珠海市交通工程质量监测站
摘要：社会经济的发展促进各个行业都蓬勃发展，路桥的建设带动了社会经济的发展，在给我们带来便利得到同时，也出现了或多或少的破坏污染和生态环境的问题。在传统的建设中，很少对环保有要求，但是在现代化的施工建设中，要最大限度的保护环境，节能减排，维护大自然的生态平衡。提高施工技术改革，增长施工者环保的意识，为社会可持续发展奠定基础。
关键词：路桥施工；绿色施工技术；市政
绿色施工在道路和桥梁建设，是我国目前主抓的一项任务，融合了现代化技术相和建筑业，要以节约资源为出发点，依据绿色施工方案为主体，对能效合理分析，计算可再生资源的生产量、节能效益、减排量为指导，合理的选择绿色施工方案。
1绿色施工的主要内容
1.1绿色施工的主要内容
保护节约和高效利用资源，保护环境和控制污染，以人为本，减轻劳动强度，改善生产条件，推进施工机械化、工业化和信息化，对设计进行优化，为绿色施工增色。现在的污染各类丰富，而建筑施工污染更是不容小觑，最常见的就是建筑废弃物污染或者是施工过程中，可能会引起的尘土飞扬等，对空气的污染。考虑到这些危害，现在流行着“绿色施工”说法，主要包括文明施工、封闭施工、减少噪音扰民等，目的在于节约水、电材料等资源或能源，这对于居民或者是企业、社会而言意义都很重大。
1.2绿色施工的意义
为了实现绿色施工，建筑企业要对传统的施工观念加以改变，现今我国很多建筑企业存有一定缺陷，依然重视社会与企业自身效益，却没有认识到环境给企业带来的巨大效益[1]。在道桥建设中，使用频率较高建筑材料包含混凝土以及钢筋，也是浪费最多的材料，主要包括材料使用的不适当，材料领取过多，在绑扎过程中搭接过长导致的浪费。混凝土在振捣过程中操作不当造成的返工，浇筑过程中封档不到位，没有严格按照要求的质量，使用的混凝土返工造成的浪费。在施工中，重点内容之一为安全生产，要严格按照安全生产条例来施工，做好施工的安全防护工作，并加强安全警示和安全防护宣传工作，减少经济损失。
1.3绿色施工的特点
绿色施工在市政路桥建设中，道路桥梁的使用周期，即从路桥建设项目决策开始，经由设计、施工直至运营维护，甚至更新再生的全过程中，都要实现高效的利用资源（节能、节地、节水、节材）和最低限度的影响环境的双重目标。建筑业未来会逐渐向绿色建筑靠拢和发展，也属于可持续发展和低碳经济的必须条件。路桥建设施绿色施工模式基于可持续发展理念，开展项目管理或施工生产活动，创新和加强管理理念和生产模式，间接实现环境保护、能源节约的目的。在路桥的建设工程项目中，必须从所处环境的自然环境出发，以实际情况合理的利用当地的自然条件，而不是生搬硬套既有项目的技术或经验，进而消除生态环境发展与建设发展存在的矛盾。绿色施工模式把施工作为路桥建设寿命周期中承上启下的一环，在施工过程的各个环节中均体现绿色理念，而不是仅仅考虑施工生产本身的问题，这样减少了上、下游之间的问题碰撞和内耗，明显提升生产效率。
2绿色施工在路桥建设中的缺点
2.1市政路桥施工的意义
施工中对环境产生的影响受到市政桥梁道路工程施工建设的特殊性的影响，这是因为桥梁道建设工程的施工周期长，施工及的工艺、技术等众多，如果任意方面管理不当，或者相关质量管理控制措施实施不力，都会造成工程建设对环保问题造成不得影响[2]。我国交通主要构成因素包含桥梁与道路，影响着经济效益的发展，对其意义重大。而与此同时，路桥施工的环保问题在当前来说，影响程度也非常大。
2.2市政路桥施工中的负面影响
地表的负面影响，施工过程中由于建设需要，必然会进行填土、开挖等工作，进而在一定程度上使原有的地表基础、生物植被等遭受到破坏，严重时会导致大面积土石外露，水土严重流失等[3]。因此，必要的防治措施应当到位且全面，减少和预防施工过程中引起的负面影响，避免水体和土体受到污染和损害。
