域均衡技术及光域可调补偿等技术的支持有明显的提高，由此也创造了更好的环境来便于地铁信息传输。该技术的传输网络是由两芯光纤连接而成的，由此可形成两个反向传输环。其在处于工作状态时，若主环投入工作，则次环即为备用环，将在主环出现故障时代替主环投入工作。实践表明，系统运行的可靠度在自动恢复时间不超过50ms时处于较高水平。
3.3先进的控制总线技术
对于标准化与模块化结构而言，串行总线技术与新一代单片机非常适用，通过使用它们一方面简化了电路结构和编程过程，另一方面还提高了系统整体的可靠性，同时还便于后期维护。控制总线技术被设计人员赋予了一系列的保护功能，如掉电保护、后退功能以及自动复位等。比起上一代I2C器件，全新的一代不仅简化了外围电路，同时还具有一系列更加优异的特性和更多智能化的功能。
3.4设备安装调试技术
对于设备安装调试来说，其主要承担的是基站设备的安装与调试以及机柜射频电缆的接入，同时，电源与地线的连接检查也由其具体负责。由于其直接关系到设备的正常运行，因此，务必要按照城市轨道交通通信工程质量验收的相关标准实施，以确保各项设备都能高效地作用于地铁的通信服务和稳定运行。同时，在通信设备安装调试的过程中，需要对它的信号性能进行测试，查看信号通信连接是否正常，从而促进后续工程的开展。
结束语
对于城市地铁稳定安全地运行来说，其中涉及的通信工程无疑是极为重要的组成部分，其在地铁运行中的作用尤为关键，因此，务必要对其高度重视并精细严格地予以落实。特别是其中涉及的技术要点，只有对其各个方面实施精准严格的质量控制，才能切实地保障技术操作的质量。信息化技术的发展为社会带来了便利，也对地铁通信网络建设提出了新的要求，在进行地铁网络覆盖建设与优化时，不仅要做好相关的软硬件设施匹配，同时还需要考虑到网络技术再发展和网络功能拓展准备，利用可靠的技术保证无线网络稳定、安全的运行，保障使用者的切身利益。
参考文献：
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