在所有建筑施工建设过程中，空气污染一直是不可避免且常见的一种问题。在路桥建设阶段导致空气污染形成的原因很多。如作业原材料的堆放问题、人为的管理不当、作业工序调序不合理等。其中以原料供应管理涉及至的空气污染最为严重。由于堆放的混凝土集料、沥青拌和料等的大量粉灰扩散，在材料供应运输时，如果未有效管理，也会造成粉尘扩散，加剧空气污染指标提升。
水污染主要指路桥项目工程在建议阶段产生的水污染。如，施工供应材料的清洁、机械设施的定期清洗、施工易燃原料的存放不当造成的水污染、以及有害与刺激性较大的原料导致的水污染，包括生活用水与施工作业用水的混合造成的水污染等。
废弃物污染主要是施工中所产生的废物排放量大，如渣混凝土碎块、土、散落的砂桨和剔凿出现的砖石、混凝土、打桩下的钢筋桩头、建筑材料的包装等，影响范围深远，不及时降解，长期的存放会改变土壤的特性，破坏美观、影响市容、危害人体健康降低土地经济价值。
3绿色施工在建设中应用
3.1市政路桥施工中保护环境的措施
垃圾废物污染防治，在我国市政道路桥梁建工程项目中，工程建筑垃圾、工程渣土的处理，水、大气、噪声和固体废物环境污染防治。在市区内，施工过程中使用机械，可能产生的噪声污染，施工单位都应在工程开工前15日内向工程所在，地县级以上的地方政府环境保护管理部门，申请该项目的名称、施工场地和期限、可能产生的环境噪声值，以及所采取的环境污染防治措施的情况。
工程结束后要对固废、危险废物进行处理，残留装置及设备的危险物收集处理，氮气置换吹扫收集，包装，运输处置。大量危险化学品，危险废物存在很大的危险因素。在拆除前要对系统内残留化学品进行安全处理。采用专业的新技术将危险品转化成一般固体，简化处理程度，降低费用。
可选择低洼地带作为弃土的临时用地，用地四周应根据地势和周围环境情况，做好防尘和水土保持工作。
施工生活区都临时建立在工地内或附近，产生的生活垃圾要集中处理，由专门的清洁员分类后处理，可再利用、可再生、可降解等做好避免“垃圾围城”现象，因此建设中生活垃圾处理要引起重视。
3.2路桥建设中绿色建设的应用
绿色施工的特点在使用周期内，最大限度降低资源浪费率，减少环境受损，要有足够的承载力，保证车辆安全畅通。满足使用要求和在经济上的合理性，利用新材料、新设计思想、采用先进技术，增加项目的安全性、稳定性和持久性。
大量的路桥建筑作品都通过建筑结构的设计和高科技手段来体现外观和实用性，以减少建筑在这方面的能源消耗。在选择工程材料过程中，必须遵循图纸要求选择，如强度安全等级（强酸、强碱、高压、地震、台风、强磁、强感应）等，招投标采购管理人员要做到不偷工减料、以次充好。
在施工中料场要设置在距居民区150米以外，进场道路经常洒水，减少粉尘污染。车辆进行土石方和水泥建材、弃土运输时，设置挡板、加盖篱席，不得装载过满，避免撒落及因风起尘，现场设置洗车台，运输车辆离开施工现场前必须清洗后方可离场。
施工场地周围要加构围栏，防止无关人员进入施工现场，造成人员伤亡。在居民区附近放工时，要尽量减少夜间施工。噪声是在作业中产生情况较多的声污染，给居民正常生活造成影响。机械设备要按操作手册维护和保养，在安全的状态下施工。配备临时生活污水处理后方可排放，结合区域市政污水规划，对现有排污管网和污水处理设施进行改进、完善和再利用。
工程施工节束后，需按照国家要求，恢复施工现场，对废土和废石料进行综合治理，做到有效的遮挡或地再回收利用，泥少在处理过程中不得倒入河道，影响河道的正常能力。道路和桥梁边坡要稳定，岩石和表土不裸露，为公路安全运行服务，避免水土流失对工程造成危害。取土现场全面做好防护处理，使开挖坡面不祼露，并覆土加以利用[4]。
3.3在施工中管理人员的责任
明确在施工中环境污染治理设施管理岗位责任，加强污染防治设施的
